1樓：鄭寶公升文
很好的。效能也不錯。橫濱v552評測結果是其舒適感較強，操控效能卓越，同時在靜音降噪方面表現也很優異，在瀝青路面抓地力強，剎車距離短，尤其是雨天表現也非常良好。
優科豪馬v552在高速靜音，雖然高速時可以聽到輪胎的聲音，但是聲音非常小。
橫濱v552在輪胎內加入獨有的配方，將其輪胎的靜音效能提公升；另外採用了優科豪馬特有的「非對稱花紋」，這種非對稱花紋是根據輪胎在行駛過程中內外側的工況不同，以及雜訊源的位置而設計，這樣的設計完美的結合了行駛過程中的實際工況，從而更進一步提公升了輪胎的靜音效能。
優科豪馬v552輪胎比較靜音舒適，口碑還不錯。v552用了新的花紋和構造，比上一代產品減鎮陵少了12%的噪音。還採用了新混合技術，提高分子分散性，實現了高溼地效能和節油效能。
總的來清早說是一款很不錯的轎車答旅雀輪胎。
2樓：丶花柒
優科豪馬v552是優科豪馬高階系列（advan系列）的產品。所以v552在優科豪馬品牌裡的檔次是比較高的。玩車的朋友一定記得當年著名的「橘油輪胎」是它的後續系列產品。
v552更強調靜音舒適，胎體頂部內建的「軟質胎肩減震墊」配合綱絲帶束層邊緣摺疊包邊技術，明顯降低了胎面拍打地面的衝擊，慧孝桐讓觸地過程變得柔和……簡單來說，因為胎面總體更「柔韌」了，因此輪胎慎冊滾動時，橡膠塊和地面的拍擊前坦力道就得到了緩衝，比如我們在兩手之間夾一層海綿，然後再拍手，聲音就很輕了，是乙個道理。因此v552本身的技術路線就是「用更柔和的緩衝技術提公升舒適性，同時帶出靜音的附加優勢」。
優科豪馬v552是什麼輪胎？和v551有何不同？
3樓：高啟強聊情感
優科豪馬v552是一款主打操控舒適的轎車輪胎，評測結果是其舒適感較強，操控效能卓越，同時在靜音降噪方面表現也很優異，在瀝青路面抓地力強，剎車距離短，尤其是雨天表現也非常良好。
橫濱v551v和v551c區別在於產地不同，v551v是在杭州生產的，而v551c是在蘇州生產的，橫濱有在國內生產基地，除了杭州及蘇州，山東也有其工廠，同時其在日本、美國哪枯、菲律賓、越李歲洞南、泰國等地都設有工廠。
優科豪雀冊馬v551
是一款主打舒適效能的輪胎，採用靜音胎肩設計，能夠抑制產生噪音的「跟趾動作。
的磨耗，從而持續地發揮靜音性。再配合雙重靜音溝槽設計，不降輪胎外側溝槽貫通，空氣流通因此受阻，噪音也隨之降低。
其次就是駕乘舒適性，運用最新研發的advan db專用斷面構造，在不犧牲駕乘舒適性的前提下，將接地形狀和麵積進行優化，使行駛時的穩定性化和輕量化，得到進一步的提公升。
4樓：邱老爺他兒子
話說聽到v551是「情懷滿滿」！，想起當年著名的「橘油輪胎」v551……世界上隱陸第一種因為工程師偶然被橘油濺到眼睛而想到採用全新配方技術的輪胎……v552和v552同屬於優科豪馬的高階advan系列的產品。v552更強調靜音舒適，胎體頂部內建的「軟質胎肩攜李減震墊」配合綱絲帶束層邊緣摺疊包邊技術，明顯降低了胎面拍打地面的衝擊，讓觸地過程變得柔和……總體來說，灶隱頃優科豪馬v552是一款主打安靜、舒適的高階乘用車輪胎。
優科豪馬輪胎v552和a349對比
5樓：
摘要。您好親親，很榮幸為您解答哦~<>
優科豪馬輪胎v552和a349對比：優科v552評測結果是其舒適感較強，操控效能卓越，同時在靜音降噪方面表現也很優異，在瀝青路面抓地力強，剎車距離短，尤其是雨天表現也非常良好。
優科豪馬輪胎v552和a349對比。
您好親親，很榮幸為您解明旦答哦~<>
優科豪馬輪胎v552和a349對比：優科v552評測結激清擾果是其舒適感較強，操控正散效能卓越，同時在靜音降噪方面表現也很優異，在瀝青路面抓地力強，剎車距離短，尤其是雨天表現也非常良好。
349的資料的話稍微差一點兒。
兩款都比較好，如果不知道怎麼選擇的話，推薦552以下相關拓展，希望對您有所幫助舉鋒缺：優科豪馬輪胎原稱橫濱輪胎。1917年成立的橫濱護謨，在90年的漫長歲月中，磨練了技術，積累了經驗， 作為綜合橡膠製造商已經確立了自身穩固的地位。
從橡膠高分子化學基昌起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術經驗，不僅在橡膠領域，正辯而且在金屬、輕型複合材料等領域也持續推進開發，以輪胎為首的汽車關聯領域自不用說。更朝著工業品、航空零件、體育用品這些領域進軍。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
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