奧迪A4L,尾氣沒藍煙,怠速轉速正常,但是機油消耗很厲害?

2025-02-24 17:35:11 字數 4405 閱讀 7086

1樓:無損修復燒機油司有普

奧迪燒機油是很常見的現象,其實不論什麼車系的發動機都有一定的機油消耗,並不是你認為不燒就是不燒的,只是表現的不明顯而已,但過多的消耗就是燒機油。燒機油只要缸壁沒有出現嚴重的拉傷是不需要大修的。

燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳,積碳又會導致燒機油的加重,形成惡性迴圈。

長此下去會造成缸壁拉傷,甚至爆缸,最後只能拆散發動機大修。

燒機油的四點原因

一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔,清潔劑隨意使用,用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事;

二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換;

三 .機油更換週期過長;

四 .長期或者經常短距離行駛。

以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。

活塞環是怎樣卡滯的

活塞環卡滯的原理要從油路開始,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

燒機油的解決方法

在車友們的慣性思維裡,總認為燒機油就應該大修解決,這樣不僅要承擔高昂的維修費用,還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油,所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品,已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著。

2樓:鄭州萬通汽車學校

正常情況下,發動機都燒機油,只是量不同而已,如果說500公里就 燒一公升機油肯定發動機出現了問題。加的機油濃度比以前低,機油不能形成正常厚度的油膜不能封閉缸套與活塞的間隙過多的機油進入燃燒室內燒掉了,機油就會消耗過快。進氣門油封或氣門導管損壞機油吸入燃燒室內燒掉。

增壓器油封損壞機油從增壓器油封處進入進氣管到燃燒室內燒掉或進入排氣管內排出。缸套活塞活塞環嚴重磨損機油進入燃燒室內燒掉。

3樓:福州萬通汽車學校

奧迪車燒機油通常有以下幾個原因:1、用了不合格的機油;2、發動機所用的缸體材料為鑄鐵;3、由於積炭造成活塞環卡滯、彈性下降;4、由於發動機冷卻系統散熱效率下降;5、曲軸箱通風管路及電磁閥髒汙。

4樓:樂山海天

有可能是渦輪增壓器的問題,最好到4s店檢查故障原因。

5樓:對空望月

這就是發動機嚴重燒機油,該大修了,真心在幫你期待,

6樓:網友

正常的。奧迪機油消耗快是設計缺陷,無解的。

後備箱隨時備一桶機油,缺了就加。

7樓:天涯過

可以到修理店檢查一下的。

奧迪a4發動機怠速高,什麼原因造成的?

8樓:

摘要。您好,殺親,汽車大師為您服務,用心,細心,專心為您解答,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次解答能夠幫到您。

您好,奧迪a4發動機怠速高,相關的原因及處理方法如下。

第一節氣門太髒導致的這種現象,建議先清理一下節氣門,然後做一下節氣門匹配。

第二,車輛發動機內部積碳過多導致的這種現象,需要清理一下發動機內部積碳。

第三,車輛進氣系統有漏氣的現象,這個重點檢查一下相關的真空管路和碳罐電磁閥以及廢氣閥。

奧迪a4發動機怠速高,什麼原因造成的?

您好,您別點選結束,我在文字,給您完整的答案,2-3分鐘。

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第一節氣門太髒導致的這種現象,建議先清理一下節氣門,然後做一下節氣門匹配。第二,車輛發動機內部積碳過多導致的這種現象,需要清蘆基早理一下發動機內部積碳。第三鋒侍,車輛進氣系統有漏氣的現象,這個重點檢查一下相關的真空管路和碳罐電磁閥以及廢氣閥。

奧迪a4l開了500公里就少了一公升機油,但是尾氣沒有冒藍煙,正常的。這是**出了問題?

9樓:

摘要。這種情況需要考慮更換乙個廢氣閥。

像發動機燒機油的原因是比較多的,如果你500公里就少一公升機油的話,那你這種情況最有可能的原因是廢氣閥損壞引起的,這個建議您更換乙個發動機頂部的廢氣閥然後再看一下。如果現在發動機尾氣沒有冒藍煙,那麼建議您還是要檢查一下發動機有沒有漏油的情況,如果發動機漏油的話,也有可能會導致機油消耗量變大。

如果機油沒有漏油的話,那麼建議您考慮檢查廢氣閥同時檢查一下渦輪增壓器有沒有出現漏油嚴重的情況,這個主要考慮外部像氣門油封還有活塞環的話,一般在20萬公里左右可能出現問題,但是一般啟動的時候還是會冒藍煙的。

奧迪a4l開了500公里就少了一公升機油,但是尾氣沒有冒藍煙,正常的。這是**出了問題?

您好,您彆著急,您的問題我可以,但是等一會兒,我需要文字2分鐘左右。

這種情況需要考慮更換乙個廢氣閥。像發動機燒機油的原因是比較多的,如果你500公里就少一公升機油的話,那你這種情況最有可能的原因是廢氣閥損壞引起的,這個建議您更換乙個發動機頂部的廢氣閥然後再看一下。如果現在發動機尾氣沒有冒藍煙,那麼建議您還是要檢查一下發動機有沒有漏油的情況,如果發動機漏油的話,也有可能會導致機油消耗量變大。

如果機油沒有漏油的話,那麼建議您考慮檢查廢氣閥同時檢查一下渦輪增壓器有沒有出現漏油嚴重的情況,這個主要考慮外部像氣門油封還有活塞環的話,一般在20萬公里左右可能出現問題,但是一般啟動的時候還是會冒藍煙的。謝謝。

奧迪a4機油壓力過低還能將就開幾公里嗎?

10樓:網友

機油壓力過低萬萬不能將就再開的,出現機油壓力過低這種情況時應該靠邊停車,對車輛進行初步判斷,如果自己沒有辦法處理的話則打**請求救援是最穩妥的方法。

出現機油壓力過低有可能是缺少機油,有可能是機油壓力感測器的誤報,但機油資料關乎發動機的健康,否則很容易造成發動機罷工,所以為了損失降到最低建議立即停車熄火求援。

奧迪a4l正常怠速轉速

11樓:八戒說車

奧迪a4l怠速多少轉是正常的。

奧迪a4l的怠速在1100 rpm左右或褲尺。一臺工作的發動機應該能夠在300-500轉/分的速度範圍內均勻運轉。如果發動機的最小穩定轉速超過該轉速範圍,或者發動機關閉且轉速在該轉速範圍內不穩定,則意味著沒有怠速或怠速不良。

怠速不穩的特點是發動機抖動,怠速時轉速不均勻。原因包括:怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花純州塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過晚、怠速調整不當等。

當發動機怠速不穩定時,應先調整怠速。如衫高果怠速調整後無法排除故障,檢查怠速測量孔和怠速空空氣流通孔是否堵塞。如果測量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗,並用壓縮空氣體吹掃;如果測量孔沒有堵塞,應將發動機轉速穩定在一定速度,檢查進氣歧管或化油器的中下部墊片是否漏氣。

如有漏氣,可通過緊固螺釘或加減墊片消除。如果怠速不穩,同時發動機功率下降,應進一步檢查火花塞的工作情況、氣門的密封效能和點火時間,必要時應進行維護和調整。

奧迪a4l怠速多少轉是正常的

12樓:猴哥說車

奧迪a4l的怠速在1100轉左右。工作的發動機應能在300-500轉/分的速度範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍,或者發動機熄火,轉速在這個轉速範圍內不穩定,說明沒有怠速或怠速不良。

怠速不穩表現為怠速時發動機抖動,轉速不均勻。原因包括:怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過晚、怠速調整不當等。

當發動機怠速不穩時,應先調整怠速。如果怠速調整後故障不能排除,檢查怠速測量孔和怠速空空氣流通孔是否堵塞。如果測量孔堵塞,可用猜胡汽油或丙酮清洗,並用壓縮穗州攔空氣體吹通;如果測量孔沒有堵塞,要將發動機轉速穩定在一定轉速,檢查進氣歧管或化油器的中下墊片是否漏氣。

如果有漏氣現象,可以通過緊固螺釘或加減墊片來消除。如果怠速不穩,同時發動機功率下降,則應進一步檢查火花塞的工作狀跡清況、氣門的密封效能和點火時間,必要時進行維修和調整。

奧迪a4600多公里就燒1公升機油正常嗎

13樓:匿名使用者

多少年的車……6百一公升機油太厲害了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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