1樓：匿名使用者
不出意外的話，2023年底可以通車。
生活報2023年3月25日訊
日前，記者從國家*****獲悉，哈版爾濱至佳木斯鐵權路可行性研究報告獲得國家***批准。該線路西起哈爾濱市，終至佳木斯市，全長343公里，前期將開設14站。線路建成後，哈爾濱至佳木斯鐵路執行時間將由現在的7個多小時縮短至2個小時以內。
通過此通道，我省東部煤電化經濟圈將進入以哈爾濱為中心的2小時經濟圈。
哈爾濱至佳木斯鐵路是一條客貨共線鐵路，規劃運輸能力可達客運2500萬人/年，貨運3000萬噸/年，速度目標值200公里/小時。線路西起哈爾濱市，途經賓縣、方正、依蘭，終至佳木斯市，其中改造既有線路6.2公里，新建線路336.
8公里。全線前期開設哈爾濱、賓西北、賓西東、賓州、勝利鎮、雙龍湖、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭、巨集克力、平安屯、佳木斯14個車站，預留趙安屯、賓安鎮、日興屯、興華4個車站。專案投資總額347.
14億元，建設工期4年半。
2樓：吃冰棒的武則天
2023年9月30號已經開通了，我都坐好幾回了
3樓：寫不出文字的筆
都說啦是18年6月，工期4年半怎麼回事19年年底呢
哈佳客運專線的簡介
4樓：手機使用者
哈佳快速鐵路是哈大客運專線向黑龍江省東北部地區的延伸，與在建的哈齊客運專線，規劃建設的哈牡、牡佳客運專線共同構成了我省高速鐵路網骨架。
哈佳快速鐵路設計時速200公里的速度將助推我市東部中心城市地位的凸顯，這條鐵軌將成為我市打造高階服務中心城市經濟起飛的脊梁。
原哈佳鐵路位於松花江北岸，經南岔、鐵力、綏化至哈爾濱，全長507公里，現最快的火車執行時間也要六個小時。哈佳客執行時間僅需一小時20分鐘。
國家***批准哈佳快速鐵路專案後，鐵道部將同時進行佳-鶴、佳-雙擴能改造(時速20
0公里/小時，擴能改造專案鐵道部自行批覆)，佳牡線是規劃的客運專線專案。屆時，將形成佳木斯與鶴崗、雙鴨山、七台河的半小時經濟圈，即：黑龍江省東部煤電化經濟圈。
同江鐵路大橋開工建設後，雙鴨山至同江將同步進行改造(時速200公里/小時，擴能改造專案鐵道部自行批覆)佳木斯至同江250公里僅乙個多小時，同江口岸將成為後方通道順暢、客貨運輸繁忙的第二個鐵路口岸。
哈佳快速鐵路通車後，佳木斯至哈爾濱僅需1小時20分鐘，通過此通道黑龍江省東部煤電化經濟圈將進入以哈爾濱為中心的兩小時經濟圈
該專案總投資408億元。專案計畫於2023年7月開工，2023年12月竣工。
工程範圍：
（1）哈爾濱至佳木斯鐵路新建正線，及既有濱江線
自哈爾濱站（bjck0+000）至佳木斯站（ck338+670），線路長度343.088km。哈爾濱至佳木斯鐵路位於黑龍江省的中東部，地處松花江南岸的哈爾濱市與佳木斯市，線路起自哈爾濱站，經賓西、賓縣、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭至佳木斯市的佳木斯站，途經兩市三縣。
其中新建線長度336.862km，新建橋梁126座154.187km，新建隧道5座7.
280km，全線最長隧道為猴石山隧道長3.4km，全線橋隧比為46.05%，正線路基長153.
001km，新建車站16座。
（2）哈爾濱鐵路樞紐相關工程
改建江南下行聯絡線（單線）（bjk5+900～jnck2+000），線路長度1.468km。
（3）綏佳線改建（雙線）
範圍sjk377+400～sjk380+060，線路長度2.700km。
（4）圖佳線改建
圖佳線增建第二線及改線（雙線）（tjck571+075～tjk579+740），線路長度8.670km；
（5）新建佳木斯至東佳木斯客車線（雙線）
ztck570+500-ztck578+600，線路長度8.100km。
（6）東佳木斯站改建為地區技術作業站。
橋梁工程
哈佳正線特大橋157506.23雙延公尺/88座，雙線大橋15084.71雙延公尺/53座，雙線中橋206.
46雙延公尺/2座 ，剛構中橋65.2雙延公尺/1座；框構4座，旅客地道8座，各類涵洞294座。橋梁長度佔正線線路長度的51.
28%；扣除橋梁隧道後，平均每公里線路框構及涵洞1.96座。
隧道工程
哈佳正線新建隧道9座，總延長14.093km，約佔線路總長度的4.12%。
其中l≤1km的隧道有5座，1km 列流本工程執行年度客車對數見下表 **年度列車對數表 單位： 對/日 2023年 2023年 區 段 普通 貨車 普通 客車 8輛 編組 16輛 編組 普通 貨車 普通 客車 8輛 編組 16輛 編組 哈爾濱——太平橋 8 6 56 29 8 6 69 43 太平橋——佳木斯 0 0 56 29 0 0 69 43 佳木斯——佳木斯東 20 44 0 29 28 50 0 43 線路軌道條件 本工程全立交、全封閉，鋪設無縫線路。 車站正線共有車站10座，由西至東為：哈爾濱站、賓西站、賓縣站、勝利站、方正站、高愣站、達連河站、依蘭站、巨集克力站、佳木斯站。 電化全線新建太平橋、賓縣、勝利、方正、高愣、依蘭、巨集克力、佳木斯共8座at牽引變電所，新建7座at分割槽所、1座直供分割槽所、14座at。 新增房屋主要為各站新增的辦公房屋，設定燃煤鍋爐集中供熱。 工期本工程計畫總工期54個月 2023年 2023年 區 段 普通 貨車 普通 客車 8輛 編組 16輛 編組 普通 貨車 普通 客車 8輛 編組 16輛 編組 哈爾濱——太平橋 8 6 56 29 8 6 69 43 太平橋——佳木斯 0 0 56 29 0 0 69 43 佳木斯——佳木斯東 20 44 0 29 28 50 0 43 哈大高速鐵路 哈大客運專線 是國家 十一五 規劃的重點工程，是國家 中長期鐵路網規劃 四縱四橫 客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。哈大高鐵於2012年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，... 環謹郟同化 已經開工正式建設,預計2019年與京沈線同時投入運營,到瀋陽和到北京的基礎票價都是215元,途經赤峰境內平莊,赤峰西站,寧城 明年開工,建設期估計得三年 狼吻之阿榮 據說是2016 2017年 赤峰到北京高鐵什麼時候通車? 2020年中開通。赤峰至復京沈制 高鐵喀左站鐵路於2016年7月... lz夏洛子爵 今年底將貫通，預計2019年，攀枝花至昆明段將實現通車。成昆鐵路複線北接成都 專南聯昆屬明，全線長約900公里，其中四川境內632公里，設計時速160 km h。按照工程計劃，2019年，攀枝花至昆明段將率先通車，2022年峨眉至米易段完工，全線通車。擴充套件資料 成都到攀枝花的距離 ...哈大高鐵什麼時候開通，西成高鐵什麼時候開通？
北京到赤峰的高鐵什麼時候通車,赤峰到北京高鐵什麼時候通車
成都到攀枝花的高鐵什麼時候通車啊