1樓：匿名使用者
長城哈佛h5歐倫增壓壞了有什麼影響、這不是乙個大問題，先電腦檢測1檢查發動機周邊的感測器，電腦就可以檢測到故障碼2、檢測變速箱故障碼，電腦可以檢測；
3、根據經驗，就是清洗油路，燃油車才會加速無力，燃油車積碳。可使用額熱得，司有普羨畢缺燃油新增劑，吳啟來，成星之光燃油數緩新增劑來清潔，這些都是我親身測試有效的，可以清潔水分和兄辯積碳的，效果不錯的。
開一間汽車維修店需要買什麼裝置？大概要多少錢？
2樓：石家莊萬通汽車學校
輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。
舉公升機：分為二柱，四柱。
小型空氣壓縮機。
平衡機。四輪定位儀。
綜合的汽車故障診斷電腦。
3樓：平安好車職員
簡單裝置 公升降機臺8000~15000元等電腦檢測儀器15000元維修工具套3000元左右 空氣壓縮機臺5000~7000元 千斤頂等3000元 些東西牌子 地方價錢都樣自己去當地看看 10萬元開了。
bl502輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於體大約3000塊舉公升機二柱9000元左右四柱13000左右小型空氣壓縮機 1500左右 二手百塊也能買平衡機國產般3000-5000,進口機型都要萬上四輪定位儀**貴了點要4萬左右。
綜合汽車故障診斷電腦用x431 7000塊左右還有1 彈簧拆裝機（壓式） 螺旋。
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機。4 發動機吊機 2t
5快速充電機 30a
6工具小車 三層。
7套sata工具。
8 氣路系統（自制）買高壓氣管。
9表組（機油汽缸真空萬用表正時燈）
10 風炮。
鈑金油漆裝置。
11 外形修復機。
12 二氧化碳焊機。
13 大梁校正架。
14 烤漆房標準型7*4*
15 噴槍。
16 拋光機。
檢測裝置。17半自動冷媒加註**機。
18手鑽。19測量工具（塞尺量缸表遊標卡尺千分尺扭力扳手）
4樓：網友
簡單的裝置 公升降機一臺8000~15000元不等，電腦檢測儀器15000元。維修工具一套。3000元左右 空氣壓縮機一臺5000~7000元 千斤頂等。。
3000元 這些東西牌子 地方價錢都不一樣你自己去當地看看。 10萬元就可以開了。
bl502輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。大約3000塊。
舉公升機 二柱9000元左右。四柱13000左右。
小型空氣壓縮機 1500左右 二手的百塊也能買到。
平衡機國產的一般在3000-5000,但進口機型都要在一萬以上。
四輪定位儀**就貴了點要4萬左右。
綜合的汽車故障診斷電腦用x431 7000塊左右。
還有1 彈簧拆裝機（壓式） 螺旋。
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機。4 發動機吊機 2t
5快速充電機 30a
6工具小車 三層。
7一套sata工具。
8 氣路系統（自制）買高壓氣管。
9表組（機油，汽缸，真空，萬用表，正時燈）10 風炮。
鈑金油漆裝置。
11 外形修復機。
12 二氧化碳焊機。
13 大梁校正架。
14 烤漆房標準型7*4*
15 噴槍。
16 拋光機。
檢測裝置。17半自動冷媒加註**機。
18手鑽。19測量工具（塞尺，量缸表，遊標卡尺，千分尺，扭力扳手）
5樓：匿名使用者
我房孑自己的。扒胎機借的。，自己挖地溝，鐵棚自己搭。。氣幫浦工具什麼一萬以內。。配件。機油。電瓶什麼的我今天算了下。。少買點。1萬5
6樓：匿名使用者
綠茶小咖啡：我是廠家可以為你提供扒胎機，動平衡，舉公升機，四輪定位等各種機器，保證質量。
7樓：匿名使用者
應該需要一筆不小的費用。
8樓：匿名使用者
分地方。。我最近正準備弄。。大概二萬多巴。
買二手車的時候，保養紀錄很重要嗎？
9樓：網友
買二手車的時候保養記錄當然是很重要的，我建議你可以去4s店查詢一下這個紀錄，不過，可以不太方便，現在的話在網上查詢，幾分鐘就可以查詢出來你的紀錄，這個多方便呀！
10樓：網友
買二手車的時候，個人認為保養紀錄未必是重要，畢竟有的車未必一直在4s店保養，最好還是找個正規汽修廠對要買的二手車車況好好檢測。
越來越多人後悔買新能源汽車是什麼原因？
11樓：龍雲秋月
我個人認為主要的原因是兩個：第乙個是續航，第二個是充電時間（圖1）。
現在續航已經達到了六七百公里，所以這個也不再是問題。
其實當時我開的車續航標稱170公里，我也不覺得有問題。就好像騎個電單車吧，不也就這麼點續航，但是我到處有油加啊。
說到底，還是能源補充問題。
國家這幾年大力建設公用充電樁，只要在人煙繁華的地方，找個充電座應該不是問題。
可充電時間太長還是無法解決。
開電動汽車和騎電動車一樣，都有一種焦慮症，就好像我們的手機，只要不是滿電，就讓人心虛。
這是為什麼呢？還是因為心裡沒底。
表上百分之五十，大家就都心慌了，到底還能跑多遠？還要多久才能找到電樁？
這種心理大概在跑了幾十公里左右就會開始縈繞在司機的心頭，因為這種不確定性太磨人了。這源於對續航標稱值的不信任，和對充電時間以及對能否找到充電樁的不確定。
估計百分之九十的後悔買電車的朋友都是出於對充電的焦慮。
充電時間過長，是會打亂司機的工作安排的。開燃油車，加個油幾分鐘，不會影響我們的工作生活。
車是代步工具。
好的工具是為了讓我們更輕鬆地生活，而不是變成瑣碎煩人的生活本身。圖1
12樓：四川萬通汽車學校
你好，非常高興回答您的問題，其實越來越多的人後悔買新能源其他的原因，主要是因為它的續航里程。不是太長，這是第乙個第二的乙個也就是說。相應的他的乙個電瓶的壽命是相對而言，還不是太成熟，謝謝。
13樓：生活的烏托邦
為什麼很多買了新能源汽車的人都後悔了？
14樓：網友
續航不真實，出門不能隨心所欲，自燃風險，保值率幾乎為0，到處吹牛的銷售+吃腸的車評人。韭菜不會永遠長久的！
15樓：山東萬通汽車學院
1、配套設施不完善。
雖然現在市面上有很多的新能源汽車，但關於新能源汽車的一些配套設施不夠完善，例如：後續的保養、電池的維修更換、二手新能源汽車並沒有得到很大的普及。
2、充電樁緊缺。
購買新能源汽車第一想到的肯定是充電環境，相比一線城市小區內人車和固定車庫有充電樁，在一些小的城市都沒有固定的停車位和充電樁，那就只能依靠公共充電樁，公共充電樁每天需要排隊等候，有時候遇到下雨天還特麻煩。
3、續航里程。
如果你每天在市區中開車上下班，也不出去自駕遊，那新能源車可以選擇，畢竟不用考慮限號，如果你長時間走高速，續航里程你一定的考慮。
4、換電池費用太高。
電池是新能源汽車的核心零部件，現在技術還比較落後，新能源汽車的充電速度不能和手機相比，汽車充電速度特別慢，而且電池壽命也不長，估計也就5年左右，更何況現在換一塊電池的**特別貴，還不如重新購買一部新車。
5、保值率低下。
如果買個十幾萬的燃油車開上5年，你還可以賣幾萬塊錢重新購買新車，而新能源汽車開5年，電池損耗太大，價值估計只剩下不到50%，所以很多車主也是非常不願意的。
總結：隨著科技的發展，新能源的這些問題也會逐步改進，電池續航技術也會攻破，真希望那天快點到來。
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