1樓：匿名使用者
鉗工有很多種類的。
1.畫線鉗工。
2.裝配鉗工。
3.模具鉗工。
另外還有其他一些工種，模具鉗工還是比較有發展前途的不知道你什麼學歷，鉗工是乙個比較辛苦的工作哦，證書在有戚燃些地方有用，有些地方是沒用的，主要看個人能力。
工資在各個地方不一樣的，看你在什麼地方做什麼鉗工，一般鉗工的基本工資在1000-2000左右，模具鉗工可能要更高一些，主要看個人技術，和企業重視程度。
模具是能生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具。也就是通常人們說的模子，比如電視機、**機的外殼、塑料桶等商品，是把塑料加熱軟體注進模具冷卻成型生產出來的。蒸飯鍋也是由金屬平板用模具壓成這樣的形狀。
任何商品都是用模具製造出來的。可以說沒有模具就沒有產品的生產。那麼模具又是怎樣做出來的呢？
首先它由模具設計人員根據產品（零件）的使用要求，把模具結構設計出來，繪出圖紙再由技術工人按圖紙要求通過各種機械的加工高豎虛（如車床、刨床、銑床、磨床、電火花、線切割）做好模具上的每個零件，然後組裝除錯，直到能生產出合格的的產品，所以模具工纖亮需要掌握很高很全面的知識和技能，模具做的好，產品***，模具結構合理，生產效率高。工廠效益好。
2樓：匿名使用者
所以模具工需要掌握很高很全面的知識和技能，橡罩模具做的好，產品***橘臘，模具結構合理，生產效率高。圓如滑工廠效益好。
畢設做汽車覆蓋件模具，要用ug補面什麼的，這方面的書籍都有哪些啊？
3樓：若風如我
市面上目前還沒有比較專業的ug覆蓋件模具的書，只有一些理論很陳舊實用性不大的參考書，跟行業差別很大。我做汽車模具這些年了，全靠自學，再說了，畢設就是扯淡，真給你們一套完整的覆蓋件圖紙你們但導師都難看懂。
4樓：網友
ug補面的重點就是構線拆面技巧，這就要求對ug軟體基礎部分掌握的要紮實，如果不會構線和拆面，當然就補不了面了，建議你去找下ug產品造型方面的書籍看看，或許對你有幫助。
5樓：網友
沒看過什麼專業書籍 瞭解鈑金工藝 再瞭解曲面造型命令 自己摸索的 呵呵。
汽車模具設計書籍？
6樓：妙趣衡生
現代模具技術-汽車覆蓋件模具設計與製造。pdf
7樓：西域天使情
衝壓成型工藝與模具設計 與汽車覆蓋件模具設計 設計軟體：「 ug三維設計。
汽車覆蓋件模具，選用什麼模具材料，成型方法，熱處理工藝
8樓：亮堂堂的中國人
不同的部位選用的材質不同，，看產品了，，，同行好交流。
汽車覆蓋件模具設計包含什麼內容
9樓：網友
基本上分2大部分：一，工藝設計。二，結構設計。
其中工藝設計包括cae分析，以及工藝內容安排等等。
結構設計，是根據工藝設計出的工藝（即dl）做結構方面的設計。
汽車覆蓋件模具這樣的工作有前途嗎
10樓：厚敏利
呵呵，本人就是幹這行的，怎麼說呢這其實也是個老工業了。但因為中國工業迅猛發展是在近十年，模具也是，汽車模具更是。現在汽車行業已經飽和了，早些年汽車模具是很不錯的，在05年以前有的幹得累一點一年都能賺十來萬，那時候已經是很高的收入了。
這幾年反而少了。現在汽車行業發展過熱，中小模具廠很多倒閉的。所以希望你能找個紮實一點的公司。
做技術哪都一樣，關鍵是要學新東西，技術進步很快的。做技術呢苦一點錢少一點但是就業壓力小，不像其他行業搞不好就沒工作。而且即使你上了50歲這個要找工作也很容易。
做模具最重要的是肯吃苦耐寂寞，大模具公司你的錢漲得很慢的，而且即使你幹十年還是個小嘍囉。因為這幾年人已經飽和了。小公司呢不要指望什麼雙休什麼五險一金，不管你是設計師還是工人，都要忍受不停的加班，孤獨和年復一年歲月的煎熬，你不可能指望能拿多少錢，但這就是混口飯吃，到30歲以後你會有乙份能過日子的收入。
看你自己怎麼看。
11樓：網友
我覺得還是很有前途的，汽車業以後發展肯定會越來越好，汽車會越來越多，那麼汽車零配件業務也會發展很好。
現在做汽車覆蓋件結構設計，怎麼樣。好像有點煩，而且很花時間。生活都沒了。
12樓：煙覓邇
沒事的，年輕嗎，加把油，努努力就熬過去了，人生難得遇到自己真正喜歡的職業，既然選擇了，就應該腳踏實地去實現自己目標。
沒辦法，放棄很容易，堅持很困難，如果你放棄意味著什麼收穫也沒有，如果再努力堅持堅持，或許明被設計出人生最得意的作品呢。
勝利果實永遠等著那些堅韌不拔能吃苦耐勞者。
13樓：滷子鑫林s王王
江清月近人。 相思（王維）
汽車覆蓋件模具在加工時有哪些加工內容，加工時工序先後是什麼？
14樓：網友
我們這一般是： 搭建基礎平臺---玻璃鋼鋪層---代木鋪層---cnc數控雕刻---打磨拋光---噴膠衣脫模劑---糊制陰模---脫模---工裝檢驗---完成。
15樓：夜海飛影
開粗，精銑，裝配，除錯。
汽車衝壓覆蓋件模具
16樓：網友
bl：下料模 fo：成型模（不帶拉延） dr：拉延模 tr：剪邊（修邊模） rst：整形模。
fl：翻邊模 pi：衝孔模 c/pi：
側衝孔模（斜楔） c/rst：側整型模（斜楔）c/tr：側剪邊模 hew：
包邊模（多用於頂蓋或引擎蓋）trf？？？這個真沒碰到過。
這些都是大型車身覆蓋件用到的多，一般鈑金模具很少用到這麼多對應的英文就不知道了，應該不難 都是單詞來的嘛自己上網翻譯一下。
17樓：修羅道之吻
bl，落料，dr，拉延，tr切邊，pi衝孔，rst成型，一般鈑金件生產過程中，用到的工藝工序基本就是這些。還有一序bur，其他的用的就不多了。
模具修理與模具鉗工有多大區別，模具鉗工和裝配鉗工有什麼區別？
模具鉗工 專業做模具。從拿圖紙審圖 準備材料和工具量具及裝置 動手做 出模 試模 樣板符合圖紙要求 交付生產。模具修理屬修理鉗工，它主要是修理模具，不做整套模具，知識面較廣，經驗多，因模具損壞的情況和原因太多。工作量比模具鉗工大，技術含量大。看你在什麼地方技術怎麼樣了，幹這行你要是想幾個月或者一兩年...
說明冷作模具的強韌化處理工藝有哪些
冷作模具鋼的強韌化處理工藝主要包括 低淬低迴 高淬高回 微細化處理 等溫和分級淬火等。1 冷作模具鋼的低溫淬火工藝 2 冷作模具鋼的高溫淬火工藝 3 冷作模具鋼的微細化處理 4 冷作模具鋼的分級淬火和等溫淬火 5 其它強韌化處理方法。擴充套件資料 冷作模具鋼選用時需考慮加工方法 應力狀態 成形加工物...
汽車法規件有哪些
1 車輛生產企業及產品公告。2 強制性產品認證標誌管理辦法 3 3c認證管理 4 機動車駕駛證申領和使用規定。5 交通事故賠償新標準。6 中華人民共和國道路交通安全法。7 機動車交通事故責任強制保險條例。我國關於汽車的法律法規，從大方面來看，主要有以下法律 1 機動車駕駛證申領和使用規定 機動車駕駛...