1樓：聊桃
駕校的服務態度越來越好，主要的跡埋原因是現在的駕校越來越多，所以每個人都有自己的選擇。駕校來學習的人都會選擇駕校口碑好的。所以駕校的服務態度都會團棚進行轉姿或螞變，越來越好。
2樓：帳號已登出
有這種可能，因為隨著駕校的生意越來越難做，所以他們的服務態度不轉變的話，招生對他們來說是乙個大問題，衝前裂如果乙個駕校沒有了生源，那麼他的企業生命散閉也就快終結了。悔蔽。
3樓：my小陳陳
畢竟現在駕培行業的供求關係發生了變化，駕校遍地都是。駕校如果再首敬鄭不主動尋求轉型公升級，那肯定是要被使用者淘汰掉的，而服務態度的轉變比起那些硬體產品的公升級來說顯然改變成本更低一些。而且現在駕考寶典等這些網際網絡學車平臺上都能查到每一家駕校的使用者評價，也能起到一定的監督作用。
如果太差的話稿遲肯定會影響未來的招者頌生，所以自然駕校整體的服務質量就會慢慢**了。
4樓：小飛象
這是必燃蔽然的現象，以前都是駕校少，學駕照的人多，現在是駕校多皮此州，學車的人少，競爭太大駕校扒唯必須提高服務態度才會有學員。
5樓：網友
發現駕校的服務態度越來越好，是因為給他，生學歷工資掛鉤的，所以學校的態度是越來越好，尤其是教練。
6樓：僧心遠
駕校的服務態度越來越好是必然的，現在駕校越來越多，生源越來越少，不提高服務態度是沒有市場的。
7樓：管你
現在這個社會，許多行業都越來越重視服務態度，所以說駕校的服務態度好也是很正常的。
8樓：小小大
這是市場經濟決定的，價錢沒有知弊什麼優勢的話，只能改善服務質量，而服務質量很大程度告桐就體現在服搭友族務態度，其實只能說以前的服務態度有點畸形。
9樓：煢煢孑立
因為國家法律法規越來越強，威懾力大，人民發聲的地方也來越多，駕校的競爭壓力越來越大。
10樓：凌風老王
有好有壞，你遇到服務態度很好的駕校才會感覺很好。
11樓：敖白亦
由於國家的有關規定，駕考的教練棗殲得到的好處越來越少所以態度自然不好凳豎衝，主要是管的嚴。 望纖宴。
為什麼大部分駕校教練服務態度和脾氣都很差
12樓：網友
我認為是長時間且枯燥重複的工作，使他們喪失了工作的熱情，從而變得戾氣。
駕校體制未完全市場化，資質很難通過，所以帶有半壟斷性質，學員只有通過駕校這個渠道才能完成學習。就像中石油中石化，我是國企我壟斷，我想提價就提價。就算我態度不好，也沒有人可以徹底替代掉我。
乙個閉著眼睛都能開車的人，面對乙個剛開始連油門和剎車都可能會分不清的人，這種技術認知落差會導致情緒上的焦躁。
駕校是這麼乙個地方：他強行抹平了一切階級差異——在你的人生裡第二次，上帝保佑也是最後一次！你突然不得不和許多另外乙個階級的人近距離接觸。
但這一次比上一次糟糕的多，你不再是一無所有，而是帶著自己階級的全部認知負擔。他們不是針對你，他們跟誰都那樣。你難以忍受的呼喝，是他們平日正常的交流方式。
駕校雖然是半壟斷行業，但是很多時候也受夾門氣，對上動不動受交管和運管的臉色，對下也有不少投訴的學員，而且很多時候駕校也在替有關部門背黑鍋。對於大部分駕校來說，駕校還是想為學員服務的，但是很多時候因為某些你懂得的原因，所有的矛盾點都集中到了駕校身上。每天工作時間10個小時左右，除了過年沒有休息日，90%以上的人都沒有任何保險、勞務合同等等，90%以上沒有任何晉公升空間，所以教練對於自己的工作普遍覺得很委屈。
小結每個職位都有其特殊性，我們不應該把駕校教練都歸為一類，他們當中也有脾氣好，性格開朗的，不是麼？
13樓：安徽教練培訓
其實根源就是教練員隊伍建設不到位，沒有門檻，是個人駕齡5年等基本達到就可以。其他駕校也可以自主選擇，沒有門檻了。有幾個人教練是高中以上畢業的？？
所以國家應該有從業資格證或者職業等級認證。
為什麼大部分駕校教練服務態度和脾氣都很差？
14樓：沉夜孤星
就是因為素質低！駕校教練這個行業入門門檻很低，技術含量不高，會開車有一定駕齡就行。
然而會開車跟會教人陵羨開車，是天差地別的。所以大部分駕校教練，覺得自己技術好就可以鄙視，挖苦，辱罵你，甚至對你動手。
再加上這幾年私家車普及率提高，駕照培訓市場越來越大，駕校教練比較吃香。有的教練甚至覺得，你是什麼醫生，老師，公務員，不是牛尺卜拍的很嘛，到這不還是一樣被我大罵。典型的小市民心態。
上帝欲使其滅亡，必先使其瘋狂。隨著自主約考的逐漸鋪開，市場化競爭越來越激烈，一大批資質低的駕校和教練將要被淘汰。
可以大膽**一下，在未來三到五年內，越來越多的城市將施行自主約考，能否考試與駕校不在掛鉤，駕校將逐漸轉型，從以教練為主變為以學員為主，駕校的功能從提供駕駛技能訓練服務，逐漸轉為以提供訓練場地及車輛並按時收費為主。
而教弊畢練這一職業將收到衝擊，考試技巧和經驗很多都能從網上學到，學員可以選擇由自己家人指導，或者臨時性聘請教練指導。
這樣的話，整個行業重新洗牌，首當其衝要被淘汰的，自然是那些低素質的人。總要給市場乙個自我完善的過程。
15樓：影子
1、駕校體廳舉制未完全市場化，資質很難通過，所以帶有半壟斷性質，學員只有通過駕校這個渠道才能完成學習。就像中石油中石化，我是國企我壟斷，我想提價就提價。就算我態度不好，也沒有人可以徹底替代掉我。
2、乙個閉著眼睛都能開車的人，面對乙個剛開始連油門和剎車都可能會分不清的人嫌枯，這芹伏洞種技術認知落差會導致情緒上的焦躁。就像你小學的時候，老師指著滿屏都是叉叉的考卷，怒問你為什麼連這道題目都會做錯？！一定程度上是這種技術水平的落差。
3、駕校教練整體文化水平較低，個人素養不夠。很多男教練在場地裡空閒的時候幹嘛啊？打牌啊！
所以你能理解，為什麼有那麼多的男教練會在教學時揩女學員的油了。色也，自制力太低，因為修養不夠。
不管教練怎麼樣，努力地找到一些方法去提公升自己在操作上的不足，定能順利通過。
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