1樓：雨中行a雪中飛
在這種水準測量。
中，讀尺順序為：後尺黑麵—後尺紅後面—前尺黑麵—前尺紅面，假如前尺是47的，則黑麵讀數中絲+4687則①—②的值，前尺若是48的，則加4787,而e-f 時，h=(e+(f±100))/2,如：e=100,f=201,就要，f=-201,則f+100,h值都是接近黑麵讀數值。
測站編號。後尺。
上絲。前尺。
上絲。方 向。
及。尺 號。
標 尺 讀 數。黑+k減。
紅。備註。下絲。
下絲。後 視。
前 視。黑麵讀數。
紅面讀數。視距差。
a後視黑麵上絲。
c前視黑麵上絲。
後。後視黑麵中絲。
後視黑麵中絲。
b後視黑麵下絲。
d前視黑麵下絲。
前。前視黑麵中絲。
前視黑麵中絲。
a-bc-d後—前。e
fha-b)-(c-d)
後。前。後—前。
後。前。後—前。
希望 此答案你滿意。
2樓：才拔庹海秋
讀數差正常，要平均。黑麵都是以0開頭的，但兩尺紅面乙個以4687,乙個以4787開頭，如果高差在以內，就會出現正負不同。兩個值之差應該是，不然就錯了。
公路工程的水準測量都分哪些等級？四等水準測量需要紅黑尺，誰能詳細說下紅黑尺的的使用方法？
3樓：網友
我09年做過一段高速，十二公里。高速公路的水準測量是四等水準測量 ，四等水準測量是用三公尺的黑紅雙面尺， 黑紅雙面尺的目的是避免人為的誤差，，，黑麵中絲讀數+常數=紅面中絲讀數，就證明讀數正確。
測量方法：儀器整平。
瞄準後視 讀黑麵讀數 記錄。
讀上下絲讀數 記錄。
瞄準前視 讀黑麵讀數 記錄。
讀上下絲讀數 記錄。
讀紅面讀數 記錄。
瞄準後視 讀紅面讀數 記錄。
這個是後前前後的順序。
每站測量讀數後 均應該計算完相關資料 確定無誤後 方可換站四等水準測量現場測站上的檢測是，第一種（雙面尺法）黑麵中絲讀數+常數=紅面中絲讀數。
第二種（變動儀器法） 讀出資料算出高差後，降低或公升高儀器再整平讀數，算出高差 比對兩次高差是否在允許誤差範圍內，高差相等最準確！第二種方法一般運用於單面尺檢測。
測繪測量中水準尺紅面末端是47開頭或者48開頭。為什麼水準尺常數卻為4687或4787呢？？？？搞
4樓：測繪喵先生
因為雙面尺是一對的。前尺後尺 不一樣，方便檢測。
5樓：壹夜探青樓
因為第一格是13公釐