1樓：朱筱妍輪滑課堂
最近，我身邊的很多朋友都告訴我，他們買車的時候為什麼會被人嘲笑，我也有點困惑，我只是想說，如果國產車不值得買，合資車值得買嗎，進口車值得買嗎？沒有人是完美的，不要說車，沒有車絕對值得買，所以我會告訴你國產車值得買嗎？
國產車絕對值得購買，隨著科學技術的發展，國產車越來越完善，在許多領域都取得了顯著的成績，國產車將成為中國買家的首選。而不是在購買中國製造的汽車時被別人嘲笑。
接下來，讓我們談談一些值得購買的東西。
首先，家用車的外觀設計也很前衛，時尚，充滿設計感。所謂外觀價值高。其次，室內裝飾。
整體設計。材料的佈置和使用非常突出，層次感非常重要，多功能方向盤、全液晶面板和技術感都非常醒目、成熟、穩定，所以發動機和維修至今。國產發動機的整體水平與合資車輛的水平相差不大，我國企業自主研發了cvt、雙離合器、6at、8at變速器，在正常使用維護費用方面，進口車輛與國內車輛仍有較大差距，由於進口車輛是從國外進口的，需要選擇指定的地點和人員進行維修，部分零部件需要從國外進口。
因此，所用時間是不確定的，國產品牌汽車2年的正常保養費用可以是進口車和合資車的保養費用，國產車維修方便。
以後再遇到這種情況時應該怎麼面對？別擔心。你也可以這樣他。
如果他想開德國車，你可以說是漏水了。當他開日本車時，你可以說他用油多了，而且還是乳化的。當他開美國車時，你可以說這是乙個三缸發動機。
當他駕駛一輛法國汽車時，你可以說他沒有地方修理它。當他駕駛特斯拉時，你可以說他改變了動作，撞到了7英吋長的蛇。先挖根，沒有人是完美的，沒有車是做完的，所以我們應該從發展的角度來考慮家用車，家用車**便宜，空間大，配置高，維護成本低。
僅此而已。國家支援自治，自治需要產品和行動來支援國家！
2樓：職場百事露露
大家還是比較喜歡外國車，這樣的車子開出去面子保住了，對於他們來說，有這個就是一件比較好的事情。
3樓：陳老師說社會生活
因為很多人只不過是盲目跟風而已，他們根本沒有買過國產的汽車。
4樓：巨蟹阿斯頓
是因為每個人的想法是不一樣的，即使是國產汽車已經非常的好，但是人們還是想要吐槽還是覺得不好。
國產的汽車現在已經做的越來越好，為啥還有這麼多人噴國產？
5樓：八戒說車
當初日本的本田，豐田等車出來，有美國的福特等車，但日本人只買自己國家的車，毛病也多，但就是不噴，結果本田豐田越做越好，最後走向全世界，國人應該學習這一點，否則國產車會走向衰落，乙個沒有自己品牌車企的民族是沒有希望的民族，所以我從來不噴國產車，我希望咱中國的長安長城吉利奇瑞早日走向世界，國產vv7車主路過！
乙個每次考0分的渣學生，現在能考到10分了，雖然也是進步，但是依然是渣學生！如果覺得自己進步很大，和那些每次考99分的學生比，比人家進步了9分，就覺得自己比人家牛逼自滿的話，永遠是渣！
我試著把噴子分分類 1、進口、合資的水軍。這就是民族工業的死敵；2、既有進口合資車擁有者，這是些既得利益者，自稱長著中國心的；3、跪洋舔日者，心裡面根本沒站起來！
因為國產車吞食了不少合資車的市場份額，原來只在中低端和合資車競爭，現在高階市場也在分一杯羹。所以合資車的銷售對國產車感到害怕，黑國產也成了他們打擊國產車銷量的一種方案之一。
為了競爭，做到了便宜，沒做到好用。故障率太高。
國產 汽車 還有很多瑕疵，但主要原因還是愛之深，責之切。
中外合資的車也屬國產，的確假的很不錯，純國產，自主品牌的就另當別論的，沒有一輛好的！[呲牙]
縱向比較，國產車是比以前有了很大的進步；橫友虧向比較，與國際大牌車廠在產品設計、質量、工藝等方面還是有不小的差距。
你讓我咋支援，我的國產越野，有三年了，還沒一萬公里。首先電動倒車鏡不會動了，修車師傅檢查一看線頭掉了，修好了。年前空調不會打暖風，開車要開著窗戶，不開窗戶都是哈氣看不到路，大家能理解我當時的心情不？
真是一萬匹草泥馬。過完年就看到車底下有油，趕緊去修車那查了一下，說是發動機有個油封壞了要換新的，需要把發動機拿出來，一動發動機螺絲那車就更不值錢了。這就是國產車[捂臉][捂臉]
顯得自己旅告腔很高階。其實就是乙個代步工具，再說合拆衫資車也是國產車，而且很多合資車**還不如國產。
國產車的進步有目共睹，可為什麼還有很多人嗤之以鼻？
6樓：邊邊愛**
<>國產車的進步有目共睹，可為什麼還有很多人謹銀嗤之以鼻？因為國產的技術進步的太快了，在，，，甚至的各款發動機的動力和節能不但不輸合資車，特別是奇瑞，長城，比亞迪，吉利和長安，大都有超越合資車的技術實力，底盤也層出不窮，比如長念帶城摩卡平臺，吉利和比亞迪都有了自身的全新平臺，變速箱也有了長足的進步，長城還研發出了7速雙離合，還有9at，就是因為這些國產自主車企強大了，搶了一直以來都是合資車的份額，所以傳統的合資車的水軍們就見不得國產自主車企搶了他們認為只能是他們的飯碗。
這些摸黑自主車企最多的就是日系，韓系，和特斯拉，但不論這幾個車企如果攻擊摸黑自主車企，但消費者的眼睛是雪亮的，同乙個價位對比，自主車不論是在安全，用料，科技，款式，車身大小和品質都遠超合資進口車幾個級別，合資完全被自主車碾壓吊打，就是因為這種情況，消費者們逐漸的拋棄偷工減料的合資棺材，而選擇各方面都遠優於合資的國產自祥高宴主車，也就是這個原因，才最終導致合資的水軍們大勢的攻擊摸黑自主車企。現在的實際情況是，越黑國產車國產車就賣的越好，大有碾壓合資品牌之勢，好像剛好是做了乙個反面廣告！
現在除了國產車，好像沒見那款合資車要排隊三個月後才能提車的吧，這是那些給錢充值的人萬萬沒想到的。汽車是使用和體驗的雙重消費品，一般，三大件質量、故障率、安全性、售後、維保、油耗、整車效能等，是影響使用的主要因素。體驗是很個性化的東西，千姿百態，不好討論了。
綜合來講，進口車的品牌歷史、研發生產、科技含量、質量標準等，都明顯高於國產車。進口車好於合資車，合資車又好於國產車。如果說"黑"國產車的人多，恐怕是對國產車質量和服務不滿意的人多！
7樓：happy薛醜醜
因為每個人的狀況是不一樣的，有些人覺得國產車比較好，有些人支援國產，有些人覺得歐美車比較好。
8樓：生活電諮小助手
因為人們覺得國產車的發動機不行，也覺得國產車一點都不保值，國產車開的時間長了，有很多小毛病。
9樓：超級開心哦是
因為最初的時候國產車的質量不是特別的好，這樣的話一些人的心裡有了固有的思想，所以會嗤之以鼻。
國產汽車為什麼差距越來越大？
10樓：小宇說車
國企領導重人情不重 科技 結果造岀來的車沒人要。例現在好多車頭樣式象哈毛狗嘴頭難看死了，就是送給我都不要。
只有一句話「浮躁」，只看效益，沒有創新，對我們的國家而言不是好事，但企業為了生存，所以政策……。
最近有乙個問題值得深思，就是我們國家的打工人工作強度一直在全世界名列前茅，並且中國的企業老闆更是喜歡隨意淘汰辭退員工，那為什麼生產出來的產品大多競爭不過每天只上幾個小時班+終身僱傭制的德國和日本呢。就拿 汽車 來說吧，賣得最好的車永遠是德系和日系車。國產車一直被大家貼上「小毛病多」，「不耐用」的標籤。
其實仔細想一下，我們雖然沒有形成工匠精神，但是中國製造思維裡，卻把另一樣東西做到了極致，那就是「速度為王」，中國企業做事，只講速度。所以說中國對外輸出的大多都是技術含量不高的小商品。還有這種方式滋養出一大批快產快出的網際網絡企業。
如果我們的企業肯放棄追求片面生產效率的方式，靜下心來花時間思考怎麼樣把產品做精、質量做好的話，相信「中國製造」一定能變成「中國智造」。
最後想說一句，生產效率雖然說是企業的生命，但是產品質量才是讓企業持久發展的基礎。
再多造點電動車差距就小了。
國產車的質量越來越好，那哪個品牌是國產車之首呢？
我覺得吉利汽車是國產汽車之首，吉利汽車的技術非常的先進，而且他們還收購了沃爾沃汽車，吸收了沃爾沃的很多先進技術。國產車哪個品牌質量最好 國產的車 的牌子前五有紅旗汽車 吉利汽車 長安汽車 比亞迪 長城。 紅旗汽車。綜合榜單中排名前十，而在國產車榜單中則是高居第二，其質量分只有，作為國產高階品牌的 領...
為什麼有些情侶談戀愛感情能越來越好
注意的事 情，要經常對對方微笑。笑其實是最能拉近兩個人彼此間距離的事情，專想一想，自己已經多久沒屬有對他微笑了呢。當兩個人的婚姻進行到一定時間的時候，笑容好像就會慢慢減少。不如現在開始找些事情讓兩個人一起開懷大笑吧，這樣的你們會越來越發現對方的美好。因為雙方都會為了對方去改變不好的，去維持新鮮感和解...
為什麼壞人生活越來越好？好人生活越來越差呢
因為有的人辦事不擇手段，所以就成了壞人。因為成了壞人，人們怕惹麻煩相對忍讓，如此迴圈，壞人當然比好人過的好了。而好人處處想著別人。想自己的事相對要少一些。變化萬千的社會要不考慮或少考慮下一步怎麼去做。會幹什麼也走不在前面。所以會好人會越過越差。為什麼有人說 壞人會越來越好，好人卻越來越壞 不是這樣的...