1樓：匿名使用者
彎梁車氣門杆經常彎~原因分析：
1.汽油辛烷值。也就是汽油牌號，越高抗爆震能力越強。汽油中的硫化物超標，硫 化物在氣門杆和氣門導管的結合處阻礙了氣門的正常回位；
2.燃燒室內的積碳太多。這種情況還多出現在停車後重新啟動的時氣門異動，造成的。
3.當氣門杆發生彎曲時，會造成氣門關閉不嚴，影響發動機的良好燃燒。(氣門閥盤的裂紋，也會使燃燒室發生漏氣而影響燃燒)
4，機油品質太底，導管潤滑不好。
5，停車時間過長，重新啟動沒有注意熱車3，在機油不好的情況下轟油門或高速行駛。
6正時皮帶是車輛活塞與氣門進行同步運轉的關鍵部件。掛低檔用發動機減速或高速行駛突然減速，都會使正式皮帶發生形變，使氣門與活塞發 生瞬時接觸。
7，發動機某些缸不工作或工作不好，造成回火，提高氣門內腔溫度，熱脹冷縮，出現氣門與導管瞬間抱死現象。
8，氣門導管畝段伍間間隙太小或潤滑不夠，磨擦增強，造成溫度公升高，出現抱死現象。
9.氣門行程不夠，進出油量不足，造成壓頂內彈簧被打壞和卡死。(氣門間隙過大）
10. 發動機某些缸不工作或工作不好，造成回火，提高氣門內腔溫度，熱脹冷縮，出現抱死。
11車輛電力不足，拉車或推車時，正式皮帶發生形變，迅或使氣門與活塞發生瞬時燃譁接觸。
12.車輛擅自改變排氣，遭成背壓減弱。氣門又沒有進行重新調整。導致排氣門竄火，瞬時與氣門口燒粘後使氣門自身鋼性退火造成彎曲，更嚴 重時會燒燬氣門和氣門口。
13.氣門間隙，調整過小。使氣門與活塞發生瞬時接觸，造成彎曲。
2樓：
如果點火時間正確，就是汽油不好，換掉就。
發動機氣門的頂杆彎曲的原因
3樓：小慕專業解答
發動機的氣門頂杆彎曲的原因：
正常情況下氣門頂杆是不會彎曲的一般是氣門在回位時受到阻礙或與活塞發生瞬間接觸，才會發生這樣的情況。車輛擅自改變排氣，遭成背壓減弱。氣門又沒有進行重新調整。
導致排氣門竄火，瞬時與氣門口燒粘後使氣門頂杆彎曲。
開車注意事項：
1、繫好安全帶。上車的第一要事，就是繫好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。
2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一落車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否執行良好，發現問題要及時修補。
3、嚴禁闖紅燈。這個相信大家都知道，現在交通法規嚴格了，對闖紅燈的處罰加重，極少有人闖紅燈，但要知道如此做的目的無非是保證安全。
4、不要隨便超車。不要為節省一點時間而試著超車，特別是跟在大車後方，對前方視線產生遮擋，此時超車最容易發生危險，因為你無法確定對面是否有車駛來。
4樓：網友
一般的原因都是因為正時皮帶斷裂、跳齒等原因導致正時錯位，最終頂氣門，使氣門頂杆彎曲。
5樓：汽車大師沈萬山
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，根據你描述的問題，正時錯位，還有就是氣門關閉不嚴。導致希望我的回答對你有所幫助。
提問正時正常，但換過後開段時間其他缸的氣門頂杆又彎了，不是一直彎那個缸。
提問什麼原因導致氣門關閉不嚴呢，望指教。
提問或者需要做哪方面的檢查，比如：
6樓：網友
正時皮帶跳齒```還有活塞頂部的槽沒有加工好`
7樓：網友
1氣門間隙調整不當；
2，配氣正時不準；
3，氣門，搖臂，導管，活塞等型號不對。
電單車氣門杆折彎是什麼原因
8樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車氣門杆彎，大多是配氣正時裝錯，或發動機運轉中正時變化（比如小鏈太鬆等）造成的，也有的是因所用汽油不好，在發動機和頭等處形成粘稠的東西，把氣門粘住不能回位，被活塞頂彎的，這種情況往往發生在停車後再次起動時，聽到聲輕響後就沒壓縮了，除了換氣門外，還要徹底清洗缸頭、氣門導管、氣門彈簧、發動機進氣管、油箱、汽油過濾器、油管，並換掉汽油。
氣門挺杆彎折的原因
9樓：劉國生
氣門導管高出缸蓋過多，在挺杆向上推動搖臂壓下氣門 時，氣門鎖卡或彈簧壓板頂在氣門導管上就要彎挺杆。
10樓：失落葉
1）氣門導管碎裂；
2）氣門帽（挺筒）脫落或碎裂搖桿磨損或鬆動或變形或碎裂；
3）噴油嘴或者結碳硬塊等異物掉在缸內活塞上的異物頂在氣門上；
4）凸輪軸磨損；
5）正時偏差過大；
具體原因應去4s進行檢查。
電單車進氣門杆彎曲怎麼回事
11樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車氣門杆彎曲，大部分是由於配氣正時錯誤造成的，比如安裝錯誤或行駛中正時齒輪、鏈條等竄動造成的，但也有一些是由於用一劣質汽油，在缸頭內形成很粘的物質，在熄火後把氣門杆粘住不能被氣門彈簧復位，在下次起動時被上行的活塞給頂彎了。如果是後面這種情況，就要換掉汽油，並清洗油箱、汽油過濾器、油箱開關、氣缸頭、進氣管、氣門導管等部位，然後再換上新氣門和汽油就行了。
12樓：雨露1人生
正時錯位 活塞頂彎了 看是怎麼成那得了。
為什麼汽車時規皮帶斷了，會頂氣門？
13樓：匿名使用者
行車中時規帶斷了，進、排氣門總會有在全開時，由於活塞在做工時會有慣性，就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時，剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。
14樓：匿名使用者
廢話，正時皮帶連線凸輪軸和曲軸，正時皮帶斷了，曲軸還在運轉，凸輪軸不動了。肯定會搗氣門。。不過有點間隙大，帶有慣性。不會搗。
15樓：匿名使用者
正時皮帶斷後氣門有的是開啟的，如果這時活塞再往上的話氣門就定到了。不過不一定每部車都會頂氣門。
16樓：匿名使用者
由於慣性，曲軸帶著活塞一起轉動。
彎梁電單車排氣門杆發白是什麼原因造成的
17樓：大
機油太稀釋，潤滑搭不到要求。
重汽發動機的氣門頂杆容易彎是什麼回事
18樓：清明上墳圖
氣門間隙過小，或是氣門導管壞掉了。
19樓：匿名使用者
1氣門間隙調整不當； 2，配氣正時不準； 3，氣門，搖臂，導管，活塞等型號不對。
彎梁電單車的時規鏈在什麼位置
20樓：踏雪尋熊不捉魚
目前常見的彎梁電單車，絕大多數採用臥缸發動機，時規鏈在發動機左側，由磁電機到氣缸頭那裡，就是騎車時左腳尖右面的發動機蓋裡面，一直通到發動機最前端，一般有個圓蓋子那裡。
金魚死的時候尾巴是彎的是什麼原因
念憶 如果魚是整個身體是彎的，尾巴向一邊偏，證明魚可能得了金魚失鰾症。外部形態的變異 金魚的身體由頭部 軀幹 胴 和尾部3部分組成，各部分的分界線不太明顯。通常是從身體的吻端到鰓蓋的後緣，與胸鰭開始處劃一垂直線稱為頭部 從鰓蓋的後緣到 或臀鰭的開始處稱為軀幹部 從 或臀鰭開始處到側線後端鱗片的後緣稱...
氣門響是什麼原因,嚴重嗎
有不少bai 汽車發動機的氣門du是通過機油zhi形成液壓方式頂開或者利dao用機油飛專濺方式來潤滑的。屬 有些使用者在 換用新機油後發現氣門異響,就認為是機油潤滑性不足或粘度不夠,有的反映在改用更高粘度的機油後氣門異響有改善,其實氣門異響故障基本上屬於機械故障,以下幾點均有可能引起異響。1 氣門彈...
經常腹瀉是什麼原因？
腹瀉是我們日常中最為常見的一種情況，無論男女老少腹瀉是司空見慣的事情。偶爾的腹瀉能清理腸胃，但是長期出現這種情況就要引起注意了哦，這可能有暗示身體存在某些問題。腹瀉的出現可能與你生活的這些因素有關。1 飲食不當 如吃得太多 太油 太冷，頻繁地調換新食品，或吃了腐敗變質有細菌 毒素汙染的食物等，都容易...