1樓：琴玉巧能嫻
都可以,但前題是你要先確定踩穩了剎車!都沒關係的!
但一般是先掛p檔,而且掛了p檔,手剎可以不拉呢...基本上自動檔的車手剎沒多大作用!!!就算算起來,它的手剎也遠遠不夠手動檔的好,因為手動檔真正靠的是手剎停車,而它卻只要p檔就足夠了!
2樓：張簡廣英權甲
你朋友的說法基本正確，但完整的說法應該是在平地上以及比較小的坡度上，可以不拉手剎，原因是自動擋變速箱內部有一棘輪機構，掛在p擋以後，棘輪機構被卡住。但棘輪機構的駐車作用有限，所以坡度不能很大。棘輪機構的作用本身就是起到乙個駐車作用的。
自動擋車停車後，掛上「p」檔，不用拉手剎嗎？
3樓：匿名使用者
自動擋車停車後，可以不拉手剎。因為p檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛p檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛p檔後汽車變速器就處於空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷；
司機在短暫等待時間內無需關閉正在運轉的發動機。加之p檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。
4樓：成都in車
自動擋停車先拉手剎還是先掛p檔？老司機教你正確停車步驟！
5樓：匿名使用者
你朋友的說法基本正確，但完整的說法應該是在平地上以及比較小的坡度上，可以不拉手剎，原因是自動擋變速箱內部有一棘輪機構，掛在p擋以後，棘輪機構被卡住。但棘輪機構的駐車作用有限，所以坡度不能很大。棘輪機構的作用本身就是起到乙個駐車作用的。
6樓：匿名使用者
這個也要看是什麼車吧，我家的停車掛p檔，自動就拉手剎了，當然是熄火停車的前提下，不熄火掛p檔還是要拉手剎的！
7樓：匿名使用者
自動擋的車停車掛「p」後帶剎車。
8樓：
都可以,但前題是你要先確定踩穩了剎車!都沒關係的!
但一般是先掛p檔,而且掛了p檔,手剎可以不拉呢...基本上自動檔的車手剎沒多大作用!!!就算算起來,它的手剎也遠遠不夠手動檔的好,因為手動檔真正靠的是手剎停車,而它卻只要p檔就足夠了!
9樓：血紅風暴
p檔鎖變速箱 手剎鎖車輪 你覺得哪個不值錢 就該優先用哪個
自動擋汽車長時間停車時 只拉手剎 不掛p擋行嗎（掛在d擋）
10樓：但安閩琴音
時間短的話d擋踩剎車，時間長的話n擋，注意不要溜車。
最好不要掛p擋，掛p擋變速箱齒輪是鎖死狀態，一旦後車追尾，你的變速箱很有可能報廢。
11樓：一天笑24小時
萬萬不可！現在的自動擋都有n檔就是作為長時間停車用的
如果按照你說的，離合器處於閉合工作狀態，車輪又被手剎死死的抱住，這樣會造成離合片磨損，發動機溫度過高。長時間這樣車就廢了
12樓：匿名使用者
不行，要掛在p上，d只是在等紅綠燈的時候用
13樓：況格佔玲琅
自動擋停車
bai時.
不拔鑰匙
du:把剎車zhi踩到底.拉手剎車.再掛空擋.最後抬dao剎車.
熄滅發動機回:把剎車踩到底.掛p擋.再拉
答手剎.最後抬剎車.
掛p擋和拉駐車器(手剎)是相同的功能.單個執行一樣可以.無須2個同時執行.
若2個同時執行.卡住車的效果會更好.同時減小了對p擋的損傷.
別忘採納我的答案.
為什麼 自動擋停車需要拉了手剎還要掛入p檔？
14樓：
自動擋停車拉了手剎還要掛入p檔.
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
所以泊車時會掛入p檔位，拉手剎的目的同樣是為了防止溜動，如停在坡道時，因車輛自身重量原因，會導致輪胎轉動，這樣的話就會對速器的機械部分會損壞。
另外長時間在p檔位，沒拉手剎，打個比方就相當於人是乙隻腳站在地上，另乙隻腳抬起。這樣會比較累。
15樓：仲真
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
所以泊車時會掛入p檔位，拉手剎的目的同樣是為了防止溜動，如停在坡道時，因車輛自身重量原因，會導致輪胎轉動，這樣的話就會對速器的機械部分會損壞。
另外長時間在p檔位，沒拉手剎，打個比方就相當於人是乙隻腳站在地上，另乙隻腳抬起。這樣會比較累。
打字不易，望採納
停車時掛p檔後還需要拉手剎嗎？
16樓：匿名使用者
在p擋時，變速箱還要執行駐車指令，駐車棘爪和駐車棘輪嚙合，利用齒輪嚙合阻力鎖定汽車。手剎，專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後制動蹄上，以對車子進行制動。
17樓：c小小小博
看你們雲了一大片，電子手剎和電子檔把了解一下？如果你是電子檔把和手剎，停車不管在什麼擋直接熄火下車，會自動跳p擋拉手剎！如果不是還是老實掛p擋，拉機械手剎吧！
18樓：love麗穎加油
自動擋停車，先拉手剎還是先掛p檔？有很多老司機都做錯了
關於自動檔的P檔和N檔自動擋車P檔和N檔的區別？
權威答案 n檔就是空擋，臨時停車應該使用n檔 手剎 使用p檔的壞處就是要經過r檔，會對變速箱及車輛造成無謂的衝擊。等一次紅燈就掛p，等於來回要倒兩次車。p檔停車最好掛手剎，減少變速箱的壓力。n檔 空擋 溜車對變速箱損傷非常大。自動波箱與手動波箱構造不同，n檔溜車會造成變速箱油急速公升溫，損傷波箱。樓...
自動擋停車的時候，先掛p檔再拉電子手剎，還是先拉電子手剎再掛p檔
自動擋停車需要先掛p擋，然後再拉手剎，也可以先拉手剎再掛p擋，不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。長時間停...
自動擋車掛D檔的時候怠速很高，不用踩油都快自己能掛檔跑了。。誰能幫我解決下
藍天碧水 問題可能是發動機引起的 也可能是變速箱本身引起的 先說發動機。如果是發動機。就可能是因為發動機功率下降。當你掛d檔的時候發動機負荷在度增大。而引起電腦將發動機怠速強制提高。可能是節氣門閥體引起的。等等 如果是變速箱 可能是變速箱油引起的 或者是變速箱的閥體 因為沒看到車 也不知道更多的車輛...