銳志第一列缸混合氣過濃,豐田銳志氣缸列1長期燃油過稀

2025-03-20 20:25:17 字數 1349 閱讀 6266

1樓:貝貝愛教育

廣汽豐田。銳志第一列缸混合氣過濃,發生這樣的情況,就說明車輛發動機的節氣門。

積碳過多,需要給車輛發動機的節氣門進行徹底的清洗,即可消除此問題,清洗廣汽豐田銳志節氣門的具體操作步驟如下:

一、將廣汽豐田銳志車輛的空氣濾清器。

拆下來。<>

二、廣汽豐田銳志車輛的空氣濾清器拆下來之後,廣汽豐田銳志節氣門口就露出來了,此時廣汽豐田銳志節氣門口處於封閉狀態。

三、把扳手。

插入廣汽豐田銳志節氣門口,將廣汽豐田銳志節氣門口頂開。

四、往廣汽豐田銳志節氣門裡面噴入節氣門清洗劑,同時用牙刷來基枝肢回搭扮刷動。

五、廣汽豐田銳志節氣門清洗完之後,使用紙巾將廣汽豐田銳志節氣門裡面擦乾淨。(操作完搏世畢)

2樓:介靜

然後其次就是你的這個車可以到30店,讓塞斯店的工作人員給你檢查一下進行修理。

3樓:匿名使用者

你好,當車輛出現混合氣過濃、就是昌沒噴油量過多。 1、怠速、發動機滿足扭矩,導致混合氣過濃 2、氧感測失效 3、進氣量檢測不準確或點火首迅廳效果不好。都會造成。

如果我的回覆能幫者隱到您,請幫忙選為,非常感激!

豐田銳志氣缸列1長期燃油過稀

4樓:

你好朋友,豐田銳志的長期燃油過稀原因有幾下幾點?第一就是車輛發動機內咐譽孫部積碳的原因,需要清理一下發動機內部積碳。第二就是進氣系統或者是廢棄管路有漏氣的現象,需要檢測一下具體漏氣的狀態,然後更換漏氣的管路,重點檢衡鏈查碳罐電磁閥和廢氣閥。

第三種情況是屬於噴油嘴堵塞導致的,這虛信種現象需要清洗噴油嘴或者是更換噴油嘴。

銳志系統過濃1列2列

5樓:

摘要。親 有可能會是噴油量過多,怠速、發動機滿足扭矩,導致混合氣過濃,氧感測失效,都會造成。

親 你好,節氣門洗了嗎?

做過哪些了?

建議你檢查一下空氣流量器。

節氣門不髒。

親 清潔過之後還不行的話,看一下空燃比電壓(正常在左右)燃油校正。

空氣流量器一般怎麼判斷呢。

1、可以通過測量發動機執行時的輸出電壓資料來判斷。猛租2、可以通過測量感測器輸出電壓來判斷。3、在發動機運轉州搏時,拔下枝跡兆空氣流量計插頭,通過觀察發動機變化情況來判斷。

哦。嗯吶。我現在故障燈還一直亮著,怠速不穩。

一般這種故障都有哪些原因呢。

親 您的故障燈怎麼樣的?

我的是2012年的豐田銳志,故障碼是系統過濃1列,2列。

親 有可能會是噴油量過多,怠速、發動機滿足扭矩,導致混合氣過濃,氧感測失效,都會造成。

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