1樓：碼上有我
這是由於不合理充電造成的，經常讓電池的電量出現虧損，我們必須要嚴格遵守相關規則，讓他的電量保持在合理的區間內。
2樓：網友
因為在汽車打火的時候，會放出很大的電流，這些消耗的電能需要在發動機工作時，由發電機輸出的電能來補充，如果每次汽車的行駛距離過短，蓄電池充電不足，無法保證滿電狀態，電量就會逐漸地減少，最後出現無法打火的情況。 所以就要告誡車主們，平時不僅要用正確的習慣來開車，還要定期給蓄電池來乙個大檢查。
3樓：等待拯救的
因為新能源汽車銷量極低，廠家為了滿足國家或地方的政策，每年都會在政策調改的時候大量生產一批車型。而這批車型會在廠家車庫裡停很久，經銷商提了車以後，又要等很久才賣得出去，這一來一回這車就靜置了大半年。而現在大多數新能源車型都採用三元鋰電池，這類電池都存在乙個自放電的過程，靜置久了以後電池的資料就不準確了，很有可能剩餘電量顯示100%，但仍有電流輸入，那就說明此時電池是存在虛位的。
所以，新車買回去第一件事就是進行滿充電，對電池進行啟用及電量校準，避免儀表顯示電量與實際電量不符，導致突然沒電。並且在日常使用過程中也要週期性的對電池進行充滿。
電動汽車電池衰減有什麼表現
4樓：abc生活攻略
1、電動汽車使用的時候，電伏伏量下降得特別快，沒一會又需要充電了。一旦出現這個情況，使用電動汽車的時候，一定不能遠距離的出行，避免半途找不到充電的地方需要救援，帶來不必要的麻煩。
2、啟動電動汽車的時候，如果發現多功能顯示屏黑屏，或者顏色略微發暗，甚至拿伏儀表盤上會響起報警燈，打火後又熄滅，出現這樣的情況，就要提高警惕，及消廳攜時檢測、測量，並決定是否更換或者維修。
電動汽車電池衰減有什麼表現
5樓：猴哥說車
1、電動汽車使用的時候，電量下降得特別快，沒一會又知肢此需要充電了。一旦出現這個情況，使用電動汽車的時候，一定不能搭迅遠距離的出行，避免半途找不到充電的地方需要救援，帶來不必要的麻煩。
2、啟動電動汽車的時候，如果發現多功能顯示屏黑屏，或者顏色略微發暗，甚至儀表盤上會響起報警燈，打火後又熄滅，出現這樣的情況，就要飢頃提高警惕，及時檢測、測量，並決定是否更換或者維修。
新能源汽車電池會衰減嗎
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】新能源汽車電池會衰減，新能源汽車的電池組衰減是乙個無法巨集毀避免的事，只要存在使用，就必然存在衰減。此外，不同車主的使用習慣對於電池組的影響也是不同的，好的習慣能讓電池組的衰減變慢，壽命更長。
現在的新能源電池以高密度的「三元鋰電池」為主，優點是相同體積記憶體儲的電量更多。電池是比較敏感的零件。為了提高電瓶的使用壽命，在長時間停放時電量要保持70%左右最好；平時行駛中儘量不要急加速等。
如果使用保養的不科學，電池可能一兩年就報廢了。科學使用，一般的家用新能源轎車的電池跑6年或20萬公里沒有問題。
新能源汽車的電池組衰減是乙個無法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰減。此外，不同車主的使用習慣對於電池組的影響也是不同的，好的習慣能讓電池組的衰減變慢，壽命更長。
1、根據國家相關法律法規的規定，市面上在售的冊胡新能源汽車產品中的電池組必須至少滿足8年或12萬公里的質保期，如在質保期內電池的衰減超過20%，其更換和維修的相關均由相關汽車廠家負責。也就是說，至少在8年或12萬公里的這一期限內，消費者是無需擔心電池組的衰減的；
2、其次，新能源汽車的研發工程師們對於電池衰減也有著相關應對策略。例如電池低溫保護、電池熱管理系統、電池的充放電等等；
3、在此亦想著重講講電池的充放電，如果電池在每一次使用時都耗盡或州絕攔是充至全滿，對於電池的損耗是最大的，亦是電池衰減最快的。故廠家們通常會對其產品設定閾值，防止使用者因為非常規操作而對電池組造成永久性傷害。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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