1樓：網友
k234 班次列車由2022年5月20日至2022年6月16日，因列車運輸組織調整關係，暫停營運，直至2022年6月17日開始恢復運作。有關資料詳情可參閱下圖：
2樓：網友
k234次列車，將在6/17日起開行。
停運列車k233什麼時間開通？
3樓：乾萊資訊諮詢
停運列車k233次2021年8月27日開始正常執行。
k233次列車由石家莊站開往上海站，發車時間為13:00 ，到終點站時間為第二天09:05，全程歷時20小時5分鐘。
途經站點：石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、商丘、碭山、徐州、南京、常州、無錫、蘇州、崑山、上海。
執行歷史
k233/236、k234/235次列車的前身為石家莊至上海西的/197次列車，自1991年4月21日起開行，經京廣、隴海、京滬線執行，自此結束河北去往華東地區沒有始發列車的歷史，亦使邢臺、邯鄲、安陽等沿線城市去往華東地區免除了中轉的麻煩。列車最初使用22型客車及22b型客車，1994年更換為25b型客車，1996年由之前的綠皮車更換為25g型空調客車。
1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速/197次列車改車次為/497次。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次/497次列車改車次為/1497次。
2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速/1497次列車公升級為快速列車，車次改為k233/236、k234/235次，單程比此前提速約1小時。
2018年4月10日，k233/236、k234/235次列車更換為直供電dc600v帶集便器的25g型客車。
以上內容參考 中國鐵路12306-k233次。
k240火車停運了嗎？
4樓：網友
k240 班次列車中今天2022年棗銷5月24月至5月31日列車仍然在停運中，直至到2022年6月1日才恢復正常營運，有凳胡遊關列車資做帆料詳情可參閱下圖：
5樓：網友
沒有停運。經過查早或詢相關資納螞料顯示，截止到2022年八月5日陸茄伍，z59沒有停運。z59次列車是由北京開往福州，全程2077公里，全程約20小時39分鐘。
6樓：網友
z59列車在2022年停止執行，但沒有停止執行。慶散根森拆據調查，直到2022年8月5日，z59還沒有停止。z59列此差棗車從北京開往福州，全程2077公里/小時39分鐘。
7樓：潮微醉
z59列車於2022年停運，經查詢相關資料，截至2022年8月5日，z59列車仍未停運。z59列車從北京虧顫開往福州，全長2077公里，銷肆敗約20小時雹塵39分鐘。
8樓：善萌
z59列車停止服芹旦務了嗎？2022年沒迅汪有停止服務。根據相關資訊，z59列車自嫌昌擾2022年8月5日起一直沒有關閉。
z59列車從北京開往福州，全長2077公里，全長約20小時39分鐘。
9樓：網友
k234 次列稿豎車將於2023年1月6日開通橋友服務，資料詳情如下圖：敏敬槐。
10樓：網友
從上海到石家莊的k234次塌滾鍵火車，元月六號恢復團巧備兄正常運營。
11樓：問答達人
k234上海至石遊悉仔家莊的快速列車。
k233/236、k234/235次列車是中國鐵路執行於河北省會石家莊至**直轄市上海之間的快速旅客列車，自1991年神汪4月21日起開行，現由北京鐵路局石家莊客運段石滬車隊負責客運任務，是河北省首班始發進滬列車。列車使用25g型客車，沿京廣鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路執行，途經河北、河南、安徽、江蘇、上海四省一市，全程1406公里。其中石陸握家莊站至上海站執行20小時5分，使用車次為k233/236次；上海站至石家莊站執行19小時8分，使用車次為k234/235次。
k234次列車什麼時候停運了？
12樓：網友
k234 班次列檔叢車由2022年5月20日至2022年6月16日，因列車執行信櫻輸組織調整關係，暫停營運，直至2022年6月坦歷17日開始恢復運作。有關資料詳情可參閱下圖：
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