1樓：耿富貴冠霜
標緻5008，斯柯達柯迪亞克和雪佛蘭探界者三款車型相比，總體來說個人認為還是斯柯達柯迪亞克好一些，做工還有保值性方面柯迪亞克更有優勢。
2樓：wcg選擇
從質量、價效比、保值率來看，還是選擇途觀l為上策。
3樓：匿名使用者
你好 如果這幾款車相互比較的話，個人覺得還是大眾的途觀更加出色一些，技術成熟故障率低些發動機動力強勁提速快，配置齊全空間大。
4樓：匿名使用者
你好，這三個車型對比的話，可以考慮途觀l這款車，這款車的無論做工質量方面都是不錯的，後期保值性也好。
5樓：匿名使用者
推薦途觀l，德系經典車型，軸距達到2791mm，空間足夠大，7檔雙離合變速箱操作性不錯，**搭載和發動機滿足家用。
6樓：匿名使用者
你好，這兩款車對比推薦途觀l，大眾經典車型，外觀漂亮大氣，內部空間大，技術成熟操控穩定。
7樓：匿名使用者
這三款車的話還是建議你選擇大眾途觀l這款車，外部空間更大，市場保有量大，保值率高。
8樓：匿名使用者
你好，這幾款車子你可以選擇新上市的科迪亞克車子的效能不錯，最主要就是價效比很好，空間比較大。
9樓：匿名使用者
探界者的外觀時尚大氣，4652/1843/1661mm的長/寬/高有著不錯的駕乘空間，配置豐富，效能可靠，192kw的發動機+9at速箱，換檔平順，加速給力，價效比很高。
10樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者，採用了家族標誌性的雙格柵前臉，外型大氣，軸距為2725mm，空間寬大，132kw的發動機匹配6速自動變速箱，動力不錯，油耗不高，質量可靠。
11樓：匿名使用者
途觀l外觀漂亮大氣，渦輪增壓發動機動力足，適合全路段！2791軸距空間很大，駕乘舒適性好！
12樓：匿名使用者
途觀l採用大眾最新家族式設計語言，很霸氣，軸距2791mm相比老款車身及空間尺寸都有了明顯的進步，內飾用料紮實厚道，質量可靠，配置厚道，標配氙氣大燈、大燈自動開啟、led尾燈、無鑰匙啟動、發動機自動啟停、倒車影像。
13樓：匿名使用者
大眾途觀l，這款車的空間也不錯。目前優惠幅度大概在15000左右。動力表現也還不錯。
大眾途觀l與柯迪亞克哪個***？求推薦。
14樓：小星星說動漫
對於大多數中國消費者來說，德系和日系是賣車首選品牌，放眼整個中型suv市場，日系的漢蘭達銷量雖然不錯，但是其落地**要在30萬左右。而同樣的德系中型suv，大眾途觀l等車型，**是稍微低了點，不過還是有點貴。最近還有一輛大牌德系中型suv走進了我們的視線，那就是——斯柯達柯迪亞克！
途觀l的**區間從萬元到萬元，柯迪亞克從萬元到萬元。
兩款車在同樣配置水平下，**差大概在3-5萬之間，柯迪亞克的優勢配置是全繫有天窗，而途觀l要萬的兩驅豪華版以上車型才配有天窗。而途觀l的優勢在後排，後排座椅加熱通風、後排自動空調以及後視鏡摺疊、方向盤換擋加熱等等。
綜合來看1:軸距方面。
科迪亞克軸距和途觀l一致，都是2791mm，都符合所在車型範疇裡標準。
2:動力方面。
三款車都屬於大眾旗下，用的都是 186馬力的ea888這款發動機。
3：配置方面。
三車大體相同，科迪亞克多出乙個電動後備箱及電動後備箱位置記憶功能。
如果真的不是有大眾情節，並且購車的人性格比較活潑，年輕，更看重價效比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工，講究品牌力，車主更商務風，更成熟穩重，那大眾肯定是更好點的。大眾途觀l像是親生的孩子，而柯迪亞克則是領養的，兩者雖然差別不大，但是途觀l更具優勢一點，尤其是在質量方面。
這兩車都出自大眾，屬於同門師兄弟，平臺、動力、底盤完全一樣，不一樣的只有外殼、logo、外形和內飾做工。但是同樣的配置，兩車之間相差了數萬元。
對於中國老百姓來說，很多消費者兜裡並沒有那麼多預算，來買德系大牌的中型suv，很多時候只能咬咬牙選擇更低一級別的緊湊型或者小型suv，而斯柯達的親民**，無疑是做到了讓中國消費者不再因為預算不夠而遷就，這也是它在中國市場表現火熱的重要原因之一 。
15樓：滿滿風輕雲淡
途觀l質量更好。
斯柯達的柯迪亞克和大眾途觀l在資料上有著很相似的地方，甚至有些資料是完全一致。比如，兩臺車的軸距都是2791mm，整備質量都是噸，並且都是三代ea888發動機（和速雙離合等等。
底盤懸架，柯迪亞克較遜色。
由於柯迪亞克沒有底盤護甲，如果長走積水路面或者空氣潮溼不易乾燥的話，底盤長鐵鏽就是不可避免的了，並且由於護板的存在，你根本看不到底盤都已經鏽爛掉了。
途觀l的前懸架雖然是「麥氏」，但是下襬臂使用的是成本最低階別的「單層衝壓鋼板」，並且懸架架構沒有乙個鋁材，甚至連個護套膠套都沒有。
配置方面。
如果比較輛車的配置之後，就會發現，低配版途觀l要比低配版的柯迪亞克多了不少東西。比如，前後側氣囊、無鑰匙啟動、多功能方向盤、腰部支撐、皮質座椅、cd機、氙氣大燈……等等。而柯迪亞克只多了全景天窗、日行燈和轉向輔助。
因此從輛車之間配置落差，就可以看得出來，柯迪亞克應該是比低配版途觀l還要低配
16樓：速寫俠俠
柯迪亞克價效比高，***，但從效能來講柯迪亞克好加速成績比途觀l好，價錢也低途觀l不少，外**個人喜好。途觀l銷量高、保值、配置用料高一些，綜合起來比柯迪亞克佔優勢。
柯迪亞克延續了visions概念車的設計理念，稜角分明的線條，簡潔明快。側面造型流暢簡潔，整體設計非常協調。
硬朗大氣的外形契合了消費者的審美，鍍珞飾件凸顯出精緻感。車身前後的保險槓、側包圍均採用黑色材質包裹。途觀l依舊保留有幾分圓潤，平坦且邊角下折的發動機蓋營造出不俗的硬漢效果，前臉沿用大眾家族化設計，鋸齒狀的中網橫條給車頭增條了幾分利氣。
在內飾上，柯迪亞克在細節上有優勢，大面積的內飾裝飾面板，有層次的中控臺，上下雙層的手套箱，更大更豐富的儲物空間，車門內設計了雨傘槽，非常人性化。
17樓：網友
我覺得大眾途觀l質量較好。
上汽大眾全新途觀l是現款途觀的換代車型，與海外版全新tiguan同為基於大眾mqb平臺打造。在外觀上，途觀l保持了與海外版標準tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時c柱造型有所變化。途觀l其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm。
大眾途觀l前臉基本沿襲了進口tiguan的造型設計，整體感覺硬朗而大氣，一體式的車燈和中網是大眾目前家族式的設計，讓車身顯得很寬。
此外途觀l還在一些細節上做了適應中國消費者審美的調整，這些細節上的變化還是比較成功的，比如中網鍍鉻裝飾的加入，既提公升了豪華感，又不會看上去太浮誇。功能性上，全led大燈是應該有的，部分車型還配備了afs(頭燈隨動轉向)功能和mdfs(自動切換遠近光)功能，安全性和科技感都不錯。
18樓：車早茶
舒適家用，漢蘭達、途觀l、柯迪亞克怎麼選。
19樓：小飯糰娛樂
科迪亞克質量比較好，空間大，減震效能也更好一點，總體價效比會比大眾途觀l好一點，如果是家庭用車的話，更推薦科迪亞克一點。
20樓：30秒懂車
你有沒有準備入手suv的打算呢，作為購買suv的消費者來說，空間以及實用性是首要的考慮點，因為無論日常使用還是自駕出行又或者是接送機搬家等多場景運用對於suv來說考驗還是很大的。今天推薦三款同平臺中型suv。
21樓：網友
我覺得還是科迪亞克***一點，相對比大眾途觀l，科迪亞克空間大一點，減震效能也更好一點，總體價效比會比大眾途觀l好一點。
22樓：柏林
我的科迪亞克開了兩年了，四驅頂配，跑了15000多公里，幾乎涵蓋各種路況，我的評價是科迪亞克首選，無論從**還是配置，都是。除了內飾用料之外，科迪比途觀l幾乎沒有差別，內飾用料不可能有3—5萬的差距吧。
23樓：浩海夢苼
柯迪亞克比途觀l好柯迪亞克的配置也高，**還比途觀便宜，我的兄弟就在途觀修理廠他都不建議我買途觀，所以我買了柯迪亞克gt一年多了沒有什麼問題，我乙個朋友一起買的他的是途觀l已經被昆明召回兩次。
24樓：接禕
大眾途觀l380四驅頂配7坐26萬，跟其他合資比有點貴，合理價在24萬可以。
25樓：來自桃花山風風韻韻的秋風
其實這倆款車三大件都一樣 區別就在外殼價效比還是柯迪亞克。
26樓：氣泡蘇打啊
如果只在這兩款車裡糾結，那麼途觀l絕對首選。從車型外觀，做工，到內飾，再到保值率都是途觀l更有優勢。柯迪亞克號稱廉價版途觀，這個稱呼是不無道理的，途觀l目前有些地方優惠5000+了，雖然水分還是大點，但考慮品牌保值率，和棕熊的低配程度，柯迪亞克並不合適。
27樓：歲月無痕
如果就從這兩個中選肯定是途觀l了，這兩款是同平臺產品，但無論品牌還是做工，還有品控大眾都優於斯柯達，可能唯一斯柯達價效比要高於大眾。
28樓：敬秋梵豫
我去看柯迪亞克，開啟發動機蓋，連最基本的隔音棉都沒有，要加錢從新裝，果斷放棄柯迪亞克。
29樓：偶然吧
我覺得相對於大眾途觀l來講，科迪亞克更好點，科迪亞克的車內空間比大眾途觀要寬敞，底盤也要高點，抗震能力也強一點，更適合家居生活。
30樓：庫裡南神車
論安全性柯迪亞克好，中保研柯迪亞克成績好於途觀l
31樓：系青
柯迪亞克好，途觀乚是老途觀拉長版，借了老途觀的光，如果柯迪亞克跟國外配置基本保持…致，**又便宜，你看火不火。
32樓：虎嘯
我是買的柯迪亞克 感覺還是柯迪亞克 結果買對了 總體感覺不錯 跑高速左右 超值。
斯柯達柯迪亞克和途觀l對比，哪款車更值得購買？
33樓：玉樂樵己著
斯柯達柯迪亞克和途觀l對比，哪款車更值得購買？斯柯達 柯迪亞克 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 途觀l （ 查成交價 | 車型詳解 ）對比，哪款車更值得購買？ 很高興您的問題！
其實這個很好選擇，大家都知道柯迪亞克和途觀l同平臺，動力組合一樣，底盤內部機構幾乎都一樣，其實大眾這麼做的目的是把同一款車做出兩種風格和路線，滿足不同人的需求，吸引更多購買者，這樣成本更低卻能賣的更多，而不是希望兩者形成競爭關係，互相蠶食！這是大眾的意圖！它們是怎麼形成差異化的呢？
1、首先是品牌：在中國，大眾標比斯柯達貴個2萬我想沒人反對吧？這叫品牌溢價力！
大眾是非豪華品牌中數一數二的，特別是在中國，感覺能比豐田本田高半級，而斯柯達我認為與雪佛蘭、現代它們乙個檔次！所以看中品牌選途觀l，不在乎的選擇柯迪亞克！2、**、做工和保值率：
柯迪亞克優惠後**在17萬到25萬之間；而途觀l優惠後**在萬到萬之間，從**上來看，兩車就不是乙個檔次的。一方面大眾品牌更高，另一方面，途觀l的用料做工的確比柯迪亞克好不少！關鍵一點，買車別隻看買來多少錢，也要知道賣出去能賣多少錢，雖然你多花幾萬買途觀l，但途觀更保值，賣出去比柯迪亞克多賣的錢的甚至比買車時的差價還大，算下來還賺了！
3、科迪亞克配置高還有7座：這是與途觀l最大的差異化，有7座需求就買柯迪亞克！雖然第三排座椅空間不大，但臨時應急還是不錯的！
另外同價位的柯迪亞克配置比途觀l高很多，注重配置的選擇柯迪亞克！綜上，其實很好選擇了：喜歡大眾旗下的車，動力組合，又有7座需求的就買柯迪亞克；看中品牌的就買途觀l；沒有7座需求和品牌要求，當然哪個便宜買哪個，哪個配置好買哪個，那無疑柯迪亞克更具價效比！
途觀和途觀l有什麼區別途觀和途觀L有什麼區別
區別大了，首先糾正樓上的說法，就目前來說途觀l 和途觀都是5座車型，途觀l 以後可能會出7座的。其次途觀l是 中型suv 途觀是緊湊型的，l的軸距是2791 比途觀要昌110mm 也就意味著外觀後後排空間 都會比途觀大很多，途觀l 的內飾外觀 要比途觀好很多 配置也豐富 也貴很多 途觀起售價19萬 ...
大眾途觀L油耗大眾途觀L怎麼樣長寬
my way of being has on you.l 大眾途觀l油耗怎麼樣 大眾途觀l車型的油耗總體還可以,搭載1.8t發動機的途觀l車型,車子加95號汽油的情況下,綜合油耗基本在七角錢左右一公里。油耗還可以,不算很高,因為德系車做的都比較平均,而且油耗的高低和車輛的車況,行駛的路況,駕駛員的駕...
斯巴魯XV和途觀L汽車哪個好，途觀l和奧迪a4l哪個好
斯巴魯xv搭載2.0公升水平對置自然吸氣發動機，最大功率110kw，峰值扭矩為196n m，匹配cvt無級變速器。值得一提的是，這款發動 機改進了主動氣門控制系統，運轉時提高了車輛平衡性，還提公升了燃油經濟性，百公里綜合油耗為7.4公升。途觀搭載的1.8tsi發動機，最大功率160馬力 118千瓦 ...