1樓:金牛夜雨東風
en125-2f和en125-2a,這兩個車基本一樣,2f就是歐三版本的2a,**2f貴1000元左右。
這兩個車的發動機和車身都是一樣的,只是2f的是精控化油器握腔鬧,2a是真空膜化油器,2f的排氣筒裡有雙觸媒 是不鏽鋼材質的,2a的排氣筒沒有觸媒,是普通的鋼板的。2f的油箱底下有個**蒸發的燃油的碳管,2a沒有。圓高。
基本都是為了應對歐三排放標準的,在質量和性段罩能上都沒有差別。
2樓:改本景翠巧
2f就是國三版的2a,主要是尾氣排放不同,它的化油器、消音器等與2a不一樣,並通過燃油蒸發**、碳罐等裝置減少尾氣排放,兩者的效能差鏈薯不多,2a尾氣不達標將於七月後停產數彎,兩者的引數也基本相同,而棚畢者且,從資料上,其實也看不出一臺車的優劣。
en125-3f客觀表現如何?(正打算入手一輛)
3樓:黑色螞蟻
樓主很多假設根本不成立,1、跑長途,兩輪肯定沒有四輪的爽,兩輪摩托我也開了幾年,再好的摩托,開長途也很難受。
2、現在的suzuki摩托,都是國產的,但是技術很成熟,賓士寶馬也有很垃圾的時候。
3、爬30°坡看你怎麼操作,有距離可以提速,那肯定能上。
4、後期效能看保養,保養得當,基本上下降不多,綜合油耗應該在4-5公升。
5、假設不成立,沒有人能知道一輛車多久會出故障,出什麼故障。
6、改裝的話看師傅的技術,技術好,什麼車都可以改,但內在的東西沒辦法改,例如發動機的效能。
4樓:網友
我表弟就有一輛,鈴木牌子過硬,我也試過,動力不錯,提速不是特別快,不過也可以接受,震動很小,雜訊也不算大。比較中規中矩,爬坡還可以,可以帶個人,不待人的話40度的坡度我感覺也沒啥問題,百公里耗油公升左右吧,效能可靠,2年多也沒出現啥質量問題,就是輪胎換了乙個,多久有故障還真不好說,愛惜點應該不怎麼出現故障,這就是他最大的優點,車子價效比還好,表弟買的時候是8000左右吧。
C語言中2f什麼意思,c語言中2f和2f有什麼區別謝謝大神
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小公尺2A標準版跟聯通合約版有什麼不一樣
您好標準版與合約機版在硬體配置,外觀上完全一樣,可以說就是同一款手機,不同的是購買合約機,需要簽訂乙個購機協議,使用其附帶的手機卡達到一定時間,並且保證合約期內的月最次消費,不過是有超值的話費補貼的,相比支援更划算。合約機要求機卡不能分離,否則會影響話費返還的,所以雖然可以使用移動卡,但不建議您這樣...
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