1樓：痞帥哥兒
美國在二戰是兩面作戰，西海岸瀕臨太平洋，與日本作戰，有船隻受傷會就近選擇珍珠港維護，可是東海岸瀕臨大西洋，面對的是歐洲戰場，與德國作戰，那麼有船隻受傷，不可能環繞大半個地球去珍珠港維護，當然是就近在東海岸港口維護，譬如費城；美國在二戰是兩面作戰，西海岸瀕臨太平洋，與日本作戰，有船隻受傷會就近選擇珍珠港維護，可是東海岸瀕臨大西洋，面對的是歐洲戰場，與德國作戰，那麼有船隻受傷，不可能環繞大半個地球去珍珠港維護，當然是就近在東海岸港口維護，譬如費城；美國在二戰是兩面作戰，西海岸瀕臨太平洋，與日本作戰，有船隻受傷會就近選擇珍珠港維護，可是東海岸瀕臨大西洋，面對的是歐洲戰場，與德國作戰，那麼有船隻受傷，不可能環繞大半個地球去珍珠港維護，當然是就近在東海岸港口維護，譬如費城；美國在二戰是兩面作戰，西海岸瀕臨太平洋，與日本作戰，有船隻受傷會就近選擇珍珠港維護，可是東海岸瀕臨大西洋，面對的是歐洲戰場，與德國作戰，那麼有船隻受傷，不可能環繞大半個地球去珍珠港維護，當然是就近在東海岸港口維護，譬如費城；
2樓：網友
當然不是。會返回本土的造船廠大修。
在珍珠港做的都是前線修理。
3樓：網友
不是。1、美國二戰海戰分太平洋戰場和大西洋戰場，只有太平洋戰場的戰損**才會到珍珠港之類的船廠維修，而大西洋戰場的戰損**會在東海岸直接維修，不會跑到太平洋來。
2、珍珠港造船廠的大型船塢是有限的，並不能容納所有大型戰艦，如果出現多艘**受傷的情況，海軍部就會進行協調、分配，並不會讓乙個地點的船廠爆單，比如。
1942年11月16日，企業號在帶傷多次出擊後才返回加利福尼亞州聖地牙哥修理。
4樓：有你有人人
美軍在太平洋戰場上戰艦的維修一般分為三個級別，輕傷的艦艇會在前線的維修基地，有專門的維修艦負責維修。中型損傷的，會回到珍珠港的海軍船廠進行維修。如果是重傷的艦船，則需要回美國西海岸的聖地牙哥海軍船廠進行大修，同時會進行一定的改裝。
5樓：網友
不一定，看情況而定，是否還有搶修價值，重傷的船隻很多都是直接廢棄報廢賣廢鐵！
6樓：蚌肉
會就近原則以及評估風險吧，不能一刀切，可以把受損最嚴重的戰艦放在珍珠港維修一下，讓它能撐到回本土。有些沒必要搶救的戰艦就不要了，找個地自沉也有可能，老美反正有錢。
7樓：仁川水源
二戰美**船損失較大的是大西洋方向。美國東西海岸都有造船廠，可以修理船隻。珍珠港也能修。
8樓：來自大觀園有個性的喬松
你好，在上個世紀的第二次世界大戰中，美國在作戰中受傷，最重，戰船不都在珍珠港進行大修。
9樓：網友
船隻受傷重，如果這艘船沒有重要的地位的話，一般都會直接廢棄掉，有修船的精力，也夠多做點零件了，直接換新就行，那時候美國還是能拿出了新船的。
10樓：網友
受損過於嚴重的要在珍珠港緊急處理後返回本土船廠大修。
11樓：玉長逸
美國暗戰時期作戰時受損很嚴重的戰船，一般來說都會在珍珠港進行大批量的維修。
12樓：四腳蛇
不一定是珍珠港，人家港口很多，肯定不會停在一起，都是分散修理的。
13樓：網友
美國本土也有大型造船廠和大型船塢可以承擔大修任務，如諾福克、費城、聖地牙哥；美國造船業是從本土開始起步的，不是夏威夷的。
日本偷襲珍珠港，美國損失了多少戰艦？
14樓：網友
4艘戰列艦被擊沉 :亞利桑那，俄克拉荷馬，加利福尼亞，西維吉尼亞一艘戰列艦沉沒之前衝到海灘擱淺：內華達。
3艘戰列艦受損 ：馬里蘭，田納西，賓夕法尼亞戰列艦改裝的靶船一艘：猶他。
3艘巡洋艦被擊沉。
3艘驅逐艦被擊沉。
188架飛機被摧毀。
155架飛機受損。
軍人**：2403
不過戰爭期間很多**都被打撈出來修理之後重返戰場，倒是參加空襲珍珠港的日本**只有一艘扛到了戰後。
15樓：網友
美軍**。
2,403人陣亡。
5艘戰列艦被擊沉。
3艘戰列艦受損。
3艘巡洋艦被擊沉。
3艘驅逐艦被擊沉。
188架飛機被摧毀。
155架飛機受損。
雖然這場襲擊被看做是對美國的一次災難性的攻擊，但美國海軍只徹底損失了五艘船隻。它們是亞利桑那號戰列艦、俄克拉荷馬號戰列艦、一艘老的靶船和兩艘驅逐艦。而且許多可用的物資也從這些船中打撈起來了，包括亞利桑那號的兩門後炮臺。
四艘被沉船隻後來被打撈並被修復重新使用，其中包括加利福尼亞號戰列艦、西維吉尼亞號戰列艦和內華達號戰列艦。參加襲擊的22艘日本船隻只有一艘倖存於大戰。
珍珠港戰役是美國損失慘重還是日本慘重？
16樓：匿名使用者
單從戰役看：
偷襲一共95分鐘，美軍損失了40多艘艦艇，飛機300架，死傷3500多人。
日軍僅損失微型潛艇5艘、飛機29架，戰死者不足百人。
從長期影響看：
從長期的角度來看珍珠港對日本來說是乙個徹底的災難。事實上，計劃珍珠港的山本上將本人預言即使對美國海軍的襲擊成功，它不會，也不能贏得一場對美國的戰爭，因為美國的生產力實在太高了。美國海軍主力艦四艘被擊沉，三艘受傷。
日本的主目標之一是美國的三艘航空母艦，但當時沒有一艘在港內：企業號正在返回珍珠港的路上，列克星頓號數日前剛剛開出，薩拉託加號正在聖地牙哥維修。世界各地的海軍和其他觀察家都認為，將美國大多數戰列艦創傷擊沉是這個戰役的最大的成果。
沒有了這些戰列艦，美國海軍只有依靠它的航空母艦和潛艇，實際上當時美國海軍只有這些艦船了，而這些艦船也是抵抗和後來反擊日本的主要力量。後來證明將戰列艦摧毀的作用遠比預想的要小得多。
最重要的可能是珍珠港事件立刻將乙個本來意見不齊的國家動員起來了。它將美國團結起來，一起要戰勝日本，它可能也是後來盟軍要求無條件投降的原因。有些歷史學家認為，不論當時日本只是擊中了修理蓬還是擊中了航空母艦，對珍珠港的襲擊本身就已經決定了日本戰敗的命運。
17樓：東方檔案錄
日本戰爭賭徒山本五十六，發起珍珠港事件，美軍損失慘重。
18樓：匿名使用者
當然是美國了！
除了樓上說的外，還有乙個影響，在日後的幾年中，美國太平洋海軍沒有力量和日本海軍正面較量。太了間接的損失。
19樓：匿名使用者
美國 讓費乙個那麼貴的東西炸垃圾`？
不是讓費啊`
為什麼美軍二戰要修復珍珠港內沉沒的老式戰列艦？
20樓：克蘭夫朵
舊式戰列艦在後期的兩棲登入戰還是很有用的 幾十門巨炮轟擊下給苦逼的陸戰隊一定的火力支援。
21樓：最強大腦花
珍珠港事件後美國為什麼沒有打撈沉沒的戰列艦亞利桑那號這艘**在沉沒之前有1600多人，據說在日本的空襲中全部遇難。
但是在這以後美國並沒有打撈這個**，那些死去的船員至今應該還在沉船裡面。美國據說是在這艘沉船上面建了乙個博物館，用來進行愛國主義教育。
美國的這個做法我想不明白，因為按照美軍的傳統，那些陣亡的軍人都是應該魂歸故土的，況且亞利桑那號就是沉在珍珠港裡面，要打撈也很容易，至少也要把那些在沉船裡面的失蹤人員找出來安葬。
珍珠港美國共損失幾艘戰列艦？
22樓：匿名使用者
珍珠港的損失並不象所想象的那麼慘重。日本海軍偷襲時，美國通常停泊在珍珠港的3艘大型航空母艦不在港內，它們和11艘巡洋艦、11艘驅逐艦組成乙個編隊，外出執行任務去了。因此，遭到打擊的只是停泊在港內的戰列艦和其它艦艇，即便如此，泊在港內的5艘巡洋艦和29艘驅逐艦亦倖免於難。
同時，港口設施損失不大，造船廠和櫛比林立的油罐基本上完好無損。這就是說，太平洋艦隊還沒被打癱，它還儲存著充裕的報復手段。美軍有四艘戰列艦「亞利桑那」號、「加利福尼亞」號、「西維吉尼亞」號和「俄克拉荷馬」號以及一艘佈雷艦「奧格拉拉」號，一艘靶艦「猶他」號沉沒。
一艘戰列艦，三艘巡洋艦，三艘驅逐艦重創，三艘戰列艦，三艘巡洋艦，五艘輔助艦輕傷。
飛機被毀260架，傷63架。人員死亡2334人，失蹤916人，傷1341人。
23樓：匿名使用者
從艦船知識 去年的一期文章上 在介紹 內華達級戰列艦時提到 當時貌似是六艘被擊沉 而內華達號戰列艦 自行擱淺在 港口外的乙個水道上。
二戰時期美國珍珠港事件？
24樓：洛聖都的小白
發生於1941年12月7日，日本聯合艦隊出動了6艘航空母艦，441架飛機突襲了美軍在夏威夷的海軍基地珍珠港（位於瓦胡島） 以及位於瓦胡島上的陸軍和海軍航空兵的機場。美軍**3000餘人。 其目的在於消滅美軍太平洋艦隊，該行動由日本聯合艦隊司令官山本五十六策劃並實施。
該行動造成美軍 12艘戰列艦和其它艦船被擊沉或損壞。188架飛機被摧毀，155架飛機被破壞。
珍珠港事件後美國海軍最慘痛的失敗，誰製造的
25樓：老瓦嘴
當然是日本鬼子啊！就是山本五十六策劃的由南雲忠一率領艦隊突襲的。
珍珠港事件後美國海軍最慘痛的失敗，誰製造的
26樓：小朝大大
有幾個原因促使日本偷襲珍珠港。
1.日本在1939年國內物資就供不應求，在全國範圍內就實行配給制，在佔領區如中國就實行以戰養戰的政策。資源的短缺逼迫日本要儘快佔領東南亞。而美國則是它的絆腳石。
2.在日本設計的「大東亞共榮圈」中就包括了東南亞，尤其是盛產石油的荷屬東印度，而要想取得這個地方就必須經過美國的菲律賓。
3.在日本北進蘇聯還是南下的問題上，在諾門坎事件及蘇德戰場局勢不明的情況下，日本人還是決定南下。
4.美國對日本實行了戰略物資的禁運，是日本覺的與美國開戰不可避免，既然要打，就要先發制人。
5.日本偷襲珍珠港一方面企圖一次擊垮美太平洋艦隊，另一方面使得美國暫時沒有力量顧及東南亞。就在空襲珍珠港的同時，日本在菲律賓登陸，全面進攻東南亞。
6.日本對自己偷襲珍珠港的計劃很有信心。事實證明確實很成功。
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