1樓：帳號已登出
有五金小麻袋；防洪抗洪小麻袋；食品小麻袋；裝玻璃球小麻袋；裝板栗小麻袋；裝土豆小麻袋等水泥路面需要養護20天左右，在潮溼的條件下路面的混凝土才能夠達到要求的強度，才不會開裂。你看到的麻袋都是潮溼的，就是起到養護作用。覆蓋保水養護：
是在水泥路面覆蓋養護材料，如隔熱被，風化砂或土，(麻袋比較經濟)等，給覆蓋材料浸水並始終保持覆蓋材料處於水飽和狀態，即可滿足養護要求。
由於新澆築好的混凝土水份蒸發快(水泥水化熱的影響)，僅採取灑水養護不能滿足要求，因此覆蓋材料灑水養護效果較好，覆蓋麻袋比較經濟，且較土類好清理，所以經常可以看到用這種方法的。因為混凝土在凝結過中要吸收大量的水來完成結晶過程。這個過程是乙個持續的過程。
而麻袋是一種非常好的吸水材料，且裡面的水不宜蒸發，灑水後容易保住水分。另外，麻袋比稻草一類的覆蓋材料容易清潔整理。故用得比較多。
養護過程要持續7天左右。
2樓：_aia_觾褶
高速路上橋墩上放的麻袋是預防路滑。或者是道路施工用的。
高速路上橋墩上放的麻袋是幹什麼用的？
3樓：12345申紅
高速路上橋墩上放的麻袋是預防路滑。或者是道路施工用的。
4樓：子游身上衣
高速路上橋墩上放的麻袋是加固穩定的。
5樓：陽光的江南小馬
一般都是一些沙子類的滅火工具，當然也不絕對是。
6樓：網友
速路上橋堆上放的麻袋可能是用於防滑使用的。
7樓：兟我想你了
這個高速少換的嗎？在上面你應該是裝的是也有的是。
8樓：網友
是防滑用的呀，有時冰雪天氣就用得上。
9樓：網友
高速路上橋墩子上放的麻袋應該是穩定的作用。
麻袋有什麼作用..?
10樓：網友
額。。麻袋就是用來裝東西的呢。。
為什麼剛鋪的水泥路要鋪麻袋
11樓：超人88來啦
3全部鋪上麻袋的主要目的是保持表面的水份，防止水泥表面水份過快揮發而表裡乾燥的程度不一樣造成的裂縫。當然，保護表面防止人為損壞也是其中的目的之一。
如果你仔細觀察，就會發現每隔那麼遠就會割一道縫，那就是伸縮縫，同其他的建築材料一樣，水泥雖然是最穩定的建築材料之一也同樣有熱脹冷縮的特徵，所以需要留出一定的縫隙防止水泥受熱膨脹而造成路面翹起、開裂。
水泥需要用水來養護。要水分子參加其內部化學反應，水泥未凝結完就乾燥了就打斷凝結的過程，影響混凝士強度。
水泥鋪好之後灑水和表面覆蓋是為了控制溫度和水分，保證水泥凝固的強度。
水合反應（hydratedreaction），也叫作水化。無機化學中指物質溶解在水裡時，與水發生的化學作用。一般指溶質分子（或離子）和水分子發生作用，形成水合分子（或水合離子）的過程。
12樓：網友
水泥路面需要養護20天左右，在潮溼的條件下路面的混凝土才能夠達到要求的強度，才不會開裂。你看到的麻袋都是潮溼的，就是起到養護作用。
13樓：戈從霜
壓實路面，防止裡面有氣體。
養護混凝土麻袋布是什麼？
14樓：我本嬌荷
就是像麻袋似的棉麻織物，用來保水保持混凝土表面溼潤的。
15樓：mf何處不銷魂
土工織布 是有眼的 這樣澆水養護 就能把水聚集在表面 是養護工作更好。
夏天澆混凝土保養上面要不要蓋麻袋
16樓：匿名使用者
大體積混凝土的養護，不僅要滿足強度增長的需要，還應通過人工的溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土的開裂。溫度控制就是對混凝土的澆築溫度和混凝土內部的最高溫度進行人為的控制。在混凝土養護階段的溫度控制應遵循以下幾點：
1．混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小於20℃；當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大於25℃~30℃。2．混凝土拆模時，混凝土的溫差不超過20℃。其溫差應包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差。
3．採用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。內部降溫法是在混凝土內部預埋水管，通入冷卻水，降低混凝土內部最高溫度。冷卻在混凝土剛澆築完時就開始進行，還有常見的投毛石法，均可以有效地控制因混凝土內外溫差而引起的混凝土開裂。
4．保溫法是在結構物外露的混凝土表面以及模板外側覆蓋保溫材料（如草袋、鋸木、溼砂等），在緩慢的散熱過程中，使混凝土獲得必要的強度，以控制混凝土的內外溫差小於20℃。5．混凝土表層佈設抗裂鋼筋網片，防止混凝土收縮時產生乾裂。
17樓：匿名使用者
要，避開陽光直接照射，起養水與保溼作用，防止水份蒸發影響質量。
麻袋為何在抗戰中成為重要的軍需物資？
18樓：自報調查
自盧溝橋七七事變以來，日本在東北站穩腳跟後，不斷將朝鮮的駐軍通過火車從關外開來。日本還通過輪船將大量的軍需物資和後備兵團從日本本土運輸過來。當時的中國民眾面對日軍擴大的戰爭，同仇敵愾不斷捐獻缺乏的生活和生產物資。
其中最主要的一項軍需物資的捐贈就是麻袋。
當時世界上的石油生產與化工產業還沒有今天那麼發達，滌綸等便宜的紡織品也是建國之後才大規模生產。麻袋屬於麻類製品，它的編制物屬於民間中的麻紡織之後製成袋子。麻袋除了能放進沙土做成小的堡壘之外，還能披在身體上躲避日本飛機的轟炸。
另外麻袋還是那個時代缺醫少藥的民眾禦寒的替代品。在《我的團長我的團》劇中在虞嘯卿鼓動川軍團開撥到緬甸時候，就有乙個鏡頭。開撥途中遇到大雨，將唯一的麻袋送給傷員禦寒。
當時市面上很難買到麻袋，北平的救亡團體通過進行捐獻萬條麻袋運動。學生們挨門挨戶鼓動民眾捐獻麻袋，很多普通的人家總有麻袋，不到乙個月捐獻的麻袋就有山一樣高。
麻袋的捐獻運動燃起了民眾抗日的情緒，各類的慰問隊看護隊成立讓戰士們感受的團結的感情。但是地方**中一些動搖和騎牆分子，生怕產生不利影響，叫停了民眾徵集麻袋的行動。
在淞滬會戰和南京保衛戰、臺兒莊戰役等正面戰場上，麻袋發揮著更加重要的作用。因為中國水泥混凝土產量更少，修築環形工事只能通過沙袋進行。反觀日本在淞滬會戰初期為何能在各處憑藉較少的兵力，守住各個要害據點，就是因為他們擁有非常堅固的鋼筋混凝土工具。
同樣的子彈打上去，日本的海軍司令部等工事能將子彈彈開，減少彈片的殺傷力。圖中就有淞滬會戰中麻袋堆成的環形陣地。
麻袋雖小但是中國普通民眾面對抗戰，舍小家為大家，從不抱怨。在支援戰場上也敢於犧牲自己，這也是中國能夠以弱小的農業國國力堅持抗戰十四年的重要原因。
臺兒莊戰役中，徐州周邊的民眾自動地參與抬傷兵，當嚮導等工作。許多人從傷兵手中直接拿起槍就衝上了前線。城牆外躺著乙個五十歲的老太太的屍首，她的腿已被炸掉。
其實這名老太太是抗日戰場中的無名烈士，師長池峰城說這個老婦人曾經經常冒著彈雨把日本方面的訊息傳遞上來，而且還有帶來一些飯。後來被鬼子發現後拿手榴彈給炸死了。中華民族能夠屹立五千年不倒，靠的也是這些可愛的中國人和可敬的中國魂。
19樓：柏晗愛分享
麻袋可以用來裝土，裝好之後，放到壕溝邊上壘起來做成掩體。
20樓：玉青旋
麻袋既能裝而且好打包。運輸物資麻袋是最好的選擇。而且麻袋容量大，好打包好運輸。
21樓：你真的很好嗎
我個人認為是因為麻袋的容量非常的大，可以裝很多的沙土，堆積起來可以做防護用，而且也很難打穿，所以麻袋在抗戰中會成為重要的軍需物資。
路面養護方法
22樓：日久生情
1、必須做到經常保持路面平整、堅實、整潔，對路面的本身變形，要事前做好預防、及時修理，使路面沒有破損、裂紋，提高路面質量，延長使用年限，一般常做以下工作：
1)經常保持路面清潔，及時消除路面上的碎石、磚塊、垃圾、糞便等雜物；
2)路面出現坑槽、裂紋、啃邊應及時進行養護、修補，路面損壞嚴重時應進行被強、罩面或翻修；
3)邊坡遇雨水沖刷坍塌時要進行及時培土和維修；
4)路肩經車輛碾壓和牲畜踩踏出現下沉時要及時進行填土，保持油路不啃邊；
5)有邊溝的路段要保持邊溝清潔以便暢通。
2、對路面翻漿的處置。當路面出現翻漿時，採取的**措施主要有兩種：一種是「換土法」，一種是「打砂樁」。
1)換土法：公路路基由於常年受路邊耕地水的侵蝕，每年春季出現路基翻漿，造成路面破損，隨時間推移，翻漿越來越嚴重，導致阻車、滯留車輛，為了解決這種現狀，儘快恢復路況，可採取「換土法」來處治該路段翻漿的路基，具體施工方法是：為了不影響通車，先開挖半邊路基，一直挖到路基土底層約公尺深，將翻漿土全部挖除，最底層50釐公尺厚採用5釐公尺以下粒徑的天然砂礫分層填築夯實，中間50釐公尺用粒徑次餘御之的天然砂礫分層填築夯實，最上一層50釐公尺厚用75%的天然砂礫與25%的粘土摻配、拌勻分層填築夯實，在其上可做瀝青路面。
2)打砂樁：其具體做法：在路面縱橫每2平方公尺挖一直徑為50釐公尺、深1公尺的坑，為便於行車，採用半邊施工，在坑內80釐公尺厚分層填築天然砂礫並夯實，上面20釐公尺採用符合做級配層的天然砂礫80%摻配20%粘土，拌勻填築夯實，在上可直接做瀝青路面。
3、對路面坑槽、鬆散、破裂、啃邊等病害的處理。可挖去路同的損壞部分，將路基下部墊入礫石、灑水、夯實後，灑上冷底子油，將鉗縫處刷入瀝青，將瀝青料拌合好後進行修補碾壓密實，一般分為兩層，下部為瀝青拌合料，厚度，上部為中粗砂和，綠豆砂拌合料，厚為，通過修補、碾壓成形即可通車。
4、對公路橋涵要進行不定期的養護，保證橋涵暢通、無雜草，發現橋涵損壞時要及時上報主管單位進行維修，阻斷通車時要設好安拿明全標記，以防發生交通事故，每年對公里碑、路緣石、橋欄杆要進行兩次粉刷，豎敏巖對損壞和缺少的標誌牌要進行補齊和更換，保證有明顯、醒目的公路標誌。
23樓：受華
道路地面施工過程是很重要的，如果出錯，後期可能會造成道路地面起砂起塵開裂等一系列問題，大大縮減了水泥地面的使用壽命。而道路地面施工之後的養護也非常重要，混凝土澆搗後，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的溫度和溼度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度虧塌雹不斷增長，必須對混凝土進行養護。
既然道路地面的養護如此關鍵，那麼應該如何養護才是正確的呢？
一、養護注意事項。
混凝土硬化後立即澆水養護。機械難鋪的各種混凝土地面宜採用噴灑養護劑同時保溼覆蓋的方式養護。在雨天養護用水充足的情況衫衫下，也可採用覆蓋保溼膜、土工氈、土工布。
麻袋、草袋等灑水方式養護，保持正常水化。不宜使用圍水養護方式。若不加溼養護，施工區域會漸漸缺水乾裂，造成路面有小裂縫的出現，從而有損路面美觀。
二、養護時間。
養護時間應根據混凝土地面抗壓強度。
增長情況而定，不宜小於設計抗壓強度的80%，應特別注重前7天的保溼保溫養護。一般養護天數宜14-21天，高溫天氣。
不宜少於14天，低溫天氣不宜少於21天，摻粉煤灰的混凝土地面更要加強養護，最短時間不宜少於28天，低溫天應適當延長。
以上就是道路地面應該如何養護的一些注意事項，在混凝土澆築銷帆過後一定要記得混凝土地面進行養護，這對於你施工的道路地面最後是否能取得乙個很好的地面效果很關鍵，所以以一定要注意道路地面的後期維護。
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