1樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！變扭器異響大多數變扭器是由幫浦輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成毀兄的，動力輸出是渦輪，但有一部分自動變速箱採用分流式變扭器，動力輸出除了渦輪外，還有幫浦輪。自動變速箱體內乙個離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性讓塌連線，它隨著發動機一坦餘圓起旋轉。
變扭器異響很有可能隨著車子的起步慢慢變小，到平穩行駛時，變扭器內部元件沒有相對運動，異響可能消失。
變速器異響，有哪些原因
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換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦穗高產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為櫻族吵自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放脊侍大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
3樓：大頭兒子_稅柯
1、故障現象。
1）在汽車運轉過程中，自動變速器內始終有一異常響聲。
2）汽車行駛中自動變速器有異響，停車掛空擋後異響消失。
2、故障原因。
1）油幫浦因磨損過甚或液壓油油麵高度過低、過高而產生異響。
2）變矩器因鎖止離握悉合器、導輪單向超越離合器等損壞而產生異響。
3）行星齒輪機構異響。
4）換擋執行元件異響。
3、故障診斷與排除。
1）檢查自動變速器液孫皮搭壓油油麵高度。若太高或太低，應調整至正常高度。
2）用舉公升器將汽車公升起，起動發動機，在空擋、前進擋、倒擋等狀態下檢查自動變速器產生異響的部位和時刻。
3）若在任何擋位下自動變速器中始終有一連續的異響，通常為油幫浦或變矩器異響。對此，應拆檢自動變速器，檢查油幫浦有無磨損、變矩器內有無大量摩擦粉末。如有異常，應更換油幫浦或變則拿矩器。
4）若自動變速器只在行駛中才有異響，空擋時無異響，則為行星齒輪機構異響。對此，應分解自動變速器，檢查行星排各個零件有無磨損痕跡，齒輪有無斷裂，單向超越離合器有無磨損、卡滯，軸承或止推墊片有無損壞。如有異常，應予以更換。
變速器異響原因是什麼？
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變速器齒輪異響通常是由於變指消配速器油位偏低或變質、齒輪齧合間隙過大或過小、齒輪齧合不良所引起。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。以下是關於變速箱的相關資料：
1、變速箱齧合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。齧合間隙過小時，發出的異響聲通常連續不斷，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，並且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲不均勻唯指，有節奏，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。
2、如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞；變速器軸承磨損、松曠或軸橋渣承損壞；變速器軸彎曲；齒輪齧合不正常，齧合間隙過大或過小；齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位；變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬幹摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。3、空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
變速器異響的原因是什麼？
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1：自動變速箱進水後，如果沒有及時維修，時間長了可能會誘發一系列的問題，比如出現漏油、異響、「闖車」等故障現象，到那時候再維修自動波箱，車主的付出的維修費用相比之前要增加4~6倍。
2：長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，如果因為長期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件，內部零件的損壞會導致自動變速器出現異響。
3：選擇**自動變速箱油，切勿使用劣質變速箱油，因為低品質或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動波箱濾網和潤滑油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，可能導致車輛出現異響的情況。
變速器油缺或油質變壞；變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞，變速器軸彎曲，齒輪齧合正常齧合間隙過大或過，齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂或修理裝配錯位。變速桿與變速撥叉凹槽松曠汽車行駛中有金屬幹摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手，這由於缺潤滑油或潤滑油變質而引起響聲，應加油或檢查油質必要時更換。
空檔時有異響踏離合器踏板後聲音消除般為變速器軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響如換入任何檔位都響為第二軸後軸承響對於嚴重松曠或損壞軸承應進行修理或更換。
汽車變速器異響的現象有哪些
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汽車變速器異響的現象有：油幫浦因磨損過甚或液壓油油麵高度過低、過高；耐慶變矩器因鎖止離合器、導輪單向超越離合器等損壞而產生異響等。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋巧畝派改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。
變速器的作用：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動力傳遞，以發動機能夠啟動、怠速，並便於變速器換擋或進行孝賀動力輸出。
汽車變速箱異響怎麼回事?
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汽車變速箱異響的原因：
1、軸承磨損和損壞，當軸承磨損時，其間隙增大，配合精度降低，當軸承損壞時，由於軸承不能正常工作而產生異常響聲，甚至造成變速箱變速元件損壞，導致故障擴大；
2、所選零件精度過低時，變速元件磨損或更換，如齒輪磨損或更換新齒輪與原齒輪間隙過大；
3、潤滑油不足或拈度過高導致潤滑不良，這應更換相應的潤滑油（脂），否則會加重變速箱的磨損，縮短使用壽命。
汽車行駛過程中變速器異響是什麼原因？
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1、軸承的磨損或損壞。
當軸承磨損時，它的間隙就會增大，零部件之間的配合精度就會下降；當軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至會造成變速箱中的零件的損壞，造 成故障的擴大。
2、潤滑油不足或粘度過高造成潤滑不勻。
如果是這種情況就需要更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。
3、長期不更換自動變速箱油。
長期不更換自動變速箱油導致自動變速箱油會變濃，因為長期使用而失去功效，使得部件之間缺少保護層造成摩擦力增加，從而加劇機械零件的磨損。嚴重時會損壞自動波行星架、差速器等元件。內部零件的損壞同樣導致自動變速器出現異響。
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變速箱異響的幾個原因 1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大  2 ：變速箱外殼螺栓有鬆動在使用過程中震動使螺栓鬆動平。
10樓：耳東
可能是變速箱內部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱內部機械部件過度磨損等原因導致的。
轎車變速箱異響什麼導致的
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1.軸承磨損和損壞，當軸承磨損時，其間隙會增加，匹配精度會降低；軸承消握損壞時，由於軸承可以正常運轉，會產生異響，甚至會導致變速箱內的傳動部件損壞，導致故障擴大。
2.齒輪箱殼體螺栓鬆動。如果螺栓在使用過程中因振動而鬆動，應定期檢查。
3.手動變速器的換檔桿和換檔撥叉的凹槽鬆動。
4.如果長時間不更換自滾寬動變速箱油，自動變速箱油會變得更稠，有足夠的流動性，使零件之間沒有保護層，直接摩擦，會加劇機械零件的磨損，導大橋亮致異常噪音。
5.更換劣質自動變速箱油，因為劣質變速箱油耐溫性差，容易氧化產生油泥。油泥堵塞了濾網和油路，導致自動變速器內部部件的摩擦增加，導致車輛異常噪音。
6.齒輪齧合間隙，正常傳動部件磨損或更換時，所選零件精度過高導致的配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。
7.齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂、裝配錯位。
8.變速箱進水口未及時修理，可能長時間引起異響。
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