1樓：
哈大高速鐵路（哈大客運專線）是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。
哈大高鐵於2023年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、瀋陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，沿途共設23個車站。
哈大高鐵目前實行兩套執行圖，冬季執行圖對應的執行速度為200km/h，夏季執行圖對應的執行速度為300km/h.
2樓：偏偏喜歡小
目前還在執行測試階段，據說要在年底前開通運營。
3樓：匿名使用者
現在聯調聯試已經完成，正在進行執行試驗（**上說的「試執行」不是正規的鐵路建設術語）。按照通常鐵路執行試驗乙個月的週期來算，11月底即可通車，也不排除推遲到元旦通車的可能。
4樓：俺是你寶哥
在有在鞍山西停車的，現在天天試執行。但是不是每個車次都停就是了。現在試執行也是有時間的。
如果你是鐵路職工，想辦法能進來西站就可以偷偷免費乘坐。列車長不會和你糾結的。前提是出了事故概不負責。
5樓：nba熱火
哈大鐵路客運專線是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市，經吉林省松原、長春、四平，遼寧省鐵嶺、瀋陽、遼陽、鞍山、營口，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和六個地級市及其所轄區縣。全長904公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，設24個車站。 2023年10月8日起全線試執行。http:
6樓：戴希石晴畫
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據了解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計畫，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據了解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到
西成高鐵什麼時候開通？
7樓：善良的樂觀
2023年12月1日開通運營。
1、西成高速鐵路，連線西安至成都，又稱西成鐵路客運專線，簡稱西成高鐵。
2、線路全長約643km，設計最高時速250km/h，單程近3小時。
3、自西安北站引出，在西南方向途經漢中、甯強、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。
4、西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接，在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。
哈大高鐵什麼時候能通車呢？
8樓：匿名使用者
沈大段已經全線貫通，而且現在一直在做無人的高速行車執行試驗，沈哈段由於地質結構的問題一直也沒有建成，現在沈大段只有大連北站還有部分沒有完工，其它車站已經具備開通能力，上頭說是7月底要求試執行我看很難，主要是大連北站涉及到很多地下和其它周邊的設施沒有完工，如果單乙個站房，7月底一定會完工
鐵路工人純手打，不懂再問
9樓：落雪有情
開始說7月底，應該是不能的
估計年底吧，年底差不多吧，據說有一段鐵路還沒修好呢
大連的新火車站也正在建
10樓：張立東
最新訊息，2023年10月1日國慶當天有望開通。
11樓：匿名使用者
現在還在聯調聯試，估計得過年了
12樓：匿名使用者
2023年12月1日
哈大高鐵開通後會有哪些車次
13樓：大風大浪
哈爾濱到大連二等票價為420元，一等票價為660元，執行時間約3小時，
哈爾濱到長春二等票價為110元，一等票價為170元。執行時間約40分
哈爾濱到瀋陽二等票價為240元，一等票價為380元，執行時間約2小時
瀋陽到長春二等票價為130元，一等票價為210元，執行時間約1小時20分
瀋陽到大連二等票價為185元，一等票價為295元，執行時間約1小時 ;
哈大高鐵是我國目前最北端的一條高速鐵路，是在寒冷地區進行的高鐵建設工程。全線軌道鋪通，是哈大高鐵建設的乙個重要里程碑。建築中的哈大客運專線全長904公里，最高時速可達350公里以上，將是全國最先進的客運專線之一。
中國首次研製的高寒動車組crh380b將於年底通車的哈大高鐵線路上執行。據了解，這批動車組共40列，適應最低溫度為零下40度。
哈大高鐵開通對沿線地區有什麼影響?
14樓：匿名使用者
2023年12月1日哈大高鐵正式開通了，哈大高鐵是我國目前最北端嚴寒地區的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公里，共23個車站，設計時速350公里。
它的開通運營，不僅加快了東北三省的**、物流、資訊流，縮短了東北與關內廣大地區的時空距離，它的開通對於振興東北老工業基地發展戰略的實施，促進東三省乃至全國經濟社會發展，具有十分重要的意義。
中國鐵路建設者敢於同困難挑戰，敢於同時間賽跑；哈大高鐵是中國繼青藏鐵路後，在高寒地區鐵路建設的又一次傑作，是世界首條高寒地區高速鐵路，它能夠在零下40℃環境下照常執行，並抵禦風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣。哈大高鐵是東北地區人們加強聯絡的一條客運大動脈，沿線集結了三省絕大部分的優質資源和旅遊資源，其「同城效應」顯而易見，時間距離的縮短讓人們的空間感覺更為接近，哈大高鐵對於東北經濟具有較大拉動作用。哈大高鐵將可能改變東北三省的產業結構。
在旅途時間縮短後，傳統以重工業為主的東北可能迎來以旅遊業為代表的第三產業發展高潮。
哈大高鐵的開通運營，產生了巨大的社會經濟效益；對沿線地區經濟發展起到了推進作用；釋放了東北地區鐵路貨運能力，振興東北老工業基地；可以有效暢通關內外的溝通聯絡；促進了沿線城市人們交流縮短了時間平台；更為人們出行節省了時間；鐵路部門為高鐵的開通制定強而有力的一系列措施，確保為人民提供更安全、方便、舒適、溫馨、整潔的乘車環境，哈大高鐵的正式開通運營，標誌著東北進入高鐵時代的到來。
哈大高鐵開通運營，對促進東北三省的**、物流、資訊流快速流動，縮短東北與關內廣大地區的時空距離，形成以高鐵為主線，輻射周邊城市，帶動經濟高速發展形成高鐵經濟，對振興東北老工業基地具有重要意義。
哈大高鐵是世界第一條以時速350公里穿越高寒地區的高速客運專線，它的順利開通運營標誌著我國已經成功的攻克高寒地區高速鐵路建設的難題，標誌著我國在高速鐵路的建設上已經走在了世界鐵路的發展前沿。
2023年12月1日，哈大高鐵正式開通，該鐵路是世界上第一條高寒地區投入運營的高速鐵路。至此，我國《中長
15樓：小天才
小題1:d
小題2:b
試題分析：
小題1:哈大高鐵連貫通南北，連線哈爾濱、長春、瀋陽、大連等重回要城市，有答利於緩解地區貨運壓力，a正確；完善鐵路交通網路，可以促進區域間的聯絡和交流，b正確；鐵路有利於拉動沿線經濟的發展，改變產業布局，進而影響區域功能，有利於沿線城市空間結構的調整，c項正確；哈大貫通東北地區南北，並沒有直接與長三角地區直接溝通，所以起不到東北亞經濟圈與長三角經濟圈直接對話的目的。
小題2:高速鐵路的出現是社會經濟發展的需要，完善交通運輸網路，可以緩解交通運輸的壓力，促進區域間的聯絡和交流
哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南至遼寧省濱海城市大連市，縱貫東北三省，於2023年12月1日正式通車，是
16樓：發酵的戀
小題1:b
小題2:d
小題3:c
試題分析：
小題1:本題注意按順序，黑龍江簡稱黑，吉林簡稱吉，遼寧簡稱遼，選擇b正確。
小題2:機動靈活是公路運輸優勢，a錯誤。航空運輸最安全舒適，b錯誤。快捷方便也是公路運輸，c錯。運量大、運輸距離長是鐵路特點，d正確。
小題3:哈大線貫穿東北三省，因此a正確。高鐵改善了交通條件，促進旅遊、經濟等方面的發展，bd正確。可改善**物流流通，但對資訊資金流不明顯，遼寧也是東部地區，c錯誤。
京哈高鐵什麼時候開通？
17樓：馬到功成一眾覺
京瀋段（北京-瀋陽），於2023年2月28日開工，2023年底竣工。
沈哈段（哈爾濱-瀋陽），已通車。
盤營客運專線（盤錦-營口），已通車。
盤朝客運專線（盤錦-朝陽），已經通過國家立項。
赤峰支線（牛河梁-赤峰），已經通過預可研。
通遼支線（新民北-通遼），已經通過預可研。
是中國一條正在建設中的高速鐵路客運專線，也是中國中長期鐵路網規劃的「四縱四橫」客運專線中的「一縱」。該線路由北京出發，途經河北省、遼寧省、吉林省，終到黑龍江省哈爾濱市。幷包括沈大高速線、盤朝高速線、赤峰支線和通遼支線。
修建京哈客運專線，實現客貨分線運輸，將有效緩解京哈通道運輸能力緊張狀況，對於加強東北與關內廣大地區的聯絡與交流，促進區域經濟協調發展，具有重要意義。專線建成後，北京至哈爾濱的旅行時間可由12小時左右縮短至6小時以內。
18樓：匿名使用者
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據了解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計畫，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據了解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到。
西成高鐵什麼時候開通啊西成高鐵什麼時候開通？
樂觀估計今年年底，運氣不好的話明年春節以後，或者更晚。2017年12月1日開通運營。1 西成高速鐵路，連線西安至成都，又稱西成鐵路客運專線，簡稱西成高鐵。2 線路全長約643km，設計最高時速250km h，單程近3小時。3 自西安北站引出，在西南方向途經漢中 甯強 廣元 綿陽 德陽接入成都東站。4...
京滬高鐵什麼時候開通,京滬高鐵開通時間是什麼時候
2012年之前建成通車。祝願京滬高鐵2011年的國慶節開通,向國慶獻禮 京滬bai高速鐵路於2008年4月18日開 du工,從北京南站出發終止於zhi上海虹 dao橋站,總長度1318公里版,總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌權完成,2012年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的...
大連高鐵什麼時候開通,湛江高鐵什麼時候開通
10月或明年通車要等通知,哈爾濱到大連將由過去的9小時縮短為3小時,哈爾濱到北京只需5個小時。湛江高鐵什麼時候開通? 蛋清兒 湛江高鐵2017年11月進行全線鋪軌,2018年3月完成靜態驗收,5月開始聯調聯試,2018年6月進行試執行,具體時間需要根據實際情況確定。湛江高鐵分別建立五個湛江,分別是湛...