1樓：湖南萬通汽車學校
排氣管冒黑煙意味著尾氣中含有過多的炭顆粒，出現這種情況只有乙個可能，雹扒就是燃油燃燒不完全。造成燃燒不完全的原慧此因主要是因為燃油混合氣過濃、燃燒不完全導致的，下面簡單說一些產生這種現象的原因以及解決辦法：
1、檢查進氣是否不足，主要看一下空前肆迅濾有無堵塞，空氣流量計是否損壞；
2、檢查噴油嘴的工作情況，看看是不是噴油嘴霧化效果不好導致的，也要注意一下燃油質量；
3、缺缸，即發動機有一缸不工作或者工作不好，檢查各個火花塞及點火線圈的工作情況，是否長期沒有更換火花塞，這種現象一般伴隨著發動機的劇烈抖動以及動力不足，也是比較常見的故障；
4、檢查氣缸缸壓，是否存在漏氣，氣門或燃燒室是否積碳過多等；
5、檢查點火正時，檢查配氣正時，看看正時有無偏差，比如提前或者靠後，查到這一步還是去相關的維修站進行檢查為好。
2樓：廣州萬通汽車學校
1）故障現象。
發動機工作時，排氣消聲器尾管冒黑煙，加速時較明雀做顯。
2）故障原因與排除方法。
排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法見表4-8。
表4-8 排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法。
3）故障診斷流程絕運。
圖4-24 排氣管冒黑煙的診斷流程。
頃巨集衡4）故障診斷要點。
排氣管冒黑煙主要是因可燃混合氣過濃、火花塞工作不良、點火過遲等原因造成的。
混合氣過濃。
故障排除方法：若空氣濾清器被汙物堵塞，可清洗更換濾芯（紙質濾芯的空氣濾清器一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯，應將濾芯置於煤油或不燃性的洗滌劑中進行清洗，待乾燥後，在其表面塗上少量潤滑油，清潔濾清器壁後，再將濾芯裝回）。
若化油器故障或調整不當（如補償空氣道或怠速空氣道堵塞，進氣不足；主量孔磨損嚴重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全；啟動加熱自動閥處在開啟位置，加濃閥不能自動關閉，造成混合氣過濃等）；浮子室油麵過高，部分燃油未經霧化直接進入汽缸，造成燃燒不完全。檢查浮子的高度的方法是把化油器倒過來，拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥，測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離（即浮子高度），左右兩邊應一致。若不合適，可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。
若消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留於汽缸中，使新鮮空氣不充足從而引起燃燒不充分，應清除消聲器積炭。
火花塞工作不良。
故障排除方法：可拔下火花塞試驗，若跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是向四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換乙個新的火花塞；若火花塞積炭嚴重，應清洗。
點火過遲。在發動機排氣冒黑煙過程中，若有「突突」聲和放炮聲，則說明點火過遲。
故障排除方法：檢查、調整點火正時。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
氣管冒煙正常的是無色的，有三種故障的空脊告顏色，具體是白色、黑色和藍色。
白色的煙，發動機有燒防凍液的情況，可能原因是野告汽缸墊損壞了。
黑色的煙，剛啟動的車輛冒黑煙是正常的現象。發動機燃燒不鬥明好，可能原因是由於進氣量和噴油量不匹配導致汽油燃燒不好，導致排黑煙。<>
4樓：雲南萬通汽車學校
1、排氣管冒黑煙：
說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過髒、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。
2、排氣管冒藍煙：
說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油麵過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：喊喊橋新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常齧合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環滲襪；調換鄭猛合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油麵公升高的原因，放出油底殼多餘的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。
5樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車排氣管冒黑煙的原因：
氧感測器的問題，冒黑煙，怠速不穩，加油發抖，跟缺缸的感覺是的，去電腦解碼就行。畝姿 發動機老了，看看空氣流量計，冒黑煙就意味著發動機燃燒不完全孝耐返，油多氣少，混合氣過濃；點火工作不好等。導致的原因就多了，燃巧飢油系統、點火系統結合發動機怠速不穩定，建議檢查一下火花塞工作狀況。
6樓：陽泉三江吉吉
個人建議：有很多原因，建議去修理廠檢查一下為好。
排氣管冒黑煙是什麼故障？
7樓：西安萬通汽修學校
1、空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和汙物，增加了進氣阻力，導致供氣不足；
2、柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準確；
3、柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸，如果燃油濾清器不達標，使用時間超過規定或因質量問題發生破損等，都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒，並損壞燃油系統，特別是共軌系統，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分。
8樓：冉鴻疇
這種現象可能是燃燒不乾淨，清洗節氣門試試估計能好些。
排氣冒黑煙是什麼故障？
9樓：西安萬通汽修學校
1、空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和汙物，增加了進氣阻力，導致供氣不足；
2、柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準確；
3、柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸，如果燃油濾清器不達標，使用時間超過規定或因質量問題發生破損等，都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒，並損壞燃油系統，特別是共軌系統，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分。
10樓：汽車大師趙國慶
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
親～(^你好，車輛排氣管冒黑煙，建議做以下這幾方面的檢查：第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的冒黑煙這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油濾芯，清洗一下噴油嘴。
11樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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