奧迪a6如果渦輪增壓器壞了,會燒機油嗎

2025-03-10 12:30:03 字數 2805 閱讀 2994

1樓:匿名使用者

渦輪增壓壞了,是肯定會燒機油,沒壞,簡渣就屬於正常消耗機油棚純【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解鏈咐咐決。】

2樓:匿名使用者

渦輪野鏈 不壞 都燒機油 壞了 之歲悔後 肯定 更燒 機油!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分乎脊正鍾解決。】

3樓:匿名使用者

這個車系壞的話,肯定會燒機油的,而且時間長了兄櫻拿越來越嚴重,建議及時修理羨搭一下【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技頌枝師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

不會【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

肯定會燒呀【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好 有可能的 希望我的能者純夠幫到你 祝你森嫌用車愉快!!!汽車有問題,問首春咐汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

燒機油掘枯不一定是渦輪壞則散好了,但是渦輪壞了肯定是燒機油…渦輪一般的壽命在十萬公里以上…可以說你的使用是不正常的,渦輪保養很重要,渦輪油必須按時換,要用孫鉛合適標號的油,安說明書上寫的用…還有在長時間行駛後,停下來別馬上熄火,讓發動機運轉一下,讓電子扇散熱,因為在長時間行駛後溫度高,容易使渦輪葉片變形【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

奧迪a6渦輪增壓燒機油表現

8樓:上海萬通職業學校

奧迪a6渦輪增壓燒機油表現是發動機運轉的過程當中有很濃重的御豎刺鼻味道,過一段時間後發動機的機油液位會降低,並且排氣管會有輕微的冒藍煙現象。對於德系車燒機油的情況屬返爛於設計問題,所以沒有辦法通過平時的保養或者是維修對燒機油的情況進行**,只能是使用粘度更大的機油,以及在嚴重的時候,通過更換活塞環的方式來減輕燒機油的狀況。

渦輪增壓發動機燒機油的原因渦輪增壓發動機一般都使用全合成機油,全合成機油流動性好,但也意味著黏度更低。由於機油比較稀,有一少部分機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室,這個也是非常小的,完全在發動機的可承受範圍之內,所以機油消耗量自然要高一些。

渦輪增壓發動機現在已經遍佈汽車各個級別,小型車、豪華車、mpv、suv比比皆是。但是不少坂應渦輪增壓發動機容易燒機油,並且某些車型燒油還特別厲害。其實渦輪增壓發動機燒機油問題確實是存在的,不光渦輪增壓發動機其鎮世大實自吸的發動機也燒機油,只是沒有渦輪嚴重而已。

9樓:sun赤赤談養車

德系車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機油損耗同比要多。

1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝,其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形,這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」,櫻渣活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好,這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。

2、奧迪車的活塞環韌性較好,張力的程度弱於日系車配喊,簡單的說就是結實,但是彈性小,這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗,所以大眾車在行駛了幾十萬公里後,去測量其發動機氣缸壁的磨損,要比其他車系小許多,發動機仍然能保持良好的工作狀況。

3、發動機好比是汽培頌野車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下沒1000km會有的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題,機油就會跟著活塞的運動,偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒,進而發生了燒機油現象。

4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命,而造成燒機油。

燒機油預防措施:

1、使用高品質機油:

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助,當然這個需要藉助於高品質的(pnf類)燃油新增劑了。

10樓:無損修復燒機油司有普

首先你要確認好燒機油的原因,燒機油的主要原因是兩方面。

一是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不緩陵櫻足。

二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。

活塞環卡滯的原因。

其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始,卡滯的原因就是油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的工況擾叢也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

奧迪車燒機油的解決辦法。

首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先彆著急大修。

燒機油不是絕症,是有辦法解決的,並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻,很多車主大修後燒機油仍會**。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟,那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇!

活塞環卡滯導致的燒機油問題,是絕大部分燒機油車輛出現的現象,只要連續使用4次司有普燒機油修復劑,多開車,就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳汪陪並且釋放活塞環。

解決奧迪燒機油的解決辦法 鏈結。

途觀渦輪增壓器漏油能修嗎,渦輪增壓器漏油會影響動力嗎

你好,這種情況需要看渦輪增壓什麼位置漏油,一般油管漏油可以維修的,如果是渦輪增壓內部漏油最好更換渦輪增壓,因為維修後使用壽命不長,而且 也比較高。你好,這個需要看下具體是 漏油了,一般都是可以維修的,新的話應該還是比較貴的,大概需要8000左右 渦輪增壓器漏油會影響動力嗎?漏油分兩類,一類是進 回油...

渦輪增壓器工作時會燒紅嗎,渦輪增壓發動機渦輪真的會燒紅嗎

很多渦輪增壓的車型都有這樣乙個問題,就是對發動機的符合要求越來越高,特別是經常爬坡跑高速的情況下,渦輪長時間工作導致鑄鐵外殼發紅的現象,這是渦輪增壓器設計時就考慮到的現象,所以不必擔心它的壽命問題,研發工程師在做發動機的時候就想好了冷卻方案了。千萬記住不要擅自用水去幫它 降溫 不但會被水蒸氣燙傷,接...

則麼才能判斷出來裝載機渦輪增壓器壞了

沒勁加不上油,熱車冒白煙。開啟變速箱油底殼檢查是否有鋁沫,有就是變矩器壞了 怎麼判斷渦輪增壓器是否壞了?一 漏油,表現現象 機油消耗量大,排氣冒藍煙或黑煙,且動力下降。二 有金屬摩擦聲,表現現象 排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。三 軸承損壞,表現現象 增壓器軸承損壞,發動機功率下降,機油消耗高...