1樓：帳號已登出
隨著社會經濟不斷的發展，在現實生活中我們會遇到各種各樣的問題，尤其是針對為什麼新車上的螺絲沒有擰動的痕跡，是不用扳手嗎，也是很多模旅朋友對此表示非常疑惑的，實際上我們要知道新車的螺絲也是有扭動過的痕跡的，畢竟每輛汽車的螺絲都是一顆一顆扭上去的，理論上用扳手扭螺絲都會留下相映的痕跡，但是如果痕跡足夠小那麼我們的肉眼就沒有辦法去看出來。
首先我們要明白這樣的問題，那就是新車的螺絲是有扭動的痕跡的，只不過是流動的痕跡非常的小，很有可能我們沒有辦法去通過肉眼看到，而且很多螺絲在扭上去之後就會噴漆，那麼我們再通過噴漆的螺絲，可能就找不到任何扭過的痕跡，通過放大鏡也有可能看不出來，畢竟這些螺絲在噴漆之後，油漆就覆蓋在了表面，遮住了兆碼姿流動的痕跡，這樣無論我們怎樣去看，都是沒有辦法去找到相應的痕跡的。
如此之快，我們還必須要知道，現在雖然很多汽車族絕已經很少再用扳手上螺絲，但是大部分的汽車也會通過扳手來去扭螺絲的，畢竟汽車某些部位是沒辦法使用現代的汽車的科學儀器去弄的，那麼就只能夠通過人為的用扳手去扭螺絲，在扭螺絲的過程之中，如果是用呆板的手扭螺絲，會留下嚴重的痕跡，可是現在很多汽車師傅是非常有經驗的，因此在扭螺絲的時候懂得如何去使勁，這樣就很難去看到很多痕跡。
綜上所述，我們可以明顯的知道，新車上的螺絲之所以沒有領動的痕跡，完全就是因為噴過漆所導致的，當汽車的螺絲再擰完之後噴上漆，我們就沒辦法去看到究竟有沒有擰動過的痕跡，況且現在有很多精密的儀器，也是可以直接上螺絲的，比人為上螺絲還要更好。
2樓：自己滴定
主要是因為新車都是拿機器把螺絲擰住的。所以新車上面的確是沒譁棗有猜滲扳手的乙個痕跡，在亂兆拆建造車子的時候應該是做了拋光。
3樓：王祿
因為新車在擰的時候是不會產生太多的摩擦的，安裝源纖的方式和修理的亂鎮方式是不一樣譁裂粗的。不用的，是在螺絲面兒上有一些摩擦的。
4樓：小美生活小集錦
這是因為新車也是剛從廠家裡面發腔敬出來的，慧虧而且也沒有進行任何前圓神的改動，所以也沒有相應的痕跡，新車的話也是需要用扳手的，如果不用扳手的話根本就扭不動。
5樓：劉心安兒
是因為受力面是比較小的，所以不會出現特別嚴重的痕跡碧悔，然後這些痕跡也特別的小，上螺消高絲的拿慧尺時候都是會用扳手的。
新車開了三個月發現駕駛艙門螺絲有擰過的痕跡，請問這個是怎麼回事？
6樓：網友
想辦法看一下4s店的維保記錄，看看你買車前有沒有維修記錄，要是沒有記錄，而且是個別螺絲有痕跡就有可能是在組裝時產生的，要是有維修記錄你可以要求賠償，我們小區就有人遇到過這種情況，他是買車一段時間後去保養，4s店告訴他上次修車有個件應該換，問他換不換，他從來沒修過就說不知道什麼時候修的，維修人員就給他找出維修記錄，他見是在他買車之前維修的就拍了照，聯絡了個律師起訴了廠家，後來廠家退了購車款，車也賠給了他。
7樓：匿名使用者
首先看看車門是否有噴過漆，有可能是更換過什麼東西。
8樓：煜和瑜愛吃魚
車門在裝內飾件時需要拆下來，方便裝座椅儀表盤等，所有內飾裝完車門再裝上去，為了整車匹配美觀所有的縫隙都需要重新調整一遍，這樣就需要松鉸鏈釘，當然動過釘的地方都會補漆，補過漆的螺釘不可能像平面一樣拋光打磨吧，就會留下痕跡。還有就是所有四門兩蓋上面都有紙質條碼統一的日期和條碼號，換過件的條碼號不一樣。
新提車螺絲有擰動過的痕跡是什麼原因新車中網上四顆螺栓都被動過了，什麼原因會出現這種情況？
9樓：
摘要你好，這種情況下只有一種可能性，那就是你新買的車已經被能駕駛過而發現問題之後退回來，所以才會出現你所說的這種情況，當然也有另外一種可能性，那就是發現出廠的時候不合格，然後返廠維修了一下，不管是哪種可能性，你買的車應該都存在過問題，希望能夠能夠幫到您。
新提車螺絲有擰動過的痕跡是什麼原因新車中網上四顆螺栓都被動過了，什麼原因會出現這種情況？
你好，這種情況下只有一種可能性，那就是你新買的車已經被能駕駛過而發現問題之後退回來，所以才會出現你所說的這種情況，當然也有另外一種可能性，那就是發現出廠的時候不合格，然後返廠維修了一下，不管是哪種可能性，你買的車應該都存在過問題，希望能夠能夠幫到您。
我買的新車中網上四顆螺栓都被動過，4s說的是廠家來的時候就是這樣的，可能嗎？
你好，可能的。
新車到，驗車時發現螺絲有擰動過的樣子，怎麼辦
10樓：
摘要。親，你了。您看下是什麼螺絲呢，有的一些螺絲新車回來的時候需要做pdi,所以最主要的一些螺絲他們會復位的，也就是所謂會有擰過的痕跡。
新車到，驗車時發現螺絲有擰動過的樣子，怎麼辦。
親，你燃扒輪了。您看下是什麼螺絲呢，有此晌的一些螺絲新車回來的時候需要做pdi,所以皮信最主要的一些螺絲他們會復位的，也就是所謂會有擰過的痕跡。
有痕跡。你看看是哪個位置的螺絲？
車頭蓋上面四個螺絲。
在發動機位置嗎？有沒有**？
你驗車還很仔細的。我當時提車從沒看過這些細節，給你點贊
新車發動機螺絲有擰動痕跡怎麼辦？
11樓：宓泉常立果
發動機蓋螺絲有擰動痕跡是什麼原因。
發動機蓋螺絲有擰動痕跡原因可能是車子發動機蓋被拆換過的，也有可能是做過油漆鈑金的，不過也有可能是調整過鈑金的位置的，這一具體要看實車的狀況而定。
出廠後的物流輸送等影響到車輛震亮數動，影響到大框架的物品會形變或移位，如四門或發兄耐動機蓋等。理所當然4s店在做pid時，會按需調節發動機蓋或四門的位置，來保障上述地方位置開合順暢的。理所當然會調節有關螺絲的。
新車水箱框架上面的螺絲，和發動機蓋上的螺絲相同，出廠時基本都是原封不動的，並且同樣是開七八年也不一定一定會動一下水箱框架上面的螺絲，而我們基本都知道汽車水箱。
是十分脆弱的，一旦汽車受到猛烈撞擊，那麼水箱肯定那麼就會破裂，因而，購買新車時，假如發覺水箱框架螺絲，有被動過的痕跡，那麼一般就是翻新車，由於只有修理翻新水箱時，才需要動水箱框架螺絲。
新車之理所當然被叫作新車，就是由於新車裡面全部的零部件基本都是新的，包含一顆小小的螺絲，因而在購買新車時，我們還是要仔細區分車門螺絲，有沒有被動過的痕跡，由於汽車一旦發動事故，一般情況落車門基本都會發生變形，全部只需翻新車在翻新車門的情況下，才需要動車門螺絲。
新車螺絲為什麼沒有擰動痕跡，是不用扳手嗎？
12樓：格悠大下
到2/3時120轉，最後快扭緊到位時可能是160轉…這都是有標準的。……這些設計擰緊標準要求，工具配套合適，磨損到一定程度的更換保養，幾個程式下來賣或才能達到規定的扭矩大小和中神伍外觀要求。到了2013年時爆出日本國內鋼材造假醜聞。
雖然我國這幾年在技術方面有突飛猛進的進步，但是材質的加工工藝還有很大差距。至於螺絲看不到擰過的痕跡這種小事，掩蓋或材料跟不上是最大原因。
<>汽車廠使用的工具配套性比較好 而且力矩有標定！初次安裝留下的痕跡很小而且一至所以和後面拆裝的痕跡會不同！再個螺絲安裝後經過塗裝車間有些螺絲等於被漆霧固封了再拆就會有明顯痕跡！
我們應該都知道，汽車瞎輪廠在生產過程中大多螺絲並不是靠人手工擰緊的。大多是機械人完成的。需要人工完成的部件他們使用的是帶力矩的套筒，達到規定力量就可以。
所以不會出現大家常見的痕跡。
專門的質檢員會定期對工具的轉速、扭矩進行檢測校正。裝配工從螺絲套入扳手，到螺絲面受力直至擰緊，只接觸受力面一次完成，基本不產生多次摩擦，從而螺絲面沒有什麼痕跡。本身這些工具，質量就差，容易磨損，磨損多了，在擰螺絲的時候，就會打滑，就會留下痕跡。
修理廠不可能因為這個磨損，就換一把新的，而是用到不能用為止，修理廠可不會管是否留下痕跡。
至擼扣的情況，操作工也都是經過培訓合格後，才能上崗操作的，這也保證螺絲的裝配質量。再有，每條線都有檢查工位，對每一處螺絲都會檢查，進而防止了有問題的螺栓流出**車間。
13樓：王志剛剛剛
是的，很多新咐或車巧簡殲在製造的過程中用的都是機器，而不是用孝衝扳手，所以沒有痕跡也是正常的，這樣看起來更加美觀。
14樓：愛唱的英侃
那是因為人家們在安裝之後又上了一層漆，這樣也是為了讓他人更好的認出是原裝的還是二手的。
15樓：樂樂在此呢
是的，因為新車上面的螺絲都是經過檢測的，所以沒有擰動的痕跡，而且剛開始是特別緊的。
16樓：南歌
是的，配陵禪新車的話，汪雀他是不用扳手的，因培塵為它是直接用機器加工好生產出來的，如果出現螺絲擰過的痕跡，可能就出現維修了。
為什麼擰緊了的螺絲久了會鬆,為什麼螺絲是順時針擰緊,逆時針擰松
有震動情況下一般螺絲會有鬆動。可以需用加平墊及彈簧墊圈放鬆 還可以選擇尼龍鎖緊螺母放鬆 也可以選擇金屬鎖緊螺母放鬆 還有螺絲上點奈落膠放鬆等等 這個物品經常晃動就會了 通常的螺抄絲都有自鎖功能的 一般在靜載荷bai 作用下是不會du鬆開的.但通 常工作過程中都zhi有震動發生,其工作的dao壓力也是...
為什麼在擰螺絲時,螺紋細的螺絲釘比螺紋粗的螺絲釘更省力
因為螺紋細的你每擰一周，插入物體的深度要比螺紋粗的小，所以要省力一點哇 螺紋細的螺絲釘比螺紋粗的螺絲釘更 a省力b費力c費時 省力。如果是擰同樣厚度的螺母，同樣的材料和潤滑條件，肯定更省力。因為螺紋越密，即螺紋間距越小，單位長度上的螺紋越多，螺紋線越水平 即越垂直於螺桿 擰螺母時，螺母相對與螺桿旋轉...
螺絲刀頭是黑色的,請問是為什麼,請問螺絲刀頂端的黑色部分是什麼塗層還是什麼金屬謝謝
那部分是進行了硬度強化以及採取了磁化。1 保證用力時刀頭不變形,不缺損 2 保證你在上 拆小金屬螺絲時,螺絲自動吸到螺絲刀頭上,不會掉落,尤其是上到小縫隙處和向下裝螺絲時,很管用。可能因為經常使用把鍍在上面的漆磨掉了 請問螺絲刀頂端的黑色部分是什麼?塗層還是什麼金屬?謝謝 有磁鐵的作用 可以吸引你卸...