急剎車後再繼續行駛要先松剎車再松離合，這時剎車必須完全鬆開嗎？
1樓：網友
駕駛汽車一種享受。不是體操，要一板一眼，按部就班，一步不錯。沒有教條，沒有絕對的正確操作要領。要根據汽車的行駛狀況和駕駛員的技術水平綜合考慮，才能安全行車，方便快捷。
根據你的問題，首先你要看看你急剎車後，汽車的狀模蘆態。
如果你急剎車，鬆開剎車後，旦亂帶車輛已經靜止。你要做的，是「起步」這個最最頻繁的駕駛基本功陪備。不會這個都不會吧？
如果險情解除，你可以完全鬆開剎車，車輛還在往前衝，那麼你就不要松抬離合器踏板，根據車速掛上相應擋位，繼續松離合器，車輛繼續行駛。
如果你鬆開剎車不徹底，發現汽車繼續前進，不要松離合器。剎車必須在完全鬆開的情況下，離合器才能鬆開。
如果不這樣，行車不會平順，還容易熄火。
2樓：網友
不完全鬆開如何能繼續行駛呢？！何況你罩運碰完全鬆開剎車時，還未鬆開離合呢！因此汽車這時還未有動力向前！因此可以鬆開，悄差但不一定要」必物談須」！
3樓：網友
沒有絕對的！可以完全松可以不完全松！要看當時情況而言。
4樓：網友
可以完全送開。
你說不完全鬆開的激迅碼~
是在你換擋的時候明哪~離合不用完全鬆開`只需要松一昌簡半~再慢慢松完`換擋後一下就完全鬆開離合~容易死火。
5樓：小城大四考研中
肯定要完全鬆開啦。因為急剎車肯定使向前衝的慣性變大櫻戚得很小，所以要松滾陵，必要時還要加油門。至於加油門大小或換頌早不換檔，要看你急剎車後剩下的慣性有多大嘍。
視情況而定。自己慢慢摸索。
6樓：迪比細路
最好是完全鬆開，這有利於剎車和操作。
汽車在行使的時候怎麼剎車，鬆油門踩離合到底踩剎車？
7樓：親愛者
汽車在行駛中，需要剎車減速時，應該立即鬆開油門，將右腳換到剎車踢板上，按情況適時踩下剎車踏板，給予汽車適當強度的制動。
剎車使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
8樓：網友
鬆油門直接踩剎車就行，帶檔踩剎車減速比較快，等到車速降下來，發動機轉速在1000轉左右的時候再踩離合！
9樓：西門大慶
手動擋汽車制動的時候應保持發動機在檔位上工作，以發揮發動機的牽阻作用，空擋剎車會增加剎車距離，車快停的時候踩下離合時變速系與傳動系分離以防發動機熄火就可以了。先離合後剎車或者剎車離合同時踩的做法是不科學的。
10樓：隨風島q星
先踩離合拆檔 再輕踩剎車 慢慢停下來！ 或者是先踩剎車 等車速慢慢降下來 再踩離合拆檔 最後再輕踩剎車 ！
11樓：張亮亮
鬆油門、先踩剎車、車速明顯減下來時再踩離合、掛空擋、踩剎車慢慢停住。
下坡起步，先松離合再松剎車嗎？
12樓：上海萬通職業學校
要看具體情況。只要不是特別陡的坡，那麼只要慢慢地鬆開離合，車子就可以起步，要是遇到比較陡的坡，那麼就不能這樣操作了。
如果在陡坡上的時候，需要注意的就是手剎和腳剎一起用，不然汽車就會出現後溜的現象，所以大家在開車的時候，一定要同時使用剎車。
但是現在的汽車基本上都配置了坡道輔助系統，所以在開車的時候，可以輕鬆的踩油門上坡，不用再進行繁冗的操作。
還有就是如果在道路上開車或者是上坡跟車的時候，一定要注意和前方車輛的車距，一定要保證在安全距離之內，如果距離保持的過近，前方車輛突然急剎車或者是出現後溜的情況，就會導致車輛追尾的事故發生。
如果車是小排量渦輪增壓發動機的，一定碰圓羨先把發動機轉速提高到最大扭矩轉速，或者2000轉以上，起步才穩妥。
如果坡度確笑拍實很陡，車輛載重也大的時候，要想不溜車，就得用右腳後跟踩剎車，腳尖踩油門，待發動機轉速到達2000轉以上再松離合，同時松腳剎。
汽車起步時可不可以同時松離合剎車
13樓：網友
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。（如果有6檔，60左右，就掛6檔。
平時正常開車，必須用5檔或者6檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下乙個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤，急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50公尺。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價乙個司機是不是乙個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價乙個司機是不是乙個好司機，只有乙個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、松剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7、落車關車門，鎖車門。
14樓：h汽車新司機
開車起步要不要同時踩剎車和離合？清楚這幾點，人車安全才有保障。
15樓：非子
可以的，只要把握乙個腳感和度就可以。
對於手動擋的排量以上的車，起步時一般時慢松離合抬剎車就可以實現車輛的起步，有些時候對於坡道，可以松剎車的同時輕踩油門，以保證起步不熄火。對於排量以下的車，也是推薦慢松離合快松剎車的同時輕踩油門，以防止車輛熄火，特別是在坡道上，如果操作不熟練，可能會導致車輛後溜而造成事故。
如果是新手，總結來說，建議踩著剎車的時候慢松離合，當車輛抖動並有前進趨勢時再送剎車並輕踩油門。
停車時先松剎車後松離合的後果 本人新手 想多瞭解些 謝謝了
16樓：馬工
1 停車後在沒有拉手剎的情況下 先松剎車後松離合車會躥出去嗎 ？
呵，車都停下了，檔還沒摘下來？那你沒摘檔（移到空檔），鬆開離合，那車是定會向前闖動了，發動機立馬熄火。這是非常少見的操作失誤，相當極少的情況下，如駕駛員精神嚴重溜號（多數發生的新手，一般情況，駕駛員動作已經強化了，無需大腦的支配）這都極少見，，受到干擾，或外界突發什麼事件造成。
2 如果拉了手剎 呢？
照樣車子向前闖，只不過闖的距離稍短而已，發動機照樣要熄火，手剎將受到少許傷害。
3 掛空擋以後不拉手剎會竄出去嗎。
檔位在空檔意味著什麼？發動機的動力不能傳向傳動軸，就更不能傳向後橋（前橋）裡的齒輪，驅動輪靜止，車還能向前走嗎？
不論你新手新到什麼程度，都不該提出這樣的問題，好學的人應該在未學駕駛員之前就應去學習瞭解車輛，（或者至少也應在學習期間）這是必需要弄懂的起碼的機械常識。
抓緊學習吧，這個不是考大學那樣費勁，不然，無根據的去接受教練或什麼人指導的駕駛動作是不行的，即便時間長了，動作強化後沒有大問題，但是，規範的，細微的良好的駕駛習慣及動作還得真正明白後自已才會達到，（如省油省車等等）遇到特殊情況照樣處理不了。日後長期駕駛車輛，會出問題的，同時會造成車輛的無謂損傷。
自已學明白了，就無需去問什麼人，自已就知道怎樣去操作，怎麼操作才是最佳的 。
17樓：常軍
1會的，電噴的鬧不好會跑的。化油器的可能會竄下後可能會熄火。2拉手剎了會躥下但會跑不了的會熄火。3空擋了沒事，不會熄火。
18樓：網友
1你要是掛著檔肯定會躥出去的，很危險，容易闖上前面的人和車。
2要是拉了手剎那就簡單了，車向前躥一下就滅火了。
3要是掛空擋肯定不會躥了，就是會溜車。
汽車起步時是同時放鬆離合器和腳剎，等車震動時放開腳剎？還是先放開腳剎然後放鬆離合器
19樓：網友
松離合器的時候，注意發動機的聲音，當聲音發悶，車身有些抖動時把離合器固定在那個位置，右腳就可以松腳剎了，然後迅速踩下油門的同時緩抬離合器。這是有坡度時的操作。平路上可以先松腳剎。
20樓：駝鈴
應當先放開離合，等車震動時再放開腳剎：
1. 汽車所停的位置不一定能保證絕對水平。
2. 如果先放開腳剎，則汽車處於自由狀態，如果地面不平可能會造成溜車，嚴重的可能造成事故。
3.先放開離合，等車震動時再放開腳剎，則可保證汽車始終處於被控制狀態，確保安全。
21樓：
先松腳剎！不然會熄火。
停車後先松離合還是先松剎車
22樓：小曾一起普法
很多車主在停車時，不知道怎樣才是正確的操作，為了避免損壞車輛，那麼停車後先松離合還是先松剎車呢？
1、如果車輛的速度非常快的話，在30km/h以上時，車主在停車時需要先踩剎車，將車速降低到10km/h後，然後踩住離合，掛1擋，再踩住剎車，將車輛停止後，掛空擋，此時離合和剎車哪個先鬆開都可以。
2、如果輛的速度不是很快，在在30km/h以下時，先踩離合踩到底，將車輛掛在空擋上，然後再踩住剎車，車輛掛完檔之後就可以先鬆開離合器，然後等待車輛挺穩之後，車主在鬆開剎車即可。
3、如果是車輛需要緊急制動的情況，車主需要立即同時踩下離合和剎車，掛到1擋後，先松腳剎，再慢慢松離合。
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