1樓：途虎話養車
正確的步驟應該是：
踩腳剎車將車停住——檔位從d擋掛入n擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是開啟的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從n擋掛入p擋——鬆開腳剎，關閉電門。
相信很多車主都是在停車的時候掛p擋，松剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因為自動擋的車掛入p擋之後，變速箱會有乙個自鎖的鋼爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這麼一直憋著，直到下次車輛行駛之前。
在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從p擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。
所以為了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。
2樓：齊春傑
不需要踩剎車。
停車的時候，一般是掛p檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有乙個鉤子，扣住齒輪。
如果 掛p檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到你第二天再開走 。
在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。
因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進p檔。
（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）
總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進p檔。
3樓：劍信
別的車型我不清楚，但別克的汽車我可以明確告訴你，在汽車停穩不移動的情況下可以直接按住變速箱鎖止鍵從n檔掛入p檔而不必踩剎車。我曾親自試驗過。當時我掛的是r檔。
汽車停穩後，先拉得手剎，然後按住變速桿的鎖止鍵，直接從r檔掛到了p檔，我當時用得力氣很小，如果汽車禁止這麼操作，那麼小的力氣根本就掛不動檔。所以，汽車是允許這麼操作的。這種操作必須要在汽車絕對靜止的情況下操作，不然對變速箱有害。
4樓：樊
車停穩後拉起手制動 ，然後將檔桿推入p檔 取出鑰匙。
不是這樣的步驟的話，下次開車p掛d的時候感覺很難掛，有時候變速箱還會發出很大的響聲，對變速箱損害很大。
長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到p擋，切不掛在n擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
等紅燈時，到底應該使用用n擋還是d擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上公升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
5樓：旺鋪我要
停車由n檔掛到p檔要踩剎車嗎？
6樓：匿名使用者
你這個問題簡直就是腦筋急轉彎嗎！呵呵！（意思是你自己是知道答案的！對吧！）
我看別人都答錯了！看我的回答！！
停車！那前提是要踩剎車的！！不管換成什麼檔位都要踩剎車！
條件是熄火後！！呵呵！那你的車子表明停穩了！那你要換成p檔！踩不踩剎車都能換！
對這個答案滿意嗎？
7樓：匿名使用者
踩剎車，停穩，進p檔，拉手剎，松剎車，熄火。
8樓：匿名使用者
n是空擋，p是駐車擋，擋位的切換不需要踩剎車。
但停車後需要拉手剎！
9樓：匿名使用者
自動車檔位 從上致下 prnd 前4個
你自己看吧 如果不踩剎車 可能掛不上,在就掛上了也是 倒車...
自動擋熄火後n檔掛p檔要踩剎車嗎
10樓：齊春傑
不需要踩剎車。
停車的時候，一般是掛p檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有乙個鉤子，扣住齒輪。
如果 掛p檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到你第二天再開走 。
在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。
因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進p檔。
（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）
總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進p檔。
11樓：匿名使用者
不需要踩剎車。
1 車停穩後拉起手制動 ，然後將檔桿推入p檔 取出鑰匙。
2 不是這樣的步驟的話，下次開車p掛d的時候感覺很難掛，有時候變速箱還會發出很大的響聲，對變速箱損害很大。
12樓：旺鋪我要
停車由n檔掛到p檔要踩剎車嗎？
自動擋車停車後從n檔到p檔用踩剎車嗎？
13樓：free打過工
肯定要踩，不然還不得猛竄一下，正確做法是，掛n檔，踩腳剎，熄火，拉手剎，掛p檔，拔鑰匙
自動擋熄火後n檔掛p檔要踩剎車嗎？
14樓：匿名使用者
不需要踩剎車。
1 車停穩後拉起手制動 ，然後將檔桿推入p檔 取出鑰匙。
2 不是這樣的步驟的話，下次開車p掛d的時候感覺很難掛，有時候變速箱還會發出很大的響聲，對變速箱損害很大。
15樓：路廷謙夷靜
不需要踩剎車。
停車的時候，一般是掛p檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有乙個鉤子，扣住齒輪。
如果掛p檔——松腳剎車——拉手剎——熄火
這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到你第二天再開走
。在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。
因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進p檔。
（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）
總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進p檔。
16樓：荊蝶僕月
正確的步驟應該是：
踩腳剎車將車停住——檔位從d擋掛入n擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是開啟的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從n擋掛入p擋——鬆開腳剎，關閉電門。
相信很多車主都是在停車的時候掛p擋，松剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因為自動擋的車掛入p擋之後，變速箱會有乙個自鎖的鋼爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這麼一直憋著，直到下次車輛行駛之前。
在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從p擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。
所以為了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。
17樓：斛秋芹公琴
1.車停穩後拉起手制動
，然後將檔桿推入p檔
取出鑰匙。
2.不是這樣的步驟的話，下次開車p掛d的時候感覺很難掛，有時候變速箱還會發出很大的響聲，對變速箱損害很大。
3.長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到p擋，切不掛在n擋單單依靠手剎來制動!
特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
4.等紅燈時，到底應該使用用n擋還是d擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上公升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。
一般來說，如果停車在半分鐘以上就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
18樓：荀廷謙滕春
你這個問題簡直就是腦筋急轉彎嗎！呵呵！（意思是你自己是知道答案的！對吧！）
我看別人都答錯了！看我的回答！！
停車！那前提是要踩剎車的！！不管換成什麼檔位都要踩剎車！
條件是熄火後！！呵呵！那你的車子表明停穩了！那你要換成p檔！踩不踩剎車都能換！
對這個答案滿意嗎？
19樓：爾蝶紅茶
別的車型我不清楚，但別克的汽車我可以明確告訴你，在汽車停穩不移動的情況下可以直接按住變速箱鎖止鍵從n檔掛入p檔而不必踩剎車。我曾親自試驗過。當時我掛的是r檔。
汽車停穩後，先拉得手剎，然後按住變速桿的鎖止鍵，直接從r檔掛到了p檔，我當時用得力氣很小，如果汽車禁止這麼操作，那麼小的力氣根本就掛不動檔。所以，汽車是允許這麼操作的。這種操作必須要在汽車絕對靜止的情況下操作，不然對變速箱有害。
關於自動檔的P檔和N檔自動擋車P檔和N檔的區別？
權威答案 n檔就是空擋，臨時停車應該使用n檔 手剎 使用p檔的壞處就是要經過r檔，會對變速箱及車輛造成無謂的衝擊。等一次紅燈就掛p，等於來回要倒兩次車。p檔停車最好掛手剎，減少變速箱的壓力。n檔 空擋 溜車對變速箱損傷非常大。自動波箱與手動波箱構造不同，n檔溜車會造成變速箱油急速公升溫，損傷波箱。樓...
寶馬5系電子檔杆停車要n到p還是直接
曉龍老師 寶馬5系電子檔杆停車可以直接將車輛的變速桿至於p擋，開啟車輛的駐車檔，配合電子手制動能保證車輛不會溜車，具體操作步驟如下 1 踩下寶馬5系的剎車踏板給車輛減速。2 將寶馬5系停在安全的路面上。3 將寶馬5系的變速桿置於p檔位置即駐車檔位。4 向上拉起寶馬5系的電子手剎開關。5 按下寶馬5系...
自動檔停車時，放D檔車子抖，放N檔不抖，正常嗎
重慶萬通汽車學校 怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。一 怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 觀察發動機缸體抖動程度，也可以 機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的 從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括...