1樓:一果說歷史
遵守交通規則。外賣員常年需要騎著電動車在馬路上跑,遵守規則是對自己生命安全的保障。
2樓:史海**
對於現代社會的外賣員來說,先要保證他們的安全,不僅僅需要我們每個顧客給他們乙個寬限的時間,更需要外賣平臺,制定出乙個合理的制度。
3樓:夜雨待春風
如果想要保障外賣人員的安全,首先要對他們每天送餐的次數來做乙個限制,比如說每天只能送幾單,那麼他們就不會慌慌張張的啦。
4樓:美麗新世界
外賣員的安全想得到保障,首先他們要自己伸遵守交通規則,然後我們沒必要提倡,送外賣要快,能保證正常就行,送外賣爭分奪秒的話容易出事故。
5樓:可樂
第一,外賣平臺應該對送外賣時間放寬鬆一點,因為外賣員都是因為怕送餐遲到所以才闖紅燈的。第二,平臺也應該降低差評處罰力度,因為只要客戶一給外賣員差評,那麼一下子就得扣幾十塊錢,而送一單外賣才幾塊錢佣金,所以外賣員也是怕遲到客戶給差評,所以平時騎車都非常快。
6樓:周公子
平臺應該減輕外賣員的送餐壓力。平臺過於榨取外賣員的送餐時間,但路上難免會有所耽擱。
7樓:公尺修公尺修
外賣員的安全主要靠他們自我保護,需要提高外賣員的安全意識,讓他們自覺遵守交通規則。
8樓:愛學習的雙子
我覺得最重要的就是外賣平臺應該對於這些事情進行規範和管理。不要對外賣員施加的壓力過大,這樣他們可能就會為了錢去闖紅燈。對他們的生命安全特別不負責任。
9樓:娛宙之大
外賣員想要保障安全首先肯定是要遵守交通規則,不要闖紅燈,另外就是如果時間緊急的話允許外賣小哥適當地延長送餐時間。
10樓:free好運附體
外賣員送餐途中連衝兩個紅燈被撞」對於這樣的乙個問題再出現之後也是讓不少的網友都為之議輪的乙個事情了,其實對於這樣的情況再出現了也是我們能夠預料到的乙個結果,很多的時候在新聞當中我們都能夠看到外賣員因為趕時間而所造成的意外事故,更多的時候給予自己所帶來的也是乙個很大的影響了,在這樣的情況不也是乙個對自己生命安全的首要不負責任了嗎?在生活當中的意外與驚喜我們永遠不知道哪個會先降臨在我們的身邊,而對於一些系列的飛來橫禍給予自己都是乙個不小的打擊,我對於這些意外在來襲的同時我們都沒有辦法進行乙個合理的躲避,而在使我們能夠做到的就是儘量不讓他們發生於我們的身邊,避免給我們造成更大的打擊。<>
很多的時候隨著社會的發展呢,外賣行業也是出現在了我們的身邊,更多的時候給予我們所帶來的也是乙個方面,但是對於這樣的方便同時呢也是給我們的交通安全帶來了一定的危險,因為很多的時候在路上都能夠看到外賣小哥因為趕時間而選擇超速行駛以及闖紅燈,逆行這樣的問題,更多的時候所給予我們帶來的也是乙個很大的困擾,畢竟在這樣的事情出現之後也是會造成意外的發生,更多的時候也是讓我們真正的看到了時間就是金錢,他們必須珍惜每一分每一秒,因為對於自己在有乙個差評的同時自己之前所獲得的都會消散雲煙。<>
對於這樣的問題也應該引起重視了,應該去給予他們乙個緩衝的機會,給予足夠的時間去進行,並且對於他們進行合理的思想教育,讓其真正認知到這樣做法的嚴重性才是乙個最好的解決。<>
如何看待外賣員送餐闖紅燈這種做法?他們為何要這麼做?
11樓:九歌邀月
闖紅燈是為了避免送的餐超時,而影響自己的考核,但這是一種違背交通規則的行為。可是外賣小哥壓力很大,面臨著平臺的瘋狂壓榨。
12樓:空氣中的巴魯克
兩種情況,第一種就是自身素質原因,第二種就是外賣送餐時間快超時了,想趕著時間給顧客送餐。這兩種情況下闖紅燈都是不可取的,還是要以安全為主,遵守交通規則。
13樓:雲水南
這種做法是一種危害公共運輸安全的行為,這同時也是一種對自己負責的行為。因為他們 送餐有時間規定有時候為了節約時間就闖紅燈。
14樓:sxx安穩
為了送餐闖紅燈顯然是不對的,他們這樣做都是為了自己不被顧客投訴,也是為了自己的生活。
外賣小哥送餐途中連闖兩個紅燈被撞,該事件的責任將如何劃分?
15樓:阿軍侃社會
深圳一位外賣小哥在送餐途中,因為趕時間而連闖兩個紅燈,雖然順利地通過了第乙個紅綠燈,但在第二個紅綠燈路口,被一輛計程車碰撞,外賣小哥最終搶救無效死亡。
在這起事件中,主要的責任人必然是外賣小哥,因為他闖紅燈的行為,違反了交通規則。而計程車也負有一定的責任,在經過路口時候,沒有注意路口的交通狀況,也沒有做到減速慢行。
外賣小哥在為我們帶來方便的同時,也為城市的交通帶來了一定的安全隱患。為了能夠在規定時間內,將餐品送到顧客的手中,很多的外賣員,都會選擇違反交通規則,來加速配送的時間。
在這次的事件中,外賣小哥被撞,最為主要的責任在於其本人,撞人的司機為次要責任。之所以會這麼劃分,只因為下面這兩個原因:
一、外賣小哥違反交通規則外賣小哥自身的行為,就已經違反了交通規則,在威脅到自身安全的同時,也為道路的交通帶來了極大的隱患。
雖然僥倖闖紅燈通過了第乙個路口,但在第二個路口,還是沒能夠讓這份幸運持續下去。最終也因為自己違反交通規則,而付出了沉重的代價。
違反交通規則的他,必須為這次事故,負起最為主要主要的責任。
二、司機可能人道主義賠償而在事故發生以後,這位計程車司機可以說是最無辜的存在,正常綠燈行駛,只因為闖紅燈的電車,而讓自己捲進了漩渦中。
最終自己的車輛受損,而與自己相撞的外賣小哥,自身更是付出了生命的代價。按照以往的處理情況來看,司機可能也會負擔部分的責任,並給予人道主義賠償。
不論我們駕駛什麼交通工具,都應該在行車時候,老積極交通規則,並學會遵守交通規則。
16樓:可樂
首先肯定是外賣小哥的主要責任,因為不管再怎麼著急送餐,也不是他可以闖紅燈的理由。設立路口紅綠燈就是為了保障過路人民群眾的生命安全,而外賣小哥卻為了送餐把自己生命置之度外,這也是對自己不負責的表現。
17樓:我說我叫酒釀小櫻桃
我覺得這起交通事故應該是外賣小哥負主要責任,因為是外賣小哥闖紅燈才造成了這個悲劇。希望外賣小哥被撞身體並無大礙!
18樓:石焱焱
我認為外賣小哥應該負大部分責任,因為他不遵守交通規則,導致悲劇的發生。
19樓:為人人
這責任可以說完全是外賣小哥的責任,因為不遵守交通規則,連續闖紅燈,導致自己被撞,在法律上外賣小哥承擔全部法律責任。
20樓:有常
我認為該事件的責任大部分是要劃分給外賣小哥的,因為是外賣小哥先違反交通規則。
外賣小哥闖紅燈被撞負全責,為何許多外賣小哥都不太遵守交通規則?
21樓:小宇哥看娛樂
因為很多外賣小哥在規定的時間內,並不能夠把商品送到顧客的手中,如果超時的話,不僅會得到客戶的投訴,而且還會被罰款,所以才會不遵守交通規則的。
外賣小哥每天的生活都是非常辛苦的,而且對於時間的要求也是非常高的,因為外賣小哥必須要在規定的時間內完成任務,否則會付出非常嚴重的代價,平臺必須要給予外賣小哥更多的包容性,才能夠讓他們的安全得到保障。
一、超時被投訴可能會面臨著罰款。外賣小哥每個月的工資只有五六千塊錢左右,這是行業內的平均水平。這個工資水平算在一定程度上能夠解決外賣小哥的日常開銷,但是必須要建立在不被投訴的情況之下的,一般來說外賣小哥被投訴的話,可能會面臨200塊錢的罰款。
二、遵守交通規則大概率是會超時的。其實外賣平臺的規則設計存在著不合理的地方,外賣平臺設計規則的時候,只是考慮到了理想化的狀態,並沒有考慮到等紅燈所需要的時間,所以很多快遞員在送外賣的時候沒有時間去等黃綠燈。<>
三、平臺應該放寬對外賣小哥的時間限制。外賣小哥不遵守交通規則,最大的乙個原因是外賣平臺對於外賣小哥的壓榨外賣平臺對於外賣人員的規則以及限制是非常多的,我認為只要外賣平臺能夠放寬對外賣小哥的時間限制,就能夠讓外賣小哥遵守交通規則,但是目前的平臺並不會讓步的。<>
外賣小哥對於我們的生活來說是必不可少的,而且現在的很多年輕人已經習慣了點外賣,外賣小哥確實是乙個非常危險的職業。他們必須要依靠闖黃燈的方式才能夠準時的送達,才能夠保障他們的收入。
22樓:曖曖愛去如流星
因為外賣小哥送外賣是有時間限制的,一旦遵守交通規則,很有可能會導致送餐超時。生命只有一次,遵守交通規則不僅僅是在愛護自己,更是在愛護別人。
23樓:菜籃資訊
可能是因為客人催的急,如果客人催的特別急,甚至用差評相威脅,許多外賣小哥就有可能用不遵守交通規則來達到更快的速度。
24樓:菲比的小花貓
這是因為平臺給予的派送時間實在是有些短,而一旦派送遲到所要承擔的代價又比較重,外賣小哥也是迫不得已。
25樓:不著急上課
因為外賣小哥為了完成僱主的要在規定的時間內送達,所以不遵守交通規則是很正常的。
26樓:劉心安兒
這是因為這些外賣小哥平時接的單都比較急,而且他們一旦出現了遲配送的話,還有可能會被投訴。
27樓:自己起名字
他們每一單都是有時長的。他們送貨比較著急,所以就不遵守交通規則。
28樓:武帥帥
是因為送外賣都有時間的規定,他們為了能夠在路上節省時間,所以經常會忽視交通安全規則。
外賣員不想超時闖紅燈撞倒老人,對於這種行為你怎麼看?
29樓:尤尤老師
我覺得外賣員的行為是非常不對的,即便當時撞倒老人之後,外賣員看到旁邊有人打120的時候,這時候對於肇事者來說,並不能因為送外賣的關係,便選擇離開。
雖然這位外賣員並未想要逃脫責任,但是讓我好奇的是,在這位外賣員的心中,似乎送外賣比人命還要重要。
一、外賣員闖紅燈撞人後直接離開在深圳福田區,一位送外賣的小哥在送外賣期間,因為外賣快要超時的關係,導致外賣小哥直接闖了紅燈。
而這時候站在斑馬線上的老人等到綠燈亮了之後,準備過馬路的時候,直接被外賣員撞倒了。
這時外賣員直接將老人抬到路邊之後便直接離開了,通過監控可以看到,當時路邊還有很多人圍觀,而且還有人在打120的急救**,但是這位外賣員並未打**,而是直接離開繼續送外賣。
等到這位外賣員被**抓到之後,對於記者的詢問,這位外賣員表示當時因為急著送外賣,再加上看到旁邊有人打急救**,於是便直接離開繼續送外賣了。
而且這位外賣員還表示,因為不想超時,一旦超時的話,會被投訴罰款。
後來,在記者詢問這位外賣員為了送外賣連人命都不顧的時候,這位外賣員也只是用不想超時這個理由來搪塞記者。
二、人命和外賣對於這位外賣員來說,當他因為闖紅燈撞倒老人之後,不僅沒有立刻打急救**尋求幫助,而是直接離開選擇繼續送外賣。在這位外賣員的心中,想必會認為送外賣更加重要吧。
再加上這位外賣員對生命的漠視,其實也是讓人感到不寒而慄的。
對於外賣員來說,也許是因為不想超時才會闖紅燈,撞倒人之後,還繼續送外賣。
雖然外賣員因為生活的艱辛才會這樣,但是發生事故之後,外賣員面臨送外賣和救人兩種選擇的時候,直接選擇了送外賣,可見,這位外賣員對生命的漠視。
三、外賣員的做法很難理解如果是其他情況的話,這位外賣員為了送外賣而選擇直接離開的話,也許會得到人們的認可。但是這是因為他個人的行為造成的交通事故,甚至還撞傷了一位老人。
因為他個人的行為導致他人的生命受到威脅,對於這位外賣員來說,正確的做法是立即打急救**將這位昏迷的老人送進醫院。
而不是送完外賣之後,等到警察上門,甚至還沒意識到自己的錯誤。
也許在這位外賣員心中認為他的行為是一種敬業,但是在我看來,這是對生命的一種漠視,讓人細思極恐。
美團外賣送餐員工資高嗎,美團外賣招聘送餐員工資怎麼樣
困難解決局 幹哪一行不苦呢,送外賣也是一種職業,能吃苦,注意安全,注意遵守交通規則,也未嘗不可以做。總體來說還算不錯的,由基本工資和利潤提成兩大部分,多勞多得,按單提成。希望大家也都知道外賣小哥真的不容易,讓我們多給他們一些寬容和理解。 總體來說還算不錯的。由基本工資和利潤提成兩大部分。基本工資就是...
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外賣小夥送餐途中,順便買了臺豪車,是否存在衝動消費的可能?近日有一則 在網上被放出,內容是一外賣小夥在給售車店送餐途中,順路買了一臺車。這 在網上引起了很大爭議,很多人就外賣小夥買車發表了自己的看法,不外乎是對於小夥買車是否存在衝動消費的可能。確實小夥這車買的著急了,但據悉買車並不是他一時衝動的想法...
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