1樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油襲凱桐品質、行駛路況、駕駛習慣、孫閉保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都拍坦有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不。
拆修解決燒機油的方案，可以通過了解一下。
長期燒機油的汽車會對汽車發動機有較大的磨損，如果是機油導致的建議使用好點的汽車機油，推薦使用全合成sn級別的黑馬王汽車機油，某。
淘才兩百多一桶4l，很划算而且有效解決積碳燒機油問題！
2樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒蠢櫻機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔並絕高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶絕檔姿來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
廢氣閥裡有機油正常嗎
3樓：小宇說車
排氣閥有油是不正常的。這種情況要及時到4s店或修理廠驗車。可能是排氣閥損壞造成的，需要及時更換。
汽車之所以使用排氣閥，主要是為了減少汽車尾氣排放和汽車汙染物。局輪衫排氣閥的作用是將汽車廢氣再迴圈到氣缸內再次燃燒，降低廢氣在氣缸內。
排氣閥有油是不正常的。這種情況要及時到4s店或修理廠驗車。可能是排氣閥損壞造成的，需要及時更換。
汽車之所以使用排氣閥，主要是為了減少汽車尾氣排放和汽車汙染物。
排氣閥的作用是將汽車廢氣再迴圈到氣缸內再次燃燒，降低廢氣在氣缸內燃燒時產生的溫度。
排氣門損壞可能是因為排氣門本身的問題，也可能是汽車保養不當造成的。在加汽油的過程中，一定要去正規的加油站加汽油。很多車主反應誤加低純度汽油後，在工作過程中會突然損壞排氣閥。
排氣閥在工作過程中會產生很高的溫度。長期使用後也會像閥蓋墊片、膠圈一樣老化。排氣門損壞後，無法控制廢氣迴圈，會影響發動機的動力效能。
值得一提的是，廢氣閥損壞後，汽車會燒機油，汽車排出的廢氣呈藍色，也會對環境造成一定的汙染。
廢氣閥壞了會燒機油嗎。
排氣閥壞了會造成燒機油的問題，還會造成怠速抖動、熄火等問題。
廢氣閥損壞的主要原因有：廢氣閥本身質量有問題，保養不當，燃油質量差，廢氣閥使用壽命長，老化。
排氣閥也叫壓力控制閥，安裝在壓縮機出口和冷凝器入口之間，可以提高冷凝器和蒸發器內部的傳熱桐備效果。
該排氣閥能有效降低廢氣中的nox含量。排氣閥將廢氣再次送入氣缸燃燒。進入氣缸的廢氣有效地降低了氣缸內的溫度，可以抑制nox的生成，因此可以降低廢氣中nox的含量。
但燒油現象可能是由：氣門油封問題、發動機內部積碳過多、燃油品質低、節氣門髒、噴油量過大、超過刻度上限、機油 濾清器 堵塞等原因造成的。
燒機油的症狀包括：排氣管冒藍煙，車輛怠速抖動，日常保養期不嚴重。
燒機油不桐腔需要發動機大修，也不是不治之症。眾所周知，發動機大修對發動機是有害的，所以建議選擇合適的修理方法。
廢氣閥裡有機油正常嗎 @2019
4樓：無損修復燒機油司有普
廢氣閥會導致燒機油嗎？為什麼燒機油後修理廠都要我們先更換廢滑脊族氣閥，貓膩在這裡信弊，看完保證不走彎路野雀。
廢氣非常多，還帶有機油噴出，不燒機油。怎麼解決？
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 發動機曲軸箱壓力大。
檢查行空陸增壓器軸是否磨損。
打氣幫浦、發動機虧帶活塞環檔頃是否磨損。
呼吸器是不是有問題。
6樓：宮澤雨幽
廢棄非常多，還帶有機油噴出，不燒機油怎麼解決？我覺得這個可能是你這個發動機的原因，還乙個就是煙管是鄭銷不是堵塞的原喊信遊因，檢查一下。坦灶。
7樓：從來沒有來過
機器非常多，還帶有機油噴出的鬧攔頌話，不燒機油液鄭，衡塵這應該是他的密封，有問題的話，這個需要再重新更換一下缸筒核災密封墊。
8樓：帳號已登出
廢氣非常多，還帶有機油噴出來，不燒機油這種的話，要進行重新更換了。
9樓：張寶寶
曲軸箱一側的通風閥堵塞出現問題。形成發動機油底殼裡內壓過高所導致。
10樓：維旺的春天
首先廢氣比較多發動機噴機油這種情況下的話你把發動機清洗一下就可以了。
11樓：我vs車
廢氣非常多，可能是曲軸箱強制通風閥有問題，建議清洗或更換。
12樓：子玥辰學長
廢氣多，且有機油噴出。
1.建議檢查噴油器密封膠圈狀態是否良好；
2.檢查活塞巖察舉環與粗碧活塞缸及活塞之間的配合間隙是否超限；
3.檢查活塞頂部是否裂損；
4.檢查氣門導杆與氣沒褲門導管間隙是否超限；5.檢查機油管路有無異常洩露。
13樓：被劃破的黎明
可能是排氣管裡的催化劑出問題了，最好的方法就是到汽修廠進行乙個檢修，也就是拆出來清洗一遍。
14樓：51小樓聽雨
有增壓器嗎？有的話先檢查一下增壓器看有沒有問題，
15樓：在四明山喝咖啡的百香果
這說明你的氣缸出現了問題，燃燒的不夠充分分。
16樓：蘇厚子
廢氣非常多，還帶帶有既有噴出，說明發動機該是時段罩候清理積炭或還零部件了。這個只有握雀鬧拆發動機檢查改換的部件或該清理的要處理了，也就是說已經歲高到了屬於大修一下發動機的時間了。
廢氣閥換了機油格會少嗎
17樓：
摘要。親親，為您拓展如下：機油格液位減少可能有多種原因，以下列舉幾種情況：
1、洩漏：機油格存在洩漏，導致機油流失。洩漏可能是由密封墊、介面處、油濾器、油底殼和其他處引起的。
2、燒機油：發動機燒機油是機油減少的另乙個原因。燒機油通常由發動機內的活塞環、氣缸壁損壞引起。
3、廢氣閥故障：廢氣閥故障會導致發動機的燃燒不完全，進而導致機油變黑、變稀，加速燒機油。4、其他故障：
其他發動機故障如活塞、活塞環、氣缸壁損壞、缸蓋、缸體磨損也會導致機油減少。<>
<>廢氣閥換了機油格會少嗎。
親親，很高興為您解答~廢氣閥換了機油格不會肆螞少的，因為廢氣閥和機油格之間沒有直接的關聯，因此更換廢氣閥不會影響機油格的液位。然而，要是您注意到機油格液位減少，搏雹鉛是由基好於其他原因引起的，需要檢查機油系統是否存在洩漏等問題。
親親，為您拓展如下：機油格液位減少可能有多種原因，以下列舉幾種情況：1、洩漏：
機油格存在洩漏，導致機油流失。洩漏可能是由密封墊、介面處、則仿或油濾器、油底殼和其他處引起的。2、燒機油：
發動機燒孫伍機油是機油減少的另乙個原因。燒機油通常由發動機內的活塞環、氣缸壁損壞引起。3、廢氣閥故障：
廢氣閥故障會導致發動機的燃燒不完全，進而導致機油變黑、變稀，加速燒機油。4、其他故障：其他發動機故障如活大旦塞、活塞環、氣缸壁損壞、缸蓋、缸體磨損也會導致機油減少。
廢氣閥裡有機油正常嗎？
18樓：玉樂樵己著
廢指攜氣閥裡有機油正常嗎？廢氣閥裡有機油正常嗎？ 廢氣閥的作用就是進行油蒸汽的分離和控制曲軸箱負壓，所以裡面有機油正常。
以下是對廢氣閥的桐逗念詳細介紹：1、廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥，安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，其作用是使汽車廢氣得以再次迴圈進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的nox的含量。2、廢氣閥的工作原理：
壓縮機出來的高壓氣體，氣態工質和潤滑油進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下，工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥，分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動局困回到壓縮機的曲軸箱中。 @2019
廢氣閥裡有機油是正常的嗎？
19樓：太平洋汽車網
廢氣閥裡有機油不屬於正常現象，這種情況要及時到4s店或者是維修店檢查一下汽車，有可能是因為廢氣閥損壞導致，需要及時更換。汽車使用廢氣閥，主要陸姿歷是因為減少汽車尾氣排放，減少汽車汙染物的產生。以下是關於廢氣閥的相關介紹：
1、廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥，安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，早搜改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，其作用是使汽車廢氣得以再次迴圈進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的nox的含量。2、廢氣閥的工作原理：壓縮機出來的高壓氣體，氣態工質和潤滑油進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下，工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥，分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機冊棗的曲軸箱中。
對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要。
廢氣閥裡有機油正常嗎
20樓：太平洋汽車網
排氣閥有油是亂宴不正常的。在這種情況下，您應該及時在4s店或修理廠檢查汽車。可能是排氣閥損壞造成的，需要及時更換。
汽車使用排氣閥的原因主要是為了減少汽車尾氣排放和汽車汙染物。
排氣閥的作用是將汽車廢氣**到氣缸內再次燃燒，降低廢氣在氣缸內燃燒時產生的溫度。
排氣閥損壞可能是排氣閥本身的問題，也可能是汽車保養不當造成的。在加油過程中，需要在正規加油站加油。很多車主反應，誤加低純度汽油後，工作過程中排氣閥會突然損壞。
排氣閥在工畝卜作過程中會產生很高的溫度。長期使用，也會像閥蓋墊片、膠圈一樣老化。排氣譁耐銀閥損壞後，廢氣迴圈無法控制，會影響發動機的動態效能。
值得一提的是，廢閥損壞後，汽車會燒油，汽車排出的廢氣會呈藍色，也會對環境造成一定的汙染。
大貨車廢氣管噴機油很嚴重是怎麼回事
發動機廢bai 氣管噴機油，很可能是du因為曲軸通zhi風閥出現老化dao了，或者是專活塞 缸套 屬活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。其次，也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以至於出現下竄機油的情況。至於怎麼維修，這時候就需要找到受損...
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