1樓:對鏡大花開
空調、水幫浦皮帶都換新的,記得3w公里左右更換一次,開在路上皮帶斷了是很恐怖的事。風扇耦合器 車子到手就檢查,冷車風扇運轉中用手指去截停,如果可以截停就該換了。記得包紮傷口或者直接更換原廠電子風扇,散熱效果更好。
知返漲緊輪可能也到壽命了,如果聽到唧唧唧的聲音,或者輪子轉動不暢、抖動,就可以換了。一共有1個空調漲緊輪族手、1個水幫浦漲緊輪、兆猛嫌1個導向惰輪。水幫浦和空調輪看起來很像,但其實貨號不同,不要被忽悠了。
油壓不夠,動力下降,冷車啟動難,再加速無力,油表不準容易斷油,這些都是很多老e46都遇到的問題,乙個很重要的原因就是汽油幫浦老化。汽油幫浦總成(連油尺)我感覺壽命不超過15w公里,甚至在10w公里時就開始退化了,開車比較猛的車友對新舊汽油幫浦應該會有很直觀的感受。建議整體更換,博世的副廠**略便宜,可以考慮。
2樓:網友
節溫器、水幫浦是寶馬最核心的散熱部件,到了這個里程壽命不長了,一不小心就會燒缸頭,代價慘重,最好都換改滲掉。檢查節溫器是否健康的辦法是:接診斷器檢視水溫是否精準固定在97度不變,如果不是,就廢了,如果哪天節溫器無法開啟,鄭差發動機就會核叢脊直接高溫燒掉,千萬不要猶豫更換這玩意,e46燒機頭簡直就是家常便飯。
目前市面上能買的節溫器是代工品牌wahler,品控很糟糕,買回來記得用開水煮過,看到了97度是否會精準開啟閥門。水幫浦要麼不出事,出事了也是分分鐘燒機頭的結果。
寶馬e46有幾個版本
3樓:小柔說塔羅星座
寶馬e46有1個版本,是寶馬三系
寶馬第三家族寶馬e46於1998年正式上市,是寶馬3系。
的第迅芹四代產品。2004年,寶馬e46正式引入國內市場。寶馬跡清e46的生產週期在1999年到2004年之間。這是非常成功的一代寶馬3系,也是中國人熟悉的第一款3系產品。
與寶馬e36相比,寶馬e46搭載了自吸發動機,最大馬力143匹。與上一代寶馬e36相比,動力有所下降。外觀方面,寶馬e46的設計更趨於圓滑,很好的繼承了寶馬的家族特色。
2004年,寶馬e46作為進口零部件總成在華晨寶馬。
開始國產化試驗。
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事實上,華晨寶馬工廠只組裝輪胎和電池,我們看到寶馬e46仍然是按照原始的德國風格製造的。底盤方面姿昌前,寶馬e46注重降低簧下重量,提高車身剛性。相比寶馬e36,寶馬e46的車身剛性提公升了70%左右。
寶馬有很好的傳統,總是注重車身的質量比,注重前後50:50的質量比。因此,寶馬e46具有良好的操控效能。
寶馬e46搭載了當時最新的m54發動機,採用了直列6缸的先進技術,百公里加速時間為秒。
E46寶馬325輪速感測器怎麼清洗
祝你用車愉快!汽車問題,問汽車大師。s店專咐段業技師,分鐘衡團譽解決。寶馬i報輪速感測器問題怎麼解決 你好。你先看一下那個感測器有故障。你換掉就可以了。希望我的能幫到您 汽車有問題,問汽車大師。s店專業技師,分鐘解決。僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。寶馬e車輪轉速感測器壞了有什麼影響?車輛一旦輪速傳...
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