1樓：郭皓月
消費級皮卡車的主力型別柴油動力手動擋，車輛的品質如何則需要以發動機和變速箱的技術水平區分。本篇討論的三臺皮卡車發動機技術排名非常尷尬，因為普遍認為的外企內燃機技術反而落後，自主研發的柴油機實現了很多人「不願承認」的師夷長技以制夷，下面開始看一看發動機的差異吧。
依靠五十鈴技術的「鈴系」皮卡車在技術方面似乎不再有優勢，自主研發的國產皮卡實現了後來者居上，這點從銷量方面也可以得到印證。只是很可惜風駿7沒有at自動版，所以柴油動力皮卡還可以參考大通t70，這臺車與五十鈴dmax在同一水平線。發動機匹配8at， 非承載車身適時四驅，高配車型帶有主動安全等實用系統配置，15w多的指導價，絕對物有所值。
採用高強度籠型車身，車身分為潰縮吸能區及高強度座艙區，能在碰撞發生時吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，能有效減少駕駛室的變形。搭載福特puma發動機，最大功率為104kw，最大扭矩為350nm。匹配格特拉克6檔變速箱。
匹配265/70 r16的輪胎，前懸為雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸為鋼板彈簧。<>
你和這兩款車對比的話應該是柴油版。因為有五十鈴和福特光環的加持。江鈴的柴油機目前是國內柴油車型裡面是最好的，域虎7首先體積絕對夠大，噪音也比其他皮卡小很多，前幾天去接朋友，朋友上車後說你怎麼不買柴油版的，我自豪的告訴他這就是柴油版的。
而且域虎7的安全配置也多，全景倒車影像、胎壓監測這些都有，玩越野的時候安全方面也有點保障。
2樓：養生丫丫
域虎皮卡應該這樣改裝才最實用：1.去越野去自駕，建議可以考慮更換一套2寸公升高可調節軟硬的避震器；2.
通過加裝一條後橋穩定杆，可以大幅度改善在極限越野的時候的顛簸感，也有利於操控；3.公升級改裝最重要的是輪胎，儘量選擇at全地形輪胎，這樣能夠應對更多更復雜的路況。
3樓：愛唱的英侃
可以直接改一下避震，同時也應該改乙個比較好一些的輪胎，這樣非常的合法，而且也很實用。
4樓：打漁晏
有一說一不是很懂改裝，但是我懂實用，大概是車廂既可以當大貨車也可以拉起來做個收納箱吧。
心眼小人應該怎麼改變呢，心眼小人應該怎麼改變呢？ 50
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