1樓：仁曼楣
兒童車票，按身高進行區分，超過公尺收費。
2樓：足球**專家
兒童車票本來就應該以年齡來劃分，因為比如說乙個孩子在三歲的時候，他的身高比一般的小孩要高一些，這種情況下，如果因為身高的問題，不能讓他享受同等的待遇，這是乙個非常不公平的事情，每乙個人的年齡是不可能改變的，但是身高會隨時改變的，所以說在身高和年齡方面，當然是要選擇更加準確的年齡了，因為年齡是每乙個人共同的特點，而身高則因人而異，有的人身高本身就高，也許是跟自己的遺傳。關係也許是跟其他方面有關係，但是無論怎麼樣，身高不可能統一在年齡的範疇之內，而且也不能把孩子的身高和年齡就喊在一起，比如說對於牛小的孩子，我們就應該要考慮到他們的年齡，如果年齡在三歲左右的時候，那麼就應該用統一的標準。孩子在三歲的時候，本來就都是乙個統一的歲數，而且他們的智力和其他的一系列的指標基本上相信，但是身高和其他的一些體重。
都是因人而異的，所以說我們必須要根據乙個小孩兒的年齡來確定具體的情況，根據乙個小孩兒的年齡來考慮任何的問題，這樣孩子才能夠有乙個更美好的發展，這樣孩子才能夠得到更公平的環境，孩子才能夠有乙個更好的發展，如果說根據身高來定的話，那麼不同的孩子有不同的身高，或者說如果你根據體重也可以呀。假設乙個孩子50斤，另外乙個孩子60斤，如果這樣的話，就是超重或者是這樣的，孩子就不能享受任何的待遇，這就是錯誤的，身高也是一樣，乙個孩子高一點兒，乙個孩子低一點兒，難道年齡相同就不能享受統一的待遇嗎？這本身來講就是不公平的。
3樓：匿名使用者
過去生活水平不高，兒童正常發育，身高普遍不高，兒童票以身高劃分，可以讓絕大部分兒童收益。但現在生活水平提高，很多兒童身高體重明顯超標。沿用過去身高標準明顯跟不上實際情況。
用身份資訊判斷比較合理，畢竟兒童沒有收入，也不可能單獨出行，需要家長或監護人陪伴。既然很多法律法規都是以年齡為標準，那麼兒童票以年齡劃分還是比較合理的。
4樓：it圈新鮮事
兒童票應該以年齡進行劃分才正確，因為畢竟有的孩子不大，但是長得又高又大的，實際上還沒有達到售票的標準。
5樓：帥思琳
兒童車票應該以年齡劃分會更好一些，因為有很多孩子發育好的不到規定年齡，身高就經到標準了。
6樓：扶瀾微步
最新國家有相應的通知，兒童購票的話是以年齡來作限制。
因為現在小孩長得越來越快，按身高的話呢，有些小孩很小就需要購票，這有點不太合理。
7樓：我要登出
兒童車票還是應該以年齡劃分。最早的時候兒童車票就是以年齡劃分的。但現在的小孩子有一部分長得比較高。
同齡的孩子身高卻比別人高出了很多。後來就改為了以身高為限制。這樣不合理。
還是以年齡劃分比較合理。
8樓：陳三知
我認為單純以年齡或者身高都不合適，要有乙個綜合的判斷。六週歲以上。的孩子，你如果身高。
偏高的話，那你就以年齡來劃分。那如果是已經十週歲的孩子身高又偏矮的話，那你要一年零的話，分這個可以折中的。
9樓：月貞
兒童坐車的時候，跟年齡沒有太大關係，要是跟身高有關係，身體越高，坐車的時候站的位置越大，所以說，按身高劃分的話是比較合理的。
10樓：小新情感交流
兒童車票應該以年齡劃分應該比身高劃分更合理，而且沒有爭議，但是同時考慮到身高問題的確也是乙個問題。
11樓：揭憶辰
我個人覺得兒童車票應該以年齡劃分才是比較合理的。因為以身高劃分。並不人性化，因為有些小孩年紀小，但是身高比較高，如果這個時候要購買兒童票的話，那麼就會引起家長的不舒服，如果按年齡來分的話，那麼就大家都是有這個依據的，而且沒有爭議的。
12樓：生活勇著
兒童車票應該以年齡劃分還是身高劃分？那當然是以身高劃分了，現在的年齡讓車票去，買票你站在有站臺的地方，有一公尺地方超過一公尺就買成年票，不超過一公尺半票，所以都是這樣。
13樓：應思真
兒童車票最好應該以年齡劃分為標準會更好，因為有很多發育好的孩子，沒到年齡但是身高就已經達到了標準，這樣就對不到年齡的孩子有點不公平，所以，車票還是以年齡劃分會更合理。
14樓：打破油瓶就不扶
個人感覺隨著社會的發展，人均的生活水平都越來越高，兒童的身高也隨著增長，其實現在兒童車費上確實應該以這個兒童的身高來劃分，因為兒童的身高和他的體型是成正比的，大部分都是啊，然後是有些門票呢，他沒有座位，所以說還不如直接按身高來劃分，可以定一下這兒童票，這樣還是有利於兒童。
15樓：我愛蘇酥糖
兒童車票應該以年齡劃分，畢竟兒童票是照顧孩子的優惠措施，孩子們越來越高，不能因為長得高就不能買兒童票。
16樓：宮澤雨幽
兒童車票應該以年齡劃分還是身高劃分，我覺得應該要用年齡來劃分，而不能用身高，身高一點都不人性化，一些小孩子天生身高高，而人家沒到這個年齡，也讓這樣的收費太不合理了。
17樓：水鄉金湖
兒童車票應該以年齡劃分。有的孩子年齡小，身高卻很高。有的孩子年齡大，身高確很矮。所以兒童車票應該以年齡劃分。
18樓：勤奮的苦海
你好，我覺得兒童車票應該以身高作為區分的標準，因為兒童沒有身份證，很難區分他們具體的年齡，通過身高來區分比較容易可以一目瞭然的判斷他的身高，這樣更容易去售賣他們的車票。
19樓：在白鹿寺踏步的士多啤梨
年齡與身高不一定成比例，所以以年齡來作為購票劃分才科學。
20樓：社保理財
兒童車票應該年齡劃分還是身高劃分。這個應該是身高劃分比較好因為年齡有時候比較大但是他身高比較矮所以這種情況是不太合理的。
21樓：文字改變生活態度
兒童車票應該以年齡劃分更合理了，孩子的身高不一樣的。而且差異也很大，如果按照身高了劃分，許多年齡小的孩子會享不到優惠的。所以年齡劃分最合理。
坐火車兒童票按照身高還是年齡計算？
22樓：小舞影視說
坐火車兒童票只要身高或者年齡任何乙個條件滿足要求即可。
按照相關規定，一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足公尺的兒童。兒童身高為公尺的，需購買兒童票；超過公尺的，需購買全價座票。那麼兒童票標準是按照身高來算的嗎？
此外，隨著生活水平的提高，目前的身高標準還適用嗎？有網友對此推出了疑問。
來自中國**網中關於交通運輸部答網民關於「享受客運班車兒童票優待按身高還是按年齡」問題的留言中，交通部對該問題進行了解答。
交通部表示，免票兒童的範圍為6週歲（含）以下或者身高公尺（含）以下；客票半價優待兒童的範圍為6—14週歲或者身高公尺。滿足年齡或身高二者之一的，均可享受相關優待。
也就是說，兒童票不僅僅是按身高或年齡來計算的，只要身高或者年齡任何乙個條件滿足要求，即可享受兒童票優待。
23樓：帳號已登出
交通運輸部在公路、水路客運領域已經建立了兼顧年齡和身高標準的票價優待機制，先後印發《交通運輸部 發展改革委關於深化道路運輸**改革的意見》（交運規〔2019〕17號）、《交通運輸部關於做好實施有關工作的通知》（交水規〔2020〕6號），明確對符合條件的兒童提供免費乘坐客運班車（國內水路客運船舶）或者客票半價優待（9座及以下客車除外）。其中，免票兒童的範圍為6週歲（含）以下或者身高公尺（含）以下；客票半價優待兒童的範圍為6—14週歲或者身高公尺。滿足年齡或身高二者之一的，均可享受相關優待。
24樓：潔兒
根據我國的法律規定，目前坐火車兒童票按照實名制，年滿6週歲且未滿14週歲的兒童可以購買兒童優惠票；年滿14週歲的兒童，應該購買全價票。可見目前是按照年齡來計算的。
25樓：網友
按照身高，公尺以下免票，公尺半票。
26樓：今天不下雨
按身高計算，一公尺以上孩子半票。
27樓：請您和我說
我們國家一直以來兒童票都是按照身高，而不是按年齡的，隨著現在兒童身高的不斷增長，其實受到很多的詬病，大家都認為不能應該按照他的身高，而是應該按年齡，因為不同年齡的孩子，他的身高都是不相同的，他相同的孩子，他的身高也是不同的，所以呢，這種情況之下其實受到很多的這種質疑的。
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