1樓：神級人氏
這祥凳知種說法是錯誤的，首先沒有導線對地面的彎矩這粗旅種說法，只有杆塔承受的彎矩，或基礎承受的彎矩。計算公式：
彎矩：彎矩是受力構件截面上的內力矩的一種，謹消即垂直於橫截面的內力系的合力偶矩。其大小為該截面擷取的構件部分上所有外力對該截面形心矩的代數和，其正負約定為是構件下凸為正，上凸為負(正負區分標準是構件上部受壓為正，下部受壓為負；反之構件上部受拉為負，下部受拉為正)。
2樓：網友
樓主這個問題很奇妙，難怪樓上的答非所問。
首先沒有導線對地面的彎矩這種說法，只有杆塔承受的彎矩，或基礎承受的彎矩。請樓主先理解彎矩是什麼東西，學跑前先學走，貼上百科的解釋：
彎矩是受力構件截面上的內力矩的一種，其大小為該截面擷取的構件部分上所有外力對該截面形心矩的代數和，其正負約定為是構件上凹為正，上凸為負(正負是上部受拉為負，下部受拉為正)。比如說乙個懸臂樑，當梁端山逗力為2kn，梁長為3m，剛固端彎矩為，而梁的跨中彎矩為，按這個做法可以簡單算，不過更深的演算法要見《材料力學》了。
可見，導線對塔腿或杆根產生的彎矩（有可能樓主指的是這個），如果做題，在已知導線懸點張力和掛線高度的時候，簡單計算是很容易的，先乘後加即可，深入計算還是麻煩。
但是，實際工作中，就算是簡單計算，也很麻煩，因為導線張力是受氣象條件控制，一直在變，而且就算已知氣象條件，要求出在某個氣象條件下的導線懸點張力，指唯察也是乙個很麻煩的計算過程。
總之，不是打擊提問者，要把這個問題搞清楚，先把輸電線路的基礎理論先弄通再說吧。現實中很唯茄多搞設計的人在這一塊思路都是不清晰的。
另外，樓上說的導線任意乙個單位長度的受力相等，是錯誤的。理論上來說，在任一檔中，導線最低點的應力最低，較高一邊的懸點應力最高。
3樓：
導線受力模型是懸鏈線，——導線任意乙個單位長度上的受力相等，且對慧塌懸掛點和前一點處處鉸接。
可以找本李博之編寫的顫碧笑《高壓架空輸電線路施工技術手冊》來看。一般高等數學教材中積分部分也有懸鏈線建模過程的講解（有的則沒有講，而是在習題中有茄含一道題，讓學生自己通過做題來學習研究）。
輸電線路的充電功率如何提公升電壓，輸電線路的充電功率如 何提公升電壓
因為為高壓線路電流小 可以看成空載線路 存在 對地電容 高壓輸電線路的容公升效應，相當於給線路併聯了n個補償電容器，使得線路的容性無功電流增大 或感性無功電流減小 線路越長，電容就越大，未端電壓就會公升高。這個畫乙個基本的無功補償向量圖就可以看出來 z r jx,導納y g jb。r和g 可以認為是...
為什麼架空輸電線路導線之間平均幾何距離越大,零序電抗越小
對於變壓器,零序電抗與其結構 三個單相變壓器組還是三柱變壓器 繞組的連線 或y 和接地與否等有關。當三相變壓器的一側接成三角形或中性點不接地的星形時,從這一側來看,變壓器的零序電抗總是無窮大的。因為不管另一側的接法如何,在這一側加以零序電壓時,總不能把零序電流送入變壓器。所以只有當變壓器的繞組接成星...
輸電線路的防雷措施有哪些
文庫精選 內容來自使用者 易發表網 邱祥在婭靜 一 架設避雷線 輸電線路的防雷保護的最基本和最有效的措施就是架設避雷線防止雷直擊導線，同時還可以分流流經杆塔的雷電流減小線路絕緣子的電壓 還可以降低導線上的感應過電壓。二 安裝避雷器。有了避雷線還是不能完全消除雷擊所帶來的影響，安裝避雷器可以把雷電流洩...