1樓：匿名使用者
理想的時間需要根據你行駛的公里數來決定，經常開一般3個月就需要清理，否則就會耗油的。
2樓：匿名使用者
您好，這個可以2萬公里清洗一次的，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
3樓：匿名使用者
如果不是很髒的話，沒必要清洗的，大約兩萬公里左右清洗一次的。
4樓：匿名使用者
一般兩萬公里清洗一次。
邁騰節氣門清洗了怠速時還有抖動？
5樓：網友
怠速不穩車輛有抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象蠢蔽做。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法：最好的辦法就是清潔油路，定期清並純潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其帶衡常見。
我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
6樓：無損修復燒機油司有普
汽車抖動厲害的原因具體如下：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。
2、發動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。
3、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸；油壓或缸壓低，導致動力不足等使汽車啟動時抖動厲害。
4、機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位使汽車啟動時抖動厲害。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，態耐叢積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法帆櫻是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標畝談的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
7樓：途虎話養車
正常現象，發動機電腦是自適應的節氣門清洗後旁通閥積碳沒有了，電腦一時適應不了，所以怠速抖動或殲，可以去4s匹扒轎配一下，或者不去理他過一段時春團肆間電腦適應過來就好了。
8樓：匿名使用者
邁騰節氣門清洗了怠速時還有抖動？ 估計你這個車也挺費油的，明世譽洗三元不解決解決問題，問題是再燃燒不好導致的，你可以直接清潔油路；因為加油站的油長期不清潔就會油路變髒，加油站還2月清潔一次呢嗎，何況私家車返悶同樣是04年的車尾氣從來都是一次過。每次保養都加的司有普新增擠在油箱，管子都是金屬本色。
臨時抱佛腳也嘗試過，上激段線前加入跑30公里再檢測就過了。
大眾邁騰節氣門髒了如何清洗
9樓：汽車大師問答
大眾邁騰節氣門的清洗團帶方法如下：1.第一步是拆下發動機上蓋，拔出連線節氣門體的進氣管。
裡面可能會有很多油泥和積碳。有些進氣管與節氣門體連線部分的卡箍配合不緊密，會造成漏氣，也會加速積碳的形成。所以注意金屬領要用螺絲緊固。
2.接著，拆下油門線，然後拔掉連線油門位置感測器、怠速電機、進氣歧管絕對壓力感測器的三組線，讓節氣門體上沒有任何附著的東西。用10公釐t型螺絲刀擰下固定節氣門體的四個螺釘，將節氣門體從進氣歧管上取下。
3.用六角扳手拆下這三個電子元件，你會看到怠速電機的伸縮杆頭上也附著著油泥。通常情況下，汽車怠速不穩或低怠速大多是由於怠速電機的機械閥不乾淨造成的。
4.接下來可以使用化油器清洗劑清洗節氣門體內的油泥。尤其是節氣門周圍。
過多的油泥會填滿節氣門體中的閥門間隙。然後用化油器鋒或圓清洗劑噴怠速電機的膨脹杆，再用布擦洗油泥露出金屬光澤，沖洗電機軸露出銀塌的油泥。5.
仔細清洗後，一桶清潔劑快用完了。這時候節氣門體已經很乾淨了。小心翼翼地把三個電子裝置放回去，用剩下的清洗劑洗掉外面的一些油漬，把節氣門體按原樣放回去。
記得連線好節氣門體上的三個電子裝置，否則最後測試時鑰匙開啟電腦會自動報警。6.最後一步是拆洗油門後，為了重新校準電腦程式的記錄，最好配一臺專業電腦。
匹配時，鑰匙門要在水溫85℃以上開啟，而且要在熄火狀態下進行。
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清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。一 電子節氣門的積碳每1萬公里進行一次清洗，或者等故障指示燈亮了以後再進行清洗。清除積碳後，對車子的效能有一定影響。以電噴車為例，清洗油路 節氣門的積碳後，車子應該是更加費油的，行車電腦需要乙個學習過程，來適應車子發...
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節氣門髒了如何清洗，汽車節氣門髒了有什麼表現？怎麼清洗？
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