1樓：**小峰
由於得到了大眾的認可和推崇，這意味著該產品適合消費者，或者具有出色的產品實力。例如，銷量第一的車型大部分都具有保有量、**、動力效能、品牌價值等優點，大部分效能也沒有問題，萬金油車型也不少。所以選擇暢銷書車型確實不好買。
而且，新車市場上賣得好的車型來二手車市場往往也是有價值的，所以，如果買後悔或累了，給想換車的人買暢銷書，可以最大限度地減少自己換車時的損失。
但是汽車是大宗商品，一輛車可以花乙個家庭一年甚至做瞎幾年的積蓄。而且，一輛車有2萬多個零部件，高精度和高技術含量，加上設計理念和使用場景的差異，不同品牌不同風格的汽車往往性格迥異。如果需要一些時間，車子的準確度會高很多。
銷售列表前5個產品也可能有很大的差異。雖然是注重大部分使用者使用經驗的家用汽車，但往往德系車型在使用成本上高於日系車型，美國系車型在燃料消耗方面不優於對手，自主車型價效比高，但在駕駛感受上稍遜一籌。
如果你想買20萬級型號，主要談生意，那麼，maiteng和passatre是你的最佳選擇，其他很不可靠，凱迪拉克atsl真的是高階品牌，現在**下調很強，20萬基本上可以得到裸車，或者豪華品牌但是它的位置就是體育等級的窯。當你駕駛他談論學生意見客戶時，很多人可能會覺得你輕浮和憤世嫉俗。
我認為銷售純和空量很重要，但不是你買車的主要因素。在中國，真的很喜歡人，實際上認識車的人不多，所以想買哪個價位的車型的時候，看到有的車銷量比較好，跟著買也是經常發生的事情。我認為銷售量可以作為參考。
如果一輛車每個月的銷售量只有一位或十位，你要注意他有什麼大問題，為什麼這棚碧輛車賣得這麼厲害，人們看不見。一輛車賣得很火爆，你也要想想這輛車有沒有店鋪流氓，溢價是否嚴重。汽車銷售量應該給你參考，但不是你決定買他的主要因素。
如果每個人都看銷量，銷量第一的車型將來不會佔據整個車市，這種現象也不太可能發生。買車要根據實際需求和實際預算考慮，不要面子生苦，不要想便宜地買自己不太喜歡的車型，以後反而會後悔。
2樓：幸福的哆啦
我覺得不應該按照車的銷量去選擇車歲雹，它的銷量只能作為乙個參考資料，主要的還是要根據自己各方面的實際需求（比如安全性、耗乎液帆油量等）、預算等去進行埋粗選擇。
3樓：樂清
我覺得不是，還要根據自己的需求和預算來決定買哪種車。
4樓：情感達人左右
買車時按著銷量選車薯枯並不是正確檔並的選擇。因為買車的人個個需求都是不同的，並不是賣的越多是行手跡越適合你的需求的。你要根據自己的需求再結合銷量進行選車。
5樓：春季的風啊
是的，按照銷量選車一定是好的。因為銷量好的車說明這款車也是非常好。
6樓：魚與魚塘
我覺得是的，因為大家都選擇那一款車，肯定是有道理的，說明價效比高。
買車最重要的是看什麼？是不是要看銷量？
7樓：開開聊車
引言：在買車的過程中，也是需要去看重一些車的配置，同樣也是可以看重一些汽車的銷量的。如果說可以看這個汽車的銷量不足的話，那麼就很容易說這個汽車在製作的過程中就很容易一些故障的過程，因此就出現一些車，就是一些故障的車。
因此並不是製作出來的問題，可能在長時間的放置上也可能出現內部的一系列問題。因此在去買車的時候需要看的東西也是非常多的，而且高銷量可能也是一把雙刃刀，並不是一件特別好的事情。<>
龐大的市場也可以提高一些車企的戰爭能力，但是在維權的過程中也不會出現一定的孤立無援，但是銷量高的車並不是一定的好車，同樣可能也是因為一定營銷的原因。因此在選車的過程中，同樣也是可以去看一下其他的東西，比如說口碑以及汽車的配置，這方面就好比說可以從汽車的口碑上去，出發去看一看汽車的使用，車主對於這款車的評價，以及對於這款車的配置上的要求。<>
如果說對於汽車的配置和內飾上面有不同的要求的話，還是建議從這兩方面出發，因為配置和內建還是有一定的區別的，配置在駕駛過程中可能來說會對於人的行駛過程相對來說比較舒服。但是很有可能在駕駛的過程中，汽車的發動機並不會說是特別給力，但是如果說發動機特別給力的過程，那麼配置就不一定會特別好，因此，在買車過程中也是需要去做足功課。<>
還有乙個非常重要的原因，就是需要看汽車的做工，而且對於汽車來說，當然是不希望這經常去出現一定的故障。因此對於一些有氣質量保證的汽車還是比較好的，而且還需要去看一定汽車的需求，如果說去經常的自駕出遊的話，還是建議去開著suv，如果說是市內代步的話，就不建議開suv，因為suv還是相對來說比較耗油的。
8樓：三星卡莎
買車最重要的是看什麼，有人說**，有人說品牌，有人說空間。下面是我總結的幾個必須要看要想的問題，一起來看一下吧！
質量和工藝
看質量和工藝，車買回來省心最重要，什麼時候想用開起來就走，誰家也沒時間老往4s跑。所以選品牌選車型很重要。
每個品牌都有自己的價效比車型，而而且每個品牌的質量都是不一樣的，德系車和日系車的差別，進口車和國產車的差別。
買車用來做什麼
看能否滿足家用需求，主要看用來短途代步還是一家經常駕車出門旅遊，一般都有幾口人坐車。如果你是買一臺法拉利給保姆買菜，你當我沒說。
後期費用
1、養車費用。
車買回家開上幾年，養車的費用還是很高的，得根據自己的經濟實力來選，盲目追求高檔好車，買回家了不怎麼捨得開是很浪費錢的。
2、油耗。平時就自己開的沒必要弄suv什麼的挺大的車，乙個是費油，另乙個開著也不方便。
對於買車有需求的話，可以選擇易靚好車。易靚好車是乙個汽車服務軟體，服務遍及幾十個城市。
買車時要不要看銷量，個人認為還是要看的。
首先，買銷量高的車型不等於隨大流。
其次，車型銷量是我們的參考資料，而不是唯一的標準。
當很多人都會選擇同一款車的時候，至少說明這款車的賣點可以滿足大多數人的需求。
另外，高銷量還有一些好處，龐大的保有使用者既能提公升車企的市場競爭力，也是對車企的重要監督力量，即使發生維權事件，車主也不會孤立無援。
9樓：富得劉6油
看售後，買車一定要根據自己的實際條件來進行選擇，銷量固然重要，但是適合自己的才是最好的。
10樓：吳鑫學姐
看中的當然是汽車的發動機以及汽車的配置了。也是要看銷量的，如果乙個汽車的銷量比較好，那麼就說明這個汽車的受歡迎程度比較高，也說明了這個汽車的配置也是比較不錯的。
11樓：魚與魚塘
最重要的是看這車子的效能以及安全性。它的銷量好並不一定代表這款車子的各方面情況比較好。
買車的時候應該怎麼選擇？
12樓：職場貓老師
買一輛新車，自己出行既方便又體面這樣的事情會讓自己非常開心。但是具體對車型進行選擇的時候為了選擇一輛最適合自己的車，需要考慮的問題就要更加具體。具體來說，在買新車的時候需要考慮的，因素，包括這輛車的**是否自己能夠承受這輛車的油耗或者續航力高不高？
以及這輛車的外觀和功能是否滿足自己的要求，這三個方面。
第一當自己買新車的時候，首先要考慮車的**自己是否能夠承受。當自己準備買新車的時候，自己首先要考慮車的**，自己能否承受的問題。**因素是影響自己買車的決定性，因素一輛車即使再好，如果**再高，自己無法承受。
也不可能去買，因此自己在買車的時候首先要考慮**，因素要在自己能夠買得起的車，當中選擇適合自己的那一輛。
第二，自己在買車的時候還要考慮車的油耗或者續航力高不高的問題？在自己買車的時候還要考慮乙個重要因素，那就是車的油耗或者續航力的問題，對於燃油車來說，如果油耗太高，自己買車以後的使用成本會太高。自己無法承受，而對於電動車來說，如果續航力不足自己使用起來會非常不方便，因此這方面因素是自己必須考慮的，因素之一。
第三，在買新車的時候自己還會考慮車的外觀和功能是否滿足自己的要求，我們買車的目的一方面是為了方便實用，另一方面是為了美觀大方有面子，因此當我們在準備買新車的時候車的外觀和功能是否滿足自己的要，就是乙個非常關鍵的因素只有外觀漂亮自己看著開心，功能豐富，自己感到滿意的車才是自己的最佳選擇。所以在購買新車時以上，因素會是自己考慮的地方。
為什麼要在買車時選擇一種車型
13樓：網友
當我考慮購買新車時，我會考慮許多因素。首先，我會考慮車輛的安全效能。我想要一輛可以保護我和我的乘客的車輛，所以我會尋找具有高階安全功能的車輛。
例如，我希喊搏棚望我的車輛配備氣囊、自動緊急制動系統和倒車雷達等功能，以減少潛在的事故風險。
其次，我會考慮車輛的燃油經濟性。油價不斷**，因此我希望能夠選擇一款能夠省油的車輛，這樣可以在使用過程中減少成本。我也會考慮使用的燃料型別，例如汽油、柴油或電力等。
對於環保和經濟方面，銀乎我會偏向選擇電動車或混合動力車。
除此之外，我也會考慮車輛的外觀、內部空間以及其他一些額外的功能。例如，我可能會選擇乙個寬敞而舒適的車廂，因為長途旅行時能夠讓我和我的乘客更舒適。我也會考慮車輛的音響系統和其他娛樂裝置，以及其他一些方便的功能，例如無鑰匙啟動和倒車影像等。
然而，如果我必須選擇乙個最重要的因素，那就是車輛的安全效能。雖然其他因素也很重鄭則要，但是車輛的安全效能會直接關係到我的生命安全和健康。因此，我會儘可能地在安全方面進行投資，以確保我和我的乘客能夠安全出行。
買車時要考慮哪些方面買車時要不要看銷量
14樓：懂視生活
有網友說，買車就得「隨大流」，銷量說明一切，不過也有網友認為，別人的用車需求不等於你的需求，還是要結合實際情況明確自己的真實想法和用車場景。那麼買車時要不要兄好看銷量？買車時要考慮哪些方面？
下面帶來介紹。
買車時要不要看銷量。
長久以來，汽車銷量其實談不談都在那裡，條分縷析。
汽車銷量其實一直都能查到，不同統計口徑可能數量略有差別，但其實通過不同途徑都可以查詢。
比如**喜歡用的乘聯會資料，是每個月的批發量，來自車企自行上報春跡，是廠家批發給經銷商的車輛資料。或者有統計車輛開票數，是經銷商到消費者的銷量，也就是零售端銷量；再有是統計交強險的上險量，每扒塵並輛新車上路都必須繳納了交強險才能上路，資料更客觀一些。
後兩種資料在資料公司可以採買，可以精確到準確日期區間、指定車型的不同配置、地域分佈。
所以說銷量資料就在那裡，只是最近被各種車企有選擇的釋放給了大眾而已。
很多老司機在消費前都習慣了用銷量去判斷一件商品的好與壞，買車先看銷量，銷量好的車買來至少不會吃虧。這樣的說法真的靠譜麼？我認為這幾點還是肯定的：
1、銷量高的車配件保有量大。
2、銷量決定品牌覆蓋。
3、更容易找到合適的維修廠。
4、銷量高的車保值率高。
買車時要考慮哪些方面。
首先是汽車品牌的口碑。不同品牌的車賣點不一樣。每個品牌的汽車都有自己專業的一面，比如沃爾沃汽車。
大家都知道它是安全的代表，比如寶馬汽車。除了基本配置，更重要的是做運動控制的代表。因此，我們應該根據自己的需求和品牌多年的聲譽來選擇適合自己汽車的品牌。
其次是汽車的技術效能。汽車的技術效能是每個人都應該關注的最重要的問題。需要綜合考慮動力性、燃油經濟性、制動性、汙染性、安全性、操縱穩定性等。
第三是汽車配置。每個人對汽車配置有不同的偏好和關注點。比如天窗的組裝、兒童座椅的配置、安全氣囊、倒車影像、一鍵鎖車等增值因素，也是買車的小夥伴應該注意的問題。
還有經濟收入和預算。買車的時候，要考慮自己的經濟收入和願意付出的**。不要因為買車而給自己的生活造成不必要的壓力和影響。在現階段或者未來幾年選擇適合自己的才是最合理的選擇。
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呵呵，板起臉砍價就好了嘛。貨比三家，不要讓銷售覺得你很好說話，要不他會使貓膩。哦，有一點不得不提，銷售經常會說到 這個 太低了。等等反覆幾次 接著看你還不下定，且很有意向，轉而 去請示領導。不要以為你勝利了，其實 多少，銷售心理最最清楚。也不全是這樣，看你買什麼車型，有些車是真不講價的。或者空間本來...