1樓:遊戲領路人
這個主要應該是因為這個開長途車呀,還是歷鎮比較累的。絕野一般女生啊,都不會選擇這樣的工作,所肢巨集粗以大部分都是男生在做。而且吃住也不固定,這個女生大部分都還是需要乙個安定的生活。
在喜歡這種漂泊的狀態。
2樓:小木屋
因為這麼大的車駕馭起來十分的不容易,而且對乙個人的精力要求也是特別的高,所以一般的女生都不會開的。
3樓:網友
之所以開牽掛車的都是男生,幾乎沒有女生是在於判讓虧牽掛車本身,在駕駛滑做過程中需要耗費大量的體力,一般女生是很難掘神吃的消的。
4樓:網友
不是沒有女生,女生的數量極少,相對而言,男生應變的速度還是比較快的,應變能衫蠢力比較強,圓餘所以男生橘塌滾就多一些。
5樓:網友
有女生,極少,主要應該是安全問題。短途女司機就很多,她們白天出車晚上回家,基本上沒有安全問題。
6樓:網友
還是比祥納較累的。一般女啟雹生啊,都不會選擇這樣的工作,所以大部分都是男生在做。而且吃住也不固定,這個女生大部分都還是需要乙個安定的生活悄宴帆。在喜歡這種漂泊的狀態。
7樓:平凡沉靜灑脫
有很多女生是在開那個大的牽引車。只是男生佔絕大多數。
8樓:微齋聽歌
女生機械效能都不及男生,方向感也不及男生,所以牽掛車很少有女生駕駛。
9樓:網友
因為男生和女生在生理上有不同,再說女生開大貨車等也會有諸多不便。
10樓:匿名使用者
開牽掛車的也有女生。只是數量比較少。不太常見。比較這種大型車還是需要一把力氣才能玩轉的。
11樓:最世間不緊要人
鋼鐵廠的一線工人中女生也很少。
12樓:愛秋
大車一般都是男人開,需要力氣,也需要長時間開車。
13樓:網友
雖然女生的耐力夠,但把住方向盤的力氣沒男生的大。
14樓:類如風
因為這個也算是比較危險的職業的吧。
15樓:亥雲雁
因為這個車體積比較大。
開大客車需要什麼條件
16樓:百事通小蜜蜂
根據《道路運輸從業人員管理規定》第九條,經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件:
一)取得相應的機動車駕駛證1年以上;
二)年齡不超過60週歲;
三)3年內無重大以上交通責任事故;
四)掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識;
五)經考試合格,取得相應的從業資格證件。
客運從業資格證辦理的方法:
1、學員按照《道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》學習完全部培訓課程並達到規定學時(客貨運輸駕駛員42學時、危險貨物運輸駕駛員、押運員24學時)方準參加考試。考試時須持《道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓登記表》或《危險貨物運輸從業人員從業資格培訓登記表》、《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》或《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》、ic卡和本人身份證、駕駛證、培訓發票,按通知時間和學號順序參加考試;
2、道路運輸客貨駕駛員從業資格考試科目分為理論考試和專業知識應用能力考核,兩個科目考試成績均達到80分及以上為合格。道路危險貨物從業人員考試科目為理論知識考核,考試成績達到90分及以上為合格;
3、從業資格考試每個科目考試一次。考試不合格的,可免費補考一次。
您可以參考一下哦,祝您生活愉快!
17樓:芊雲說電影
大客車在中國交通法中規定:開大型客車需要a1駕駛證、上崗證從事資格證。
上崗證指從事某種行業或崗位所具有的資格證明。這種資格表現為能力,條件等等客觀存在或具有的資質。 目前我國上崗證涉及太多行業,都需要經過檢查或考核等環節取得。
上崗證既保證了該行業從業者的能力,安全等等,又給該行業所面對的消費者提供了各方面保障;並且劃分了責任承擔。
說說開牽引車是怎樣的經歷?
18樓:修葉孤彤
最大經歷處處限行,三十年了,越來越難,改行歲數大了,這行業路比較艱辛。
19樓:網友
牽引車相比小車開起來更容易產生疲勞的感覺,這個危險的大傢伙還是儘量遠離些比較好。
20樓:4657滅韓諦計
視野高,看得遠,開起來更有感覺,不好的是速度上來了提心吊膽,小車加塞的時候減速拉開距離吧,捨不得,因為減速之後再加速回去一下子加幾個檔位,不減速吧,提心吊膽害怕。
21樓:芹娟視
吃不好,睡不好,還不能和家人在一起。還要提防賊,昨晚在高速公路上的服務區換班睡覺,到我輪班的時候就遇到偷油賊。
22樓:悟你啊
很累人,長時間不能回家,有時候逢年過節還要在路上跑,每次遇到右邊超車的電單車自行車都會怕把他們碾成渣。
23樓:胡使者
很累人的活,光檔位就有十幾個,其次坐得高看得遠,視野比小車好,拉一車重貨在路上跑,上坡難下坡更難。
24樓:尹朶月
小車擦一下運氣好也許傷個皮,牽引車擦到基本就要出大事,特別害怕搶道的,空車還好,載重情況下很多時候真的是停不住,要麼急轉翻車要麼硬剛上去,周圍還有其他行人車輛…
25樓:穗靳
以前經常失眠,自從跑了貨車後,幾年的失眠治好了,整天保持睡眠不足,食慾也大了胃口好了,吃了這頓不知道下頓啥時候能吃上,幹活也有勁了,幾百斤的輪胎,乙個人就搬走了,還有幾個月不見的女兒乙個**說,爸,我想你了,瞬間感動的熱淚盈眶啊。大貨車真是讓生活如此豐富。
26樓:嗒嗒我愛你
跑在路上是比小車要緊張的,畢竟牽引車相對小車,制動性和機動性差的不止一點半點,不管是對於司機還是對於其他人都更加危險。
27樓:寶59318匣燃
告誡行人一點,路上看到牽引車都離遠點,近了很可能司機真的看不到你,再加上噪音大司機很可能聽不到外面的呼喊…很危險。
28樓:以心
作為司機的感受,舒適度連小車的一半都比趕不上,很多人喊開小車都累,其實試一試貨車就知道小車簡直舒服死了,顛簸的難受。
29樓:銜寂邁
就怕出現下坡剎車剎不住,所以有的小車頻頻在大車周圍挑戰大車,其實在中國式道路上簡直就是自尋死路。
30樓:難解
難啊 我們老家一句俗話 挖煤的是埋了沒死的 開車的是死了沒埋的 開大貨真的危險 在這裡祝福所有的大貨車兄弟 高高興興出發 平平安安回家。
31樓:仗義
越開越窮!二十年以前是小康戶!現在是扶貧物件!努力脫貧中!
32樓:武安容
我開了十多年了,難免會很苦,真是不容易啊,還要照顧一家人。
33樓:lp如日中天
摩托、小車,不是我不讓你,是你不讓我讓。
34樓:徐哥旅行記
開掛車是生活所迫,一危險,二經常回不了家,三太累熬夜。
35樓:網友
我也是大貨司機,我認為別管跑長途地倒短地都存在疲勞駕駛!
36樓:頓綠
答:橋車也有牽引力!
37樓:頂風
溝溝壑壑的,從白跑到黑,天天一直折騰,天天叨叨個不停。
38樓:裕祿福
乙個字累,心神俱疲。
39樓:曾經的少年
不想說,反正幹這行乾的夠夠的。
40樓:網友
就是怕小車亂穿,特別是在收費站的時候。
我在中國是開牽引車的,有a2證請問到新加坡開什麼車合適?月薪大約多少?管吃住嗎? 謝謝!!
41樓:酒水自理
到新加坡只能先換3號駕照(小車駕照),然後報考4號駕照仔旦(大貨駕照),4號就可以駕牽引車了。
4號如果駕牽引車,一般念孫擾沒有底薪,凱鄭是按跑的趟次算工錢的,一般在2000以上。
有的公司管住,有的不管。一般都沒有管吃的,司機都是在外面食閣吃飯。
蒸汽火車現在還有在車站裡執行的嗎?
42樓:郭電喜
蒸汽機早就退市了。都是電氣化的了,只不過部分是車頭自帶發電機的,不是利用機外供電。
43樓:網友
蒸汽機車早己仃止使用,因為他的燃料是煤,排除煙氣是二氧化硫和二氧化碳,對道路和空氣汙染嚴重。
44樓:思緒
蒸汽火車沒有在車站執行的,現在的車型全部都是電氣化,蒸汽火車已經全面淘汰。
45樓:董琇雨
很多車站是沒有蒸汽火車了。有的也只是在風景區或者用來展覽的了。新疆哈密市區唯一還有蒸汽火車的。
46樓:鐵路小青工
蒸汽機車,因為排放的硫化物會加重霧霾天氣和形成酸雨。
不論國有鐵路還是地方鐵路的專用線已經不得在使用,沒有電氣化的應使用內燃機車代替。
47樓:99人間百科百曉生
有些廢舊的車站裡面還停著幾部蒸汽火車,主要是觀賞用的!
早已淘汰,不再用來執行!。
48樓:匿名使用者
目前鐵路主幹線上執行的火車全部電氣化。蒸汽火車基本上淘汰了,不排除國內的個別大型煤礦,和其他企業在自己的專線鐵路上還有蒸汽機,內燃機車執行。
49樓:匿名使用者
很少了,在一些落後國家或許有,基本不是用來運客,而是用來運貨,我們這裡綠皮的燃煤火車都要淘汰了,更不用說蒸汽。
50樓:house姬
您好,很高興為您解答。
蒸汽火車現在已經沒有在車站裡執行的了。有時開一下可能是作為風景或拍攝等需要。
人類歷史上最後27輛蒸汽機車於2005年10月30日在中國內蒙古集通線正式停運。自此,曾被視為文明的象徵物、曾給予人類文明巨大推力的蒸汽機車正式退隱。
51樓:明天更美好
蒸汽火車現在基本上沒有在車站裡執行的,只有四川嘉陽蒸汽火車仍在執行。
嘉陽小火車,執行在四川南部的小縣城,它始建於1958年,是一列一條只有千公尺的窄軌鐵路上的"老爺火車"。位於犍為縣城西20公里處。
嘉陽小火車的軌道是窄軌鐵路,軌道距離只有762公釐,是正常的火車軌道的一半。雖然小火車的運輸線路只有不到20公里,但由於它是蒸汽火車,所以整個執行過程需要2小時,才能往返一次。
52樓:匿名使用者
沒有了,現在都是內燃機火車或電氣火車。
53樓:科學指南
很慶幸答案是還有,中國最後的蒸汽火車嘉陽小火車。
蒸汽火車的出現開啟了人類世界的新歷史,推動了整個世界的發展,但是百餘年後蒸汽火車逐漸退出歷史舞臺,成為了歷史變遷的見證,現在大多存在於博物館和我們的回憶中,所以僅剩的嘉陽小火車又被稱為是「工業革命的絕版景觀」。
嘉陽小火車的起始站點是石溪站,是非常普通的乙個山區小鎮,但是近年來世界各地許多人被小火車吸引來到這裡,所以去到這你會發現人頭攢動,大家都對百年前的蒸汽火車充滿好奇。
54樓:聯想勁旅
蒸汽式火車牽引車早就退出歷史舞臺,現在大部分執行的是電動式牽引車,燃氣式基本沒有。可以在國內各個火車站甚至整個鐵路線上看不到蒸汽式火車執行。
55樓:戴皖君
你好,蒸汽火車現在還有在車站裡執行的嗎?當然沒有啦,那是很久很久的,現在都是高鐵了。
大眾為什麼不在中國投產卡車和重型載貨牽引車?
56樓:等你的心
中國的重汽雖然算不上質量上乘,但是也是發展了幾十年的老產業,**實惠,保養方便,認知度較高,所以講來國外的一些著名的重汽廠商雖然技術等方面很先進但是高昂的**和後續維護費用不是隨便乙個使用者可以承擔的。
所以我覺得大眾等重汽未在國內投產不是他不想,而是發展前途真的不明瞭。
57樓:網友
其實可以說有點地方保護主義吧。畢竟現在的重卡好大部分是國產的,大眾一進來很有可能被排擠,而且購車費,保養費這些比較昂貴,而那些開發者寧可用差一點的國產車。
科目二難考嗎?對於乙個女生來說,練幾天才有把握考過?
58樓:小嫣老師
這個說不準,有的人車感比較好,可能幾天就能夠練好,但是有的人可能車感比較差,這樣的話可能一兩個月都練不好也是有可能的,所以科目二並不是說看要練多久,主要還看是要車友們自己。
對於乙個女生來說,練乙個月左右差不多就可以了,因為科目二要記一些固定的點,女生比較細心,就會好過一些。科目二的學習過程中,無論是否有開車的基礎和經驗,都要反覆練車,要把打好基礎、練好技能、找準車感、形成能力作為練車的追求,而不要一味追求速度。
59樓:我不要太可愛
科目二不難考,沒有必過科目二的這種說法。一般來說,在駕校多練,多注意細節,還是比較容易通過科目二考試的,不要有心理負擔,放輕鬆。
科目二考試結束後把車開到起始位置,即人在**開的還開到**去。考試結束後不要離開考場,要等待簽字確認成績。等確認好成績以後科目二的工作就全部結束了。
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