1樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車電瓶保險絲。
應該接在電瓶正極紅線的細線上。從圖中看，你說的「對面有一根線也分成了兩根線」的其中一條不象是紅線，而是象紅/黃相間的雙色線，那麼這條線就根定不能接保險絲，保險絲應該接在純紅線上。如果你說中的兩條細紅線是連線在一起的，那麼把它與對面那一條純紅線之間接上保險絲試試吧。
圖中線的走向和顏色看不清，如果這樣接上能正常通電和使用就沒問題，如果不行建議找修理電單車的給接，以免接錯燒壞線路和保險。
2樓：炒飯君
電單車四根線的鑰匙開關鎖分別是：電瓶的電源線、全車用電器的電源線、搭鐵線和熄火線。
在不同品牌的車型，線的顏色所代表的功能不同，但紅線一般都是接電瓶正極的。如果有萬用表，可以測量一下開啟鑰匙後哪一條線與紅線導通，那麼它就是向全車供電的電源線，然後把它接到那條線上就行了，這樣開啟鑰匙後就可以通電。
剩下兩條如果確認是搭鐵線和熄火線應就不難接了，對照車上用電器接線的顏色，很容易找出哪個是搭鐵線，搭鐵線一般大多用綠線、黑/白線或黑線。望！
3樓：閎寶
接保險處四根線，兩根粗線接保險的兩端，兩根細線直接接通，兩根細線是負極，根粗線是正極，接在保險的兩端就可以了。
電單車保險絲能不能兩根接在一起
4樓：sunny鹿小珂呀
可以的，但是阻值會增大，也就意味著，如果保險絲的熔斷阻值=安全閾值，那麼兩根保險絲連線後，保險絲會失去安全防護作高嫌如用，電單車發動機達到安全閾值時不會報警，會有安全隱患的。
保險絲(fuse)也被稱為電流保險絲。
在電流異常公升高到一定的高度和熱度的時候，者仔保險絲可熔斷自身切斷電流，從而起到保護電路安全執行的作用。
一百多年前由愛迪生。
發明的保險絲用於保護當時昂貴的白熾燈。
隨著時代的發展，保險絲保護電力裝置不受過電流過熱戚啟的傷害，避免電子裝置因內部故障所引起的嚴重傷害。
電單車 全車 電路 接線求大師傅指點。圖畫的不好。接了一部分了。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
這種車的鑰匙開關最少有四條線，但你沒有畫出鑰匙開關的四條線是什麼顏色，而你畫的四線整流器中，黑線是搭鐵，但沒有畫出該車的整車搭鐵是什麼顏色。鑰匙開關的紅線接電瓶正極，中間要串接乙個保險，同時電瓶正極還要要接整流器紅線和起動繼電器。電瓶負極接車架或發動機外殼搭鐵。
鑰匙開關另有一條線是向全車供電，在不同車型上它的顏色不同，很多車是黑色的，但它不能與整流器上的黑線相接，鑰匙開關還有一條搭鐵線，一般是綠色或黑/白線，而在很多車上熄火線是黑/白線，在關閉鑰匙時，搭鐵線與熄火線相接，使點火器短路而熄火。熄火線另一端接點火器。
6樓：網友
這個圖實在是給我看懵了，簡單地說說吧，鑰匙開關一般的有4根線，還有更多的，還有2根的，我只說說2根和4根的吧，更多就太繁瑣了，先說2根的，這個比較簡單，就是一進一齣，進是電池來的電源線，一般是紅色，一齣這個顏色就不好說了，他是到個個用電器的，4根線，是分兩組的，一組和2線的接法一樣，其餘的一組是熄火用的，其中熄火線中有1根是地線，另1根是熄火線，有的閉點火線圈的，還有的是閉點火器的，車不一樣，熄火的方式也是不一樣的，熄火開關的接法也是有2種，一種是短路熄火，一種是斷路熄火，短路熄火的電路，還是其中有1根是地線，另1根是熄火線，和鑰匙熄火是一樣 的，斷路熄火是把點火器輸出至高壓包的線斷開實現熄火的，連通就實現了可以著火了，電瓶接在整流器的輸出端，實現充電的，在到鑰匙門，實現供電的，就說這麼多吧，有什麼不懂的可以追問，也不知道你懂了沒。
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