1樓:半夏之嵐
軒朗動力還不錯,跑市區和高速都夠用。上次開單位的軒朗組織去郊遊,滿座跑高速時動力還很銀大態充足。而且車內空仿氏間夠大,車內不會顯得很擁擠。
跑高速車不飄,轉向很鋒源輕鬆指向也很準。就是動力差了點,隔音也只是一般般。
2樓:匿名使用者
反響如何還得是坊間逗族打聽來的,肯定是平指指漏時很少留唯爛意這塊,軒朗的頂配車型配備的是8at變速箱,讓動力傳遞變得高效、流暢,駕駛起來隨心所欲。
3樓:網友
本人學機械出身,我也糾結了很久很久,現場去看了實物,比寶駿,凌軒,海馬mpv做工質量要好很多,比如說固定螺栓全部都是級的,車輪上歲嫌面擋水部分全部用膠合成了乙個整體,發動機都是經過多年實踐的發動機,沒有一點問題,還有很多其它細節等等,具體細節就不說了,自己去看實物會心中有數,唯一的缺憾就是品牌效應,人家一問一說力帆,人家就會說,你怎麼買個力帆,哎!多說都是淚,然後我一 一給親朋解釋回覆,從乎明手學機械的角度我沒太多考慮品牌,只看實際的做工與槐激質量,然後我把力帆的各種引數,各種細節,還有各種質量反饋截圖發給他們,他們就說:「看樣子是我小看力帆了」,哈哈哈哈。
力帆以前的口碑太差了,害的現在出了好車沒人敢買。
4樓:逝不覺怯
社會影響7 名家點評8 相關版本? 通俗演義? 志傳版本? 批評版本。
5樓:絛破例斷
聽流人水調子(王昌齡)從軍行(王昌齡)
朗動和軒逸哪個好
6樓:老喏活寶
軒逸車主向你推薦::
朗動外觀是最大賣點,配置還不錯,耗油低。 缺點:前駕駛座空間小,因為流線型有極大壓迫感,前遮陽已經在頭頂,一公尺八的人坐進去已經感覺捉雞了,在胖點就沒救了。
後排空間反而還好。後擋風由於流線設計視野不好。 綜述:
**,外觀,效能,舒適度還是要均衡考慮, 朗動 是伊蘭特第三代,軸距達到了2700mm。
新軒逸配置更加豐富 **更加合理,外觀大氣,內飾精細,軒逸保留了其原有的超大空間,最主要的是省油,同樣2700mm軸距膝部空間足可以傲視中級車市,軒逸的最新一代cvt無極變速為駕乘提供最佳舒適度; 兩款車的駕駛樂趣都不強,日本車的保值率也不是南韓車可比的,個人覺得買軒逸是不錯的選擇。
7樓:網友
軒逸和朗逸到底哪個最好?
8樓:平安好車競價
軒逸 要比郎動 好開多了 而且更平順 空間很大。
軒逸和朗動哪個好
9樓:老喏活寶
朗動就是現代汽車第五代伊蘭特(elantra),2012年度的北美最佳轎車的獲得者。
2012年8月23日,全新一代「elantra」車型以「朗動」的命名在國內正式上市。此次上市的新車共有7款,分別搭載和兩種發動機,共7款車型。如今,在緊湊型車市場,北京現代採用的三代同堂的銷售策略,第9代藍鳥於2000年推出市場,命名為藍鳥·sylphy(第1代sylphy)。2006年推出第10代藍鳥(第2代sylphy)並開始引進中國,與東風汽車合作生產,東風汽車把sylphy譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸,但車身的藍鳥標識已被刪去,尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬於藍鳥車系。
日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型,採用創新設計搭載先進技術。s動態曲線打造的外形時尚大氣,2700mm的超長軸距營造寬敞的後排膝部空間,讓乘坐舒適自如;全新航空鋁合金引擎和新一2012新軒逸於6月上市 屬09款全新小改款xtroniccvt無級變速器完美匹配,一樣的配置軒逸的**稍高過朗動,但在使用著來說這點付出是有必要的,無論品牌和口碑保值率和保有率都應該是日產的好,推薦日產。
10樓:網友
軒逸和朗逸到底哪個最好?
11樓:網友
朗動好,軒逸是日本車差的狠。加個油都難加。
朗動和軒逸哪個好
12樓:車魅力
日產軒逸和大眾朗逸 到底怎樣選?
13樓:胡侃汽車
軒逸和朗逸哪個更值得入手?雙離合和自吸的較量,你選哪個?
軒逸和朗動哪個好
14樓:匿名使用者
根據消費觀來選擇吧!!
軒朗是什麼牌子
15樓:太平洋汽車網
這是軒朗力帆汽車推出的一款mpv。在二線自主品牌車型中,這款車的綜合效能還是很不錯的,有很多值得肯定的地方。
首先,車的外觀是乙個賣點。該車的外觀改變了之前力帆車型給人的印象。該車前臉採用大嘴式設計,並加入了鍍鉻裝飾,配合車頌掘前臉的大燈,進一步提公升了前臉的辨識度。
車的內飾用料也比較講究,做工迅搏用料也比之前的力帆車型有了很大的進步畝櫻祥。該車的中控臺採用了大面積的軟性材質包裹,中控臺的縫線也非常細緻,進一步提公升了內飾的檔次和質感。
目前軒朗有三種動力可選:動力方面,以最暢銷的車型為例。這款車搭載的發動機最大功率141馬力,最大扭矩185牛·公尺。
傳動系統方面,匹配cvt無級變速器。這個電源系統最大的優點就是平滑度和線性度。這款車雖然動力不是很強,但是mpv車型的動力。
百萬購車補貼。
【車主點評:用軒朗一年多的感受】
16樓:易車
#最滿意 最滿意的地方就是這款車的外觀和空間,動力方面也比較充足。外觀非常的耐看,乘坐空間和儲物空間都是很寬裕的。
#最不滿意 胎雜訊有一點明顯,減震效果一般,過減速帶的時候,抖動比較大。
#選車理由 選它的原因是因為它的**在我的選擇範圍內,外觀空間動力方面都很適合我,而且後排座椅可以放倒,我只要買這個車是為了做生意。
#空間 空間非常的大,平時我前排坐的都是兩個人,後排基本上都是放倒的,因為家裡面是做點小生意的,方便我了偶爾去拉貨,能夠裝很多東西。
#外觀 這款車的外觀屬於耐看型,雖然沒有太高的辨識度,但是整體造型看上去特別的協調。
#內飾 類似的做工還挺厚道的,駕駛座的座椅可以加熱通風,還能按摩,這一點是特別喜歡的,因為經常開長途,所以這個座椅的作用非常大,9英吋的中控屏非常的好用。
#動力 這個動力對於我日常使用是足夠了,經常會到一些,像農村道路行駛,遇到的彎路或者是葡萄會有一點多,但是隻要肯踩油門,上坡是絕對夠輕鬆的。
#操控 配有360度全景影像和定速巡航,非常的方便又很使用,有三種駕駛模式,我一般都開經濟模式,很省油,也很好操控。
#舒適性 座椅的柔軟程度剛好,可以四向調節,腰部支撐可以四向調節,可以怎麼舒適怎麼來,舒適性是還不錯的。
#油耗 因為經常開的都是經濟模式,這麼大的車上,我的油耗也不是很高,我目前的綜合油耗是,對於這個油耗我還是挺滿意的。
歐曼GTL怎麼樣?這款車開起來會不會比較費油?
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