1樓：匿名使用者
你好！菱悅的正時鏈條上面有3個黑色的鏈條，倆個距離近的對凸輪軸，最後悉氏乙個對曲軸，凸輪軸和曲軸都旁陸返有點，希望可以幫助你祝您愉快！【汽運飢車問題，問汽車大師。
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2樓：匿名使用者
東南v3菱悅 正時鏈條密封墊，所屬大類為發動機罩和支架，東南v3菱悅 正時鏈蠢巨集條密封墊正時鏈條密封墊，是以金屬或非金屬板狀材質，亮基經切割，衝壓或裁剪等工藝製成，用於管道之間的密封連線，機器裝置的機件與機件之間的密封連線。按材質可分為金屬密封墊片和非金屬密封墊片。
東南v3菱悅 正時鏈條密封墊所屬配件分敬檔謹類。
發動機罩和支架部分配件構成：發動機蓋，正時皮帶，發動機電腦，活塞環，機油濾清器，正時漲緊輪，機腳膠，發動機缸墊，油底殼，缸蓋，曲軸瓦，曲軸，起動機，發動機下護板，連桿，前機蓋，怠速馬達，
3樓：匿名使用者
菱悅的正時鏈條上面有3個黑色的鏈條擾源，巧李悔倆個距離近孝正的對凸輪軸，最後乙個對曲軸，凸輪軸和曲軸都有點，希望可以幫助你祝您愉快！
東南菱悅v3鏈條正時怎樣對
4樓：生活暢談者
轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置，並固定，將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號，並固定，安裝曲軸驅動鏈輪，並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置，最終要確保正時鏈條上的三個正時標誌和凸輪軸鏈輪兩個正時標誌，曲軸鏈輪上乙個正時標誌一一對應。
鏈條被拉長要十幾萬公里之後，新車正時部分經常出問題的是鏈條漲緊器，工作不良導致鏈條跳齒，出現故障。總之，鏈條的要省心很多，但就是車公里數多了後噪音會比較大。
汽車正時鏈條注意事項。
需要注意正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連線並使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。
同時發動機設計使用正時鏈條還存在金屬之間摩擦雜訊問題，為了解決這個問題廠家需要採取各種措施，例如設計優化的鏈條等。為了解決這些問題勢必會增加發動機的設計和製造成本。
5樓：匿名使用者
東南v3菱悅 正時鏈條密封墊，所屬大類為發動機罩和支架，東南v3菱悅 正時鏈條密封墊正時鏈條密封墊，是以金屬或非金屬板狀材質，經切割，衝壓或裁剪等工藝製成，用於管道之間的密封連線，機器裝置的機件與機件之間的密封連線。按材質可分為金屬密封墊片和非金屬密封墊片。
東南v3菱悅 正時鏈條密封墊所屬配件分類。
發動機罩和支架部分配件構成：發動機蓋，正時皮帶，發動機電腦，活塞環，機油濾清器，正時漲緊輪，機腳膠，發動機缸墊，油底殼，缸蓋，曲軸瓦，曲軸，起動機，發動機下護板，連桿，前機蓋，怠速馬達，
6樓：你家族咯
東南v3菱悅正時鏈條怎麼對。
7樓：匿名使用者
在空間提這個問題是很少有人會上來的。
v3菱悅是正時皮帶的還是鏈條的？
8樓：小貝貝老師
是正時鏈條的，對v3菱悅是正時鏈條的具體操作步驟如下：
1、把v3菱悅排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈結。
2、把v3菱悅進氣凸輪軸的齒輪記號對上另乙個藍色的鏈結。
3、把v3菱悅曲軸的記號對上黑色的鏈結。
4、在v3菱悅鏈條前部裝上導向條。
5、在v3菱悅鏈條的後部裝**緊裝置就完成了。
9樓：
v3菱悅4g15型是正時皮帶，4a91型則為正時鏈條。
正時皮帶。正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶實物圖。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。
正時鏈條。與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提公升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少。
正時鏈條實物圖。
正時鏈條雖然免維護和更換，但其成本高，發動機執行時噪音較大。
10樓：金橋文宣
你好，東南汽車v3菱悅是採用正時皮帶的。引擎為航天三菱4a91或4g15
11樓：匿名使用者
要看發動機的吧，v3的價效比個人覺得很高啊。
12樓：匿名使用者
老發的是皮帶，新發的是鏈條。
v3菱悅正時皮帶多少公里更換
13樓：無聊聊社會
一：v3菱悅正時皮帶按要求是八萬公里更換，正皮帶、惰輪、漲緊輪都建議進行更換。
二：東南菱悅正時皮帶所屬大類為發動機罩和支架，用來連線缸蓋上的惰輪和缸體上得惰輪，連線做運動從而達到缸體和缸蓋之間合理做功，有的車型，正時皮帶斷的話，會吧氣門頂壞，更嚴重的就是吧活塞頂壞，所以正時皮帶需按照維護保養里程按時更換。
1：v3菱悅的首保里程為3000公里。
2：保養間隔里程為5000公里。
3：空氣濾清器更換週期為1萬公里。
4：汽油濾清器更換週期為2萬公里。
5：cvt變速箱油6萬公里更換。
6：手動變速箱油4萬公里更換。
7：制動液每4萬公里更換。
8：火花塞更換週期為3萬公里。
三：該表為理想用車狀態下的保養週期與專案表，對於經常重複短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、怠速運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮溼的氣候下，具體專案調整需聽從當地4s店建議。
14樓：心中的你
一般廠家的要求是7萬公里左右更換的。
15樓：安巴玲谷
鏈條的不需要，我的快三十萬了。
凌悅v3正時鏈條怎麼對
16樓：匿名使用者
v3菱悅正時安裝步驟如下。
1鏈條上有不同顏色的鏈條齒，2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；
3、曲軸齒輪上的tdc記號和機油幫浦上的記號對齊。
17樓：匿名使用者
轉到一缸上止點，拆開正時皮帶外殼，按皮帶輪上的記號對準拆下來就好了。
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