國家對三無船什麼政策?三無船舶是指哪三無

2025-03-15 08:30:31 字數 4465 閱讀 6077

1樓:網友

一、凡未履行審批手續,非法建造、梁亂改裝的船舶,由公安、邊境管理、海關、海警、市場監督等部門依法予以沒收。

二、海事和漁政部門要在各自的職責範圍內進一步加強對船舶進出港的簽證管理,加強對水上生產、航行、治安秩序的管理。

三、公安、邊境管理、海關、海警等部門結合海域及鬥信河道緝私工作,取締「三無」船舶,對水上航行、停泊的「三無」船空渣輪舶,一經查獲,一律沒收,依法拆解。對拒絕、阻礙執法人員依法執行公務的,由公安機關依法處理。

2樓:網友

鐵船木證怎麼說,國家提倡木改鐵,證一直沒更換,也不給換,稅照收,能說三無嗎。

3樓:平安銀行我知道

農業部、公安部、交通部、國家工商行政管理局、 海關總署關於清理、取締「三無船舶」的蔽伏野通告。

近年來,在沿海一些地區,不法分子利用無船名船號、無船舶證書、無船籍港的「三無」船舶進行走私等違法犯罪活動,嚴重地危害了海上治安,妨礙生產、運輸的正常進行。為打擊違法犯罪活動,維護海上正常秩序,保護人民群眾生命財產安全,必須堅決清理、取締「三無」船舶。特通告如下:

一、凡未履行審批手續,非法建造、改裝的船舶,由公安、漁政漁監和港監部門等港口、海上執法部門予以沒收;對未履行審批手續擅自建造、改裝船舶的造船廠,由工商行政管理機關處船價2倍廳困以下的罰款,情節嚴重的,可依法吊銷其營業執照;未經核准登記註冊非法建造、改裝船舶的廠、點,由工商行政管理機關依法予以取締,並沒收銷貨款和非法建造、改裝的船舶。

二、港監和漁政漁監部門要在各自的職責範圍內進一步加強對船舶進出港的簽證管理。對停靠在港口的「三無」船舶,應禁止其離港,予以沒收,並可對船主處以船價2倍以下的罰款。

三、漁政漁監和港監部門應加強對海上生產、航行、治安秩序的管理,海關、公安邊防部門應結合海上緝私工作,取締「三無」船舶,對海上航行、停泊的「三無」船舶,一經查獲,一律沒收,並可對船主處船價2倍以下的罰款。

四、對拒絕、阻礙執法人員依法執行公務的,由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》處罰;構成犯罪的移送司法機關依法追究刑事責任。

五、公安邊防、海關、港監和漁政漁監等部門沒收的「三無」船舶,可就地拆解,拆解費用從船舶殘料變價款中支付,餘款按罰沒款處理;也可經審批並辦理必要的手續後,作為執法用船,但不得改做他用。

凡擁有「三無」船舶的單位和個人,必須在1994年11月30日前,到當地港監和漁政漁監部門登記,聽候處理。逾期不登記的,查扣後從嚴處巨集喊理。

凡利用「三無」船舶進行非法活動者,必須在1994年11月30日前主動到公安機關投案自首,否則,一經查獲,依法從重懲處。

六、本通告自發布之日起執行。

三無船舶是指哪三無

4樓:乾萊資訊諮詢

三無船舶指的三無分別是如下:1、無船名船號。

2、無船舶證書,即無有效漁業船舶檢驗證書、無船舶登記證書、無捕撈許可證。

3、無船薯帶仔籍港。根據行祥規定,假冒他船船名和船籍港、偽造船舶證書和證書登記事項與船舶實際不相符合者,均按「三無船舶」對待。對停靠在港口的「三無」船舶,應禁止數汪其離港,一經查獲,一律沒收,並可對船主處以船價2倍以下的罰款。

5樓:法師兄法律諮詢

三無船舶是指無船名船號,無船舶證書,無船籍港的船舶三無。

在交通部關於實施清理,取締三無船舶通告有關問題的通知中規定,假冒他船船名和船籍港,偽造船舶證書和證書登記事項與船舶實際不相符合者,均按三無船舶對待。

凡未履行審批手續,非法建造,改裝的船舶,由公安,漁政漁監和港監部門等港口,海上執法部門予以沒收,對未履行審批手續擅自建造,改裝船舶的造船廠,由工商行政管理機關處船價2倍以下的罰款,情節嚴重的,可依法吊銷其營業執照。未經核准登記註冊非法建造侍遊,改裝船舶的廠,點,由工商行政管理機關依法予以取締,並沒收銷貨款和非法建造,改裝的船舶。

船舶是一種主要在地老罩銷理水中執行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間,支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。

外型一般是利於克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木,竹,麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁,玻璃纖維,亞克力和各種複合材料。

中華人民共和國船舶登記條例》

第二條 下列船舶應當依照本條例規定進行登記:

一)在中華人民共和國境內有住所或者主要營業所的中國公民的船舶。

二)依據中華人民共和國法律設立的主要營業所在中華人民共和國境內的企業法人的船舶。但是,在該法人的註冊資本中有外商出資的,中方投資人的出資額不得低於50%。

三)中華人民共和國**公務船舶和事業法人的船舶。

四)中華人民共和國港務監督機構認為應當登記的其他船舶。

軍事船舶、漁業船舶和體育運動船艇的登記依照有關法規的規悶茄定辦理。

如何把三無船變成合法性

6樓:

摘要。具有先天違法性而不享有物權法上的物權;

其二,賦予「三無」船舶所有權將導致對其過。

度保護,不利於航運秩序的維護。

三無」船舶並非必然為禁止流通物。

根據違法內容和程度不同,「三無」船舶可分。

為「程式違法」和「實質違法」。前者指缺少相關證。

書,但依照一定程式申請並能辦妥相關證書。

的「三無」船舶,主要是指船舶符合安全檢驗要。

求,確係在船舶證書換髮期間因故未申請等情形;

後者是指船舶本身不符合檢驗要求,無法依。

照一定程式予以輔證,使其變成合法船舶的「三。

無」船舶,比如從事營運的超齡船、進口的廢鋼。

船等。「程式性違法」的「三無」船舶通過程式補正。

後即可轉為合法船舶,進入船舶交易市場。

如何把三無船變成合法性。

具有先天違法性而不享有物權法上的物權;其二,賦予「三無」船舶所有權將導致對其過度保護,不利於航運秩序的維護。「三無」船舶並非必然為禁止流通物。根據違法內容和程度不同,「三無」船舶可分為「程式違法」和「實質違法」。

前者指缺少相關證書,但依照一定程式申請並能辦妥相關證書的「三叢配無」船舶,主要是指船舶符合安全檢驗要求,確係在船舶證書換髮期間因故未申請等情形;後者是指船舶本身不符合檢驗要求悉卜,無法依照一定程式予以輔證,使其變成合法船舶的「三無」船舶,比如從睜鄭穗事營運的超齡船、進口的廢鋼船等。「程式性違法」的「三無」船舶通過程式補正後即可轉為合法船舶,進入船舶交易市場。

親,請問還有什麼能幫到您?謝謝。

7樓:

摘要。您好,1.嚴禁「三無」船舶在我市管轄海域、港口碼頭、通海河道航行、停泊、作業。

2.「三無」船舶所有人、經營人及其他權利人應當積極配合所在地黨委**和有關職能部門進行調查處理。

3.對查獲的「三無」船舶、艇筏,全部予以沒收拆解。

4.對拒絕、阻礙執法人員依法執行公務的,由公安機關、海警部門依照《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國海警法》有關規定處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

國家對三無船什麼政策?

您埋滲好,1.嚴禁「三無」船舶在我市管轄海域、港口碼頭、通海河道航行、停泊、作業。2.

三無」船舶所有兆慧人、經營人及其他權利人應當積極配合所在地黨委**和有關職能部門進行調查處理。3.對查獲的「三無」船舶、艇筏族液答,全部予以沒收拆解。

4.對拒絕、阻礙執法人員依法執行公務的,由公安機關、海警部門依照《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國海警法》有關規定處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

三無」船舶在任弊胡何情況下,都屬違法船舶,嚴禁進行買賣、贈予等轉讓行為。對從事「三無」船舶買賣的中介也要依法進行唯蔽處罰,構成刑事犯罪的,追究刑指卜州事責任。

今年三無船舶政策

8樓:謝瑩瑩

法律分析:為了維護生態環境,保護漁業資源,各地**都對三無船舶進行了整治。以葫蘆島**為例:

根據申請人承諾、縣級稽核、市級審批、省級備案的原則,「轉、改」養殖漁船必須依法辦理養殖漁船證書證件。原則上,千瓦以下涉漁「三無」船舶可「轉、改」為養殖作業漁船。

法律依據肢散:《葫蘆島市海洋涉漁「三無」船舶「轉、改」實施方案》五、工作辦法。(一)轉、改漁船須具備航行和作業必須條件:

1、已進行登記,取得中華人民共和國國籍,具有國籍證書或登記證書;2、檢驗合格;3、船員配備符合配員標準;4、按規定清晰刷寫船名、船號、船籍港;(二)檢驗辦法。為保證「轉、改」養殖漁船安全適航,「轉、改」虧喚養殖漁船時應由專家評估組出具安全評估報告,通過安全評估的涉漁「三無」船舶,由漁船檢驗機構檢驗合格後方可「轉、改」。(三)登記辦法。

轉、改」養殖漁船的申請人應持有《海域使用權證書》和《水域灘塗養殖證》。申請人與證書登記所有人應一致,對海域使用承包人、承租人申請暫不予受理。(四)匹配製度。

按照「控制總量、保證質量」的原則,對底播和臺筏式養殖配置養殖及看護漁船做了數量上限制規定:1)底播養銷飢凱殖。底播養殖每150畝匹配1艘養殖作業船舶、每1500畝匹配1艘養殖看護船舶。

2)臺(筏)式養殖。臺(筏)式養殖每100畝匹配1艘養殖作業船舶、每1000畝匹配1艘養殖看護船舶。3)乙個養殖單位養殖面積不足乙個匹配單元的,按乙個匹配單元計算。

三無人員是哪三無什麼是城市三無人員

指城市非農業戶籍的無勞動能力 無生活 且無法定贍養 撫養 扶養義務人,或者其法定贍養 撫養 扶養義務人無贍養 撫養 扶養能力的老年人 殘疾人以及未滿16周歲的未成年人。持本市非農業戶籍的無勞動能力 無生活 且無法定贍養 撫養 扶養義務人,或其法定贍養 撫養 扶養義務人無贍養 撫養 扶養能力的老年人 ...

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