1樓：一段江湖
主要差在發動機和變速箱，發動機的引數標出的不底，但是實際上沒有這麼好的動力，也是一樣，變速箱和是四at，只能說技術成熟，但帶來的加速性和經濟性肯定不好。的是6at，但由於廠家的動力調校水平，所以造成動力部分整體偏弱。其他方面還是不錯的。
2樓：匿名使用者
細節。。。技術跟不上腳步。。。時間長了就看出來了。。。不過長安的汽車質量在自主中絕對的不錯了。。。
3樓：匿名使用者
做工，細節上、、畢竟國產車 還要有段路要走 ，給點時間一定會更好、、、支援國產。
4樓：匿名使用者
合資車也有好多種。。。這麼說太片面了。
5樓：匿名使用者
同價位秒殺合資車，棒子和鬼子的就不用說了，
6樓：匿名使用者
有的合資好，有的合資一般，看你跟哪個品牌比較了。
7樓：匿名使用者
你是想跟合資的寶馬比還是和奧拓比。
8樓：匿名使用者
做工 售後 人氣 ，但是畢竟國產便宜。
9樓：匿名使用者
技術、口碑、壽命、細節。
10樓：匿名使用者
聽關門聲是懵的還是脆的。
11樓：匿名使用者
我覺得鈑金也一般般。
12樓：匿名使用者
如果逸動是合資車還是這個質量這個**買不出來吧？
現代逸動怎麼樣***不好?
13樓：太平洋汽車網
現代逸動這款車質量介紹：1、長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高，長安汽車雖鎮液蠢是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了「怠速啟停」智慧型節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕鬆起步；
2、逸動是長安全新c平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，車型與現售的車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出埋鬥色。車尾部分，車型尾部組左側的tgdi標識表明了該車的身份；
3、逸動是長安全新c平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，車型與現售的車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費御陪者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，車型尾部組左側的tgdi標識表明了該車的身份。
百萬購車補貼。
逸動值得買嗎？先看看口碑怎麼樣
14樓：汽車之家
<>《外觀方面，逸動整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4730*1820*1505mm，結合2700mm的軸距，符合這個級別的平均水平。
逸動的頂配版配有藍芽/車載**、gps導航系統、車聯網，保證了日常行駛的舒適性。
動力方面，逸動頂配版搭載 158馬力 l4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的緊湊型車，逸動憑藉著價效比不錯，油耗低，內飾不錯等優點，以的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
15樓：南風
逸動這款車的外觀太過一般，而且從它的車主口碑中可以看出它也存在一些不可忽視的毛病，像車主反饋比較多的噪音問題，胎噪、風噪以及發動機噪音，不僅影響駕駛心情，同時還說明造車工藝還有待改進。樓主不如再看看其他車型，比如風神奕炫，之前有幸試駕過，這款車配置豐富，動力充沛，噪音抑制得也非常到位。它和逸動價位相當，但優勢更為明顯，更值得題主考慮。
16樓：懂汽車的小文老師
親您好！這款車還是不錯的哦。優點如下！
1、顏值高，造型年輕動感，非常適合年輕活力的車友，而且車漆非常的動人；2、雖然是a級轎車，但是車內空間應對居家生活還是足夠的，但是和b級車還有有不少距離；3、動力方面，的動力充沛，加速比較暢快，的雖然不強，但家是足夠的；4、雖然入門級車型的配置有點乞丐，但是往上走走的車型配置還算可以，而且起步價7萬，頂配10萬，算上優惠1萬，基本都在這個**區間的車主預算裡面。所以賣得好也就不足為奇了。5、油耗方面的油耗約8公升/百公里左右，的約6公升/百公里。
不算特別省，但對得起它家用車的定位；6、內飾的用料，佈局和表面處理也比較到位，觸感要比很多同級別的合資轎車舒服，坐在裡面不會一下子覺得乏味。
逸動車質量怎麼樣？
17樓：神龍兔
長安逸動車質量怎麼樣？看看就知道了！
18樓：一人孤帆
這個車不錯，真的，我也用。
逸動這個車咋樣？
19樓：車訊關注
長安逸動的綜合實力在10萬級別家用轎車當中，是不錯的選擇。自逸動上市以來，創造了80萬輛的銷量佳績，隨著產品迭代更新，第二代逸動由內而外的改變更是讓消費者喜愛。
其主要特徵如下：
1.外觀方面，逸動採用了全新家族式設計，與睿騁cc一脈相承犀利格柵造型和車身線條，家族化「蝶翼式」進氣格柵以大量鍍鉻飾條點綴，整體造型更加運動。車尾造型簡潔，狹長的尾燈與前大燈遙相呼應，鍍鉻飾條橫向貫穿尾部，新車採用隱藏式尾排設計，同時線條更加立體，車漆色彩飽和度也大幅提高，顯得更加豔麗。
2.配置方面，該車型萬的**範圍在同級轎車當中屬於比較有競爭力的，第二代逸動搭載了長安汽車新版in call
智慧型車載互聯絡統， acc with
stop/go全速自適應巡航、pab預警輔助制動、電子車身穩定、epb電子駐車，tpms直接式智慧型胎壓監測等系統，多樣式的配置讓駕駛變得更加輕鬆。
3.空間方面，第二代逸動的長寬高為4710*1820*1490mm，軸距為2700mm，前後排空間非常充裕，甚至可媲美中級車。而且第二代逸動後備箱地臺比較平整，容積為500l，處於同級別中上游水平。
4.動力方面， gdi+愛信6at，最大馬力128馬力，最大扭矩168牛公尺，動力充足，操控平滑穩定，其時速100公里到0公里的剎車距離只有公尺。
5.**方面，第二代逸動的官方指導價為萬元—萬元，各地有不同的置換及優惠政策，相信進店諮詢後會給你驚喜。由於第二代逸動定位於緊湊型轎車，它在空間、配置、動力以及**方面在同級中的表現出眾，具有很高的價效比。
簡單來說，長安逸動是一款時尚靚麗，配置和空間都不錯的家用轎車，對於喜歡價效比的消費者來說，是個不錯的選擇。
20樓：匿名使用者
從我所瞭解的第二代逸動來說，外觀與之前相比沒有太大變化，動力表現在車輛起步還是有點乏力，以這個級別的標準來看，逸動的競爭力不大。個人更看好風神奕炫這款車，動力效能非常給力，東風自主研發的發動機匹配格特拉克的六速雙離合變速箱，不管起步還是提速都有較強的推背感，而且換擋感覺很流暢。另外，這車底盤調校也比較走心，路過不平路段能把震感過濾得很徹底，整個駕駛感很穩。
與逸動相比，奕炫確實更有優勢，當然啦，這只是我個人的親身體驗，樓主可以參考一下。
福特和現代車哪個質量好，福特車與現代車比較哪個口碑好
路上跑跑，只要不是傻子，都知道，行駛質感，紮實感，厚重感，現代連日系都比不了，還跟福特比，先比，奇瑞，比亞迪，長城，再追日系，棒子除了便宜，小毛病少點，能算車？看看棒子效能車，飛思，再看看假跑車，酷派，忍不住想笑，反正國人對待車的還處於朦朧中，外觀誰好看，便宜，殼子大，就買誰，看看全球同步車型高爾夫...
動車與高鐵有什區別，高鐵和動車有什麼區別，如何去區分高鐵和動車？
1 嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別.兩者不是同乙個概念。但是，在中國，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力 而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車...
電動車和路人相擦 電動車與自行車擦碰怎麼定？
如果上法院的話我沒滿歲但是我需要去法院嗎？任何訴訟都是要去法院的！未滿歲從輕。電動車屬於非機動車嗎？電動車屬於非機動車，跟自行車乙個性質。它們起訴我被告需要承擔訴訟費嗎？訴訟費一般由敗訴一方承擔。現在警察辦案效率太差了！拿納稅人的錢不好好幹誒！正常現象，跟學生一樣，拿了父母的錢到學校不好好學習。電動...