1樓：上海萬通職業學校
二者用途不同，但有許多共同之處，例如，除要在氣缸、活塞、閥、軸承、滑板等機件處承擔潤滑作用外，同時還要承擔阻止活塞與氣缸壁間壓縮氣體竄氣的密封作用，並且還要具備不與被壓縮氣體起作用的化學安定性。對於製冷壓縮機油，除需滿足上述基本要求外，更需要油品有優良的低溫效能，並和冷凍劑或水分的分離性好。因此寬戚伏一般冷凍機油均採用深度精製的低凝點環烷基油生產，值得注仔州意的是，在用so2作冷凍機油時，要選用深度精製的不含芳烴和硫氧化合物的潤滑油（如白油），否則，會生成膠質沉澱影響冷凍機工作。
用氯乙烷作冷凍劑時，會溶解石油，一般採用甘油和蓖麻油潤滑；用氨或二氧化碳作冷凍劑時，要用不含脂肪油的潤滑油，因為脂肪油易乳化，不利於水分離而至結冰，且脂肪油的導熱度小，以致冷凍效率下降。真空幫浦油是機械真空幫浦專用潤滑油，雖然幫浦有著不同的型別，但對油品質量的要求是一致的。真空幫浦在執行時，幫浦腔內的油一方面起著密封作用，使幫浦獲得必要的真空度，另一方面幫浦腔內油品受摩擦、溫度、減壓的影響，蒸氣壓高的組分蒸發到真空的空間汙染真空系統，限制真空度慎攜提高。
作用真空幫浦油，除了要求適宜的粘度，高的粘度指數，好的油水分離性，優良的熱氧化安定性外，最主要的質量要求是有低的飽和蒸氣壓和極限極強，以保證獲得高的真空度。因此在生產真空幫浦油時除選擇合適的基礎油型別外，還應採用單一的窄餾份油或純化學品而儘可能不用幾種餾份油調合。製冷壓縮機油主要用在壓縮冷凍劑的壓縮機上，真空幫浦油則用在真空系統中的機械真空幫浦上。
2樓：匿名使用者
這友絕當然好豎姿是有的。製冷壓縮機油與普諾克真空幫浦油這兩者當然有許多共同之處，例如，除要在氣缸、活塞、閥、軸承、滑板等機件處承擔潤滑作用外，同時還要承擔阻止活塞與氣缸壁間壓縮氣體竄氣的密封作用，並且還纖殲要具備不與被壓縮氣體起作用的化學安定性。
空壓機油和真空幫浦油通用嗎？
3樓：
摘要。你好親，<>
不能通用的。
空壓機油主要起潤滑散熱用的，一般每個空壓機廠商的各有個的型號。
真空幫浦油國標型號應該叫dot3，dot4，真空幫浦油吸水性較強，需要定期更換這是兩個東西，根本不能通用的。
真空幫浦油和壓縮機油並不通用。空氣壓縮機油不可以替代真空幫浦油，因為真空幫浦又分為好多型別，不同型別都需要不同牌號的真空幫浦油。
空壓機油的潤滑原理是減少摩擦，所謂摩擦，是指當兩個相對運動表面，在外力作用下發生相對位移時，存在乙個相對的接觸面，叫摩擦面。摩擦現象的種類很多，有外摩擦、內摩擦、滑動摩擦、滾動摩擦、幹摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。
空壓機油和真空幫浦油通用嗎？
你好親，<>
空壓機油和真空幫浦油通用嗎？不能通用的空壓機油主要起潤滑散熱用的，一般每個空壓和此歲機廠商的各有個的型號。真空幫浦油國標型號應該叫dot3，dot4，真空幫浦油吸水性較強，需要定期更換這是兩個東西，根本不能通用的真空幫浦油和壓縮機油並不通用。
空氣壓縮機油不可以替代真空幫浦油，因為真空幫浦又分為好多型別，不同型別都需要不扒啟同牌號的真空幫浦油。空壓機油的潤滑原理是喚睜減少摩擦，所謂摩擦，是指當兩個相對運動表面，在外力作用下發生相對位移時，存在乙個相對的接觸面，叫摩擦面。摩擦現象的種類很多，有外摩擦、內摩擦、滑動摩擦、滾動摩擦、幹摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。
你好親，<>
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機油、空壓機油、真空幫浦油三者有何異同？
4樓：網友
1、機油是常規的叫法，大多油都叫機油。
2、空壓機油相對而言需要較純一點的潤滑油，同時需要有耐高溫和防洩漏的效能。
3、真空幫浦油，因為則需要用更純的油品，一般最好用無灰的。
5樓：網友
都是油，但是不能混用否則積炭了。
6樓：領先神鋼空壓機
都是油，但質量有不同，看上去越清澈油的質量越好。當然**也是越貴的。
螺桿空壓機用冷卻液，不同牌子的油可以混用嗎？為什麼呢？
7樓：
摘要。親，經小度查詢。
螺桿空壓機用冷卻液，不同牌子的油不可以混用的，因為。
不同品牌的空壓機，其廠家在定做冷卻液時，都分別加入了新增劑，由於其比例的不同，導致油品效能的區別，所以不要混用。
螺桿空壓機用冷卻液，不同牌子的油可以混用嗎？為什麼呢？
親，經小返隱度查漏稿廳詢螺桿空壓機用冷卻液，不同牌子的油不可以混用的，因為不同品牌的空壓機，其廠家在定做冷卻液時，都分別加入敬埋了新增劑，由於其比例的不同，導致油品效能的區別，所以不要混用。
如果混用的話，冷卻液比例不同會減小空壓機的壽命的。
麻煩來個贊謝謝！<>
那已經混合用了。
怎麼辦。這次用完以後就不要再混用了。
好的，混一次，應該機器不會出問題吧。
不會有大問題的。
麻煩來個贊謝謝<>0k
壓縮機油，冷凍機油和真空幫浦油的區別
8樓：斯卡蘭石油（重慶）****
以下是由斯卡蘭工業潤滑油**看到的三種油的定義和區別壓縮機油：壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。例如在製冷壓縮機中，油品與製冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經常變化，對壓縮油就提出一定的要求。
壓縮機油可分成兩類：一類是活塞、旋轉式壓縮機油，另一類是製冷壓縮機油。活塞式、旋轉式壓縮機油在較高溫度下使用。
冷凍機油：冷凍機油根據冷凍機的工作特點和潤滑油的具體要求而調配的潤滑油。冷凍機油要有良好的低傾點，與製冷劑有好的相溶性及熱和氧化穩定性等。
目前用量最大的是礦物油型，一般採取環烷基基礎油，它具有傾點低、不含蠟，低溫流動性好的特點。
真空幫浦油：真空幫浦油是：一種專門為真空裝置上的真空幫浦而研製的潤滑油，分礦物油和合成油兩種。真空幫浦油適用於往復式增壓幫浦、機械增壓幫浦和油封機械真空幫浦等使用，亦可用於各種擴散真空幫浦等。
9樓：靜宜真空
區別就是吃飯喝的酒和大便乾燥用的開塞露的區別。
冷凍機油能代替真空幫浦油嗎
10樓：中國製冷工程網
不可以。
壓縮機油分類。
標準中對d組壓縮機用潤滑油作出詳細分類。但該標準僅包括了空氣壓縮機油和真空幫浦油二個分類。暫未包括氣體壓縮機油和冷凍機油。
壓縮機（包括空氣壓縮機、各種氣體壓縮機）、冷凍機和真空幫浦（主要指機械真空幫浦），從壓縮公升壓、壓縮膨脹致冷、反壓縮抽空等基本動作和對潤滑要求來說，有較大的相似之處。例如都要在潤滑作用處（即潤滑氣缸、活塞、閥、軸承、滑板等），承擔活塞與氣缸壁間壓縮氣體的密封作用，還要具有不和壓縮氣體起作用的效能。但是，對冷凍機油來說，還要求不和冷凍劑發生作用，並且要求和冷凍劑和水分的分離性要好。
對於真空幫浦油來說，還必須控制油的飽和蒸氣壓和極限壓力，以免真空幫浦執行時幫浦腔內的油組分的蒸發，汙染真空系統、限制真空度的提高。
真空幫浦對潤滑油最主要的質量要求乃是希望油有低的飽和蒸氣壓和極限壓強。因此在先產真空幫浦油時除選擇合適基礎漬型別外，還應採用單一的窄鎦分油或純化學品，不希望幾個餾分油調合製得。這是因為真空幫浦在工作時，相對分子質量最小的易揮發的分子組分首先蒸發，使幫浦的極限壓強變壞。
壓縮機冷卻液和壓縮機潤滑油有區別嗎
11樓：
親～很高興您的問題～是有區別的，冷卻液是冷卻迴圈系統使用的，主要是給裝置散熱、降溫。潤滑油主要是潤滑運動部件。螺桿壓縮機高階冷卻液」實際上是一種壓縮機潤滑油。
目前一些壓縮機生產和經銷商習慣把他們生產/銷售的壓縮機專用潤滑油稱作「壓縮機冷卻液」，一方面是因為壓縮機潤滑油除了有潤滑、密封、降噪的功能之外，其冷卻的作用也非常重要；另一方面也可能是出於一種營銷方面的考慮，以便與市面上的其它同類產品進行區分。
螺桿空壓機用冷卻液，不同牌子的油可以混用嗎？為什麼呢？
12樓：帳號已登出
不同牌子的螺桿空壓機油通常不能混合使用。這是因為不同品牌的空壓機油可能具有不同的成分和特性，混合使用可能會導致化學反應或不良的相互作用，從而導致油的效能下降鎮缺殲、使用壽命縮短，甚至對螺桿空壓機造成損害。
此外，不同品牌的螺桿空壓機油的質量、粘度、溫度範圍、防腐效能等方面也可能存在差異。因此，混合使用不同品牌的螺桿空壓機油可能會導致機器的效能和穩定性受到影響。
為了保證螺桿空壓機的正常執行和使用壽命，建議按照螺桿空扮高壓機生產廠家推薦的品牌和規格選擇專用的空壓機油，並在更換油品時進行完全的清洗和更換，避免不同品牌的油混合使用。同時，按照要求御衝定期進行油品更換和維護保養，以確保螺桿空壓機的正常執行和效能表現。
空壓機的油需要冷卻，冷卻的是工作油還是潤滑油。
13樓：恆新國儀科技****
1.壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、溼度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。
1）新的壓縮機首次執行以每天12小時計算，約1個半月-2個月後更換新油；
2）以後在使用正常的情況下每年換一次，每天使用時間過12小時的按四千小時更換。
2.壓縮機維修注意事項。
1）維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
2）在機器每執行2000小時左右須檢查皮帶的鬆緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油汙染而報廢。
3）每次換油時，須同時更換油過濾器。
4）更換部件儘量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，**商不會負責。
14樓：李十八
工作油就是潤滑油，潤滑油用來冷卻機器，油的熱量又需要水來冷卻。
15樓：冰力達
空壓機冷卻的是工作油溫，空壓機在適宜的溫度下才能正常的工作，如果油溫過高還影響空壓機的正常工作，空壓機加板式冷卻器給工作油冷卻，也可以加板式換熱器給工作油冷卻，把油的熱量置換出來加熱自來水供熱水或者一些企業供員工洗浴用，做到的餘熱**的作用。
16樓：網友
冷卻的是工作油，因為只有工作時溫度會公升高，影響裝置工作正常執行，所以要進行冷卻。
17樓：格倫德丨空壓機
冷卻的是工作油，因為空壓機正常運作的時候溫度會公升高，這樣就需要對空壓機進行冷卻，工作油做的就是對空壓機進行冷卻，工作油通過和空壓機熱交換以後溫度公升高，迴圈到冷卻裝置（或者熱**裝備）後，和冷卻裝置熱交換以後溫度降低，再次迴圈到空壓機對空壓機進行冷卻。工作油的冷卻原理基本就是這樣。
所以空壓機需要冷卻的是工作油。
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