1樓：網友
應養成一些有利於車子保養的駕駛習慣。1、改掉猛加油門的操作習茄賣搏慣筆者有不少朋友喜歡在啟動後迅速加一加油門，很有影視劇中電單車手出發前的瀟灑，而且還會振振有詞地告訴你：「這既可使車預熱，又可節省時間，使發動機的機油更快地到達各潤滑部位，何樂而不為呢？
其實這種做顫祥法是錯誤的，這會造成油耗增大，縮短發動機的使用壽命等諸多配帆弊端。
我的小帥哥助力耗油十分嚴重，基本30公里10塊錢油，經常馬力上不去，油門加大了就一衝一衝的，求助各位高
2樓：網友
化油器不好或者濾清器堵塞。
先檢查濾清器，然後檢查阻風門是否處於常關狀態。不行的話再清洗和調整化油器浮子高度及混合氣比例。
化油器問題最好到比較可以的維修點或售後服務中心解決。
3樓：網友
是活塞乏了把。
不身助力車發動機沒幾個好！
我的小帥哥助力車騎起來很感覺很累怎麼辦？
4樓：網友
建議你去買車的那裡整修一下，當然一般是不起效果的，那麼你就花點錢去專業的摩托修理中心，按照你的要求人家可以把你的小帥哥整的完美的！
小帥哥燃油助力車一次效能跑100公里嗎？
5樓：雙城野狼
沒有牌照沒有 駕駛證交警要 沒收的。
跑到地方 車 基本報廢了。
因為長時間的機器過熱 高溫對機體有 很大的 影響。
壞到半路上你 就 完蛋 了。
6樓：網友
最好每60公里或者一兩個小時休息20分鐘左右，長時間行駛不休息或者超負荷運轉對於風冷的發動機來說容易造成磨損。
我的電單車是現在市面上常見的【小帥哥】踏板試電單車。很費油的。請問那種節油器比較適合這種車型。 。。
7樓：xch天涯
在齒輪箱裡裝乙個節油齒輪，小帥哥都採用這種方式。然後在把化油器調整一下，雙管齊下節油效果很更好！
8樓：雲俊哲
電動自行車的外觀與普通自行車相似，並裝有腳踏板供腳踏騎行，其最大時速不得大於20公里。電動電單車無腳踏板，外觀與型踏板電單車相似，全車有塑料護板覆蓋，最大時速大於20公里。助力車裝小型電單車發動機，一般要求是排氣量小於50cc，但現在市面上銷售的助力車多是直接用50cc的發動機把排氣量標為48cc，只是在鑽政策的空子，甚至有的不法廠商用70cc、90cc甚至更大的發動機來裝車。
電單車的發動機大於等於50cc，完全以燃油為動力，時速較高，動力較強，屬機動車範圍。
9樓：網友
可能不是化油器的事，是否調了混合比？
助力車的節油齒輪怎麼省油
10樓：默默的影
你可以去諮詢助力車的店裡的工作人員，讓他給你介紹一下。或者，你去問一下助力車修理店的工作人員，他們也知道的。其實省油的關鍵還是在於發動機本身。
11樓：
沒省什麼油，只不過增加一點滑行距離罷了，和自行車單向飛輪乙個道理，踏板車本身的後輪始終於發動機動力聯絡，節油齒就是做成乙個單向齒輪罷了，增加滑行距離。至於你平時開車就算是下坡很多，但回來終歸要上坡的，省油也有限，倒是車子制動效能會下降很多，剎車距離長了，而且急剎車時也容易側滑摔倒，下坡時要給油門或下雪、下雨給個油門車子也會抖一下，很危險，就算省那麼點油吧，這種單向齒輪壽命也不長，油還沒省出來，他完蛋了，又要花錢換一付。
我的小帥哥踏板車油耗怎麼才1角8一公里，每次加20元跑，能跑120幾公里，油耗是不是不正常。
12樓：哎呀
你在顯擺麼……
50cc以下排量的車百公里耗油2公升左右，也就是16元左右，加帶上人，跑跑停停18元左右很正常，如是原裝進口的發動機可能油耗更低，有什麼問題嗎？
至於3400公里，一般人上下班實用，6個月內就不止這個里程了，半年不出小問題的車很常見。
我的小雜牌125cc的助力車，現在跑表5000公里了，中間換了乙個火花塞、乙個車頭燈，而已。火花塞這玩不好說，油不夠純的話很容易燒髒，車頭燈更不好說，就和家裡的燈泡一樣，運氣不好就燒了。
所以，你的車，很正常，沒什麼的。
此外，據說，一般50cc的車的最大實際車速不會超過60公里/小時，多數在50公里左右，帶人上坡時有點兒綿，不知是否這樣。
小帥哥款燃油助力車行駛**現的問題，請高手或廠家的人幫忙指導
13樓：燃油助力車1號
發動機氣門的問題 拆開調一下就好了。
14樓：網友
這些問題去到銷售那裡悔差鉛碧好他也會說是人為破壞。
所以還是不要太寄希望在賣家。
還是自己去修車店看下是什麼問題吧。
助力慶慶車是很注重保養得。
現在有點問題如果不及時維修就會落下病根的。
到時修就要很多錢了。
望樓主三思。
助力車是什麼車，助力車是指什麼型別的車
一種助力車包括車架 前輪 後輪 設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。車架的前 後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。本實用新型助力車結構簡單 體積小 重量輕 安全可靠，而且非常美觀。不用人力驅動的車輛就是助力車了 ...
踏板車與助力車的區別，踏板助力車和踏板電單車發動機有什麼區別
1 最大的區別就是助動車是沒有檔位的 電單車有清楚的檔位區分，所以馬力比助動車大。2 電單車是2衝程的，及在汽缸裡面有兩套上下運轉的活塞運動，產生澎湃的動力 而助動車的汽缸是沒有活塞運動的，純粹的就是汽油燃燒產生動力，所以是無級變速，動力有限。3 助力車的排量50cc以下的 包括50cc 的小排輛量...
踏板助力車與踏板車的區別，踏板車與助力車的區別？
1 性質不同 助力車包括車架 前輪 後輪 設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成。踏板車是一種介於電單車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。2 特點不同 踏板助力車的車架的前 後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。踏板車的最大特...