很久很久以後什麼能源會成為主流能源?

2025-04-05 09:55:23 字數 4855 閱讀 4750

1樓:回憶

‍電能的優勢,其高傳輸性。樹上的同志,水裡的同志,鐵窗後的同志,你們身邊或許有或許沒有發電廠,但卻一定有電。電能的傳輸性特點,幾乎跨越了時間空間,電網的使用,將能源按需分配進千家萬戶。

對比石油天然氣,電能在這方面的優勢簡直沒得比。電能的缺點,其儲存性。我們兆耐都知道只有電容是具備儲存電能能力的,這就是正統意義上的電池。

襪猜早傳統意義上的電池,電解水、抽水蓄能等,都是將電能轉化為其他易儲存的能源形勢,這麼做的原因,就是因為告雀電能太過於難以儲存。

2樓:同心樂天無憂

‍1、汙染,現在的核電是裂變,核廢料存在汙染性。這個汙染風險主要是指在長時間跨度下因為各種意外所隱含的風險,包括核電站超期報廢后的處理問題、遇到**、事故等意外事件造成的汙染風險等,小概率事件在大尺度上仍然是必然發生的,人類掌握核能不過幾十年的時間,但出問題的核電站所影響到的地球面積已經是很可觀的乙個數字了。這還是在核電未成為主流的基礎上,如果核電變成主衝滲流能源,在長時間跨度上的風險是非常可怕的。

2、散熱水的問題,也就是選址問題,因為需要大量散熱水,核電適合建設在海邊,而我國沿海為經濟繁榮區,人口密集,附帶風險太大。 3、地球排熵問題、地球的環境平衡點源於太陽——地球的輻射平衡,在這個輻射平衡內的熵增是已經被環境認可了的,而核電的熵增是不在這個迴圈內的,屬於額外熵增,這些熵增必然影響甚至破壞地球原有的熱力學平衡,而這個平衡,正是我們賴以生存的環境的基礎。基於以上觀點,我認為我們需要首先向太陽地球輻射平衡內的熵增去要能量,也就是提公升對太陽能的利用效率。

太陽本身就是乙個大號的核聚變反應器,並且汙染部分主要在地球之外解決了,向太陽要能量是完全有基礎的。

4、光舉判旦伏是清潔能源,包括矽光伏、薄膜光伏、聚光光伏等,特點都是有光照時才能發電,所以光伏正擾併網帶有波動性。成本問題和併網波動性阻礙了光伏的發展。沼氣是清潔能源。

沼氣發電系統建設成本約為光伏系統的1/3。但沼氣池只在22~55℃才正常工作。沼氣發電採用內燃機或燃氣輪機,發電效率可高達52%~58%,發電功率便於調整。

3樓:以心

‍如果有乙個智庫,要從政治、經濟的角度預估未來世界的經濟發展水平;再根據經濟發展預估能源需求量,需求形勢;要從技術發展的角度預估各種形式能源的發電成本,可利用規模,得出結論;但是,50年是乙個很長的時間段,**將非常不準確。在經濟技術都樂觀的情況下,實現的廉族帶旦價的非化石能源替代。目前來講具備市場價值的能源包括化石能源,核電,風電,水電。

從能源總量上來說按目前增長速度,50年後仍能滿足需求的能源包括太陽兆擾能、風電、核電(裂變)、地熱(乾熱巖)、海洋物理能源(潮汐、波浪、洋流、溫差),生物質能(不依賴於耕地),化石能源在部分地區將枯竭,石油生產可能到達頂峰,但煤、天然氣(包括非常規天然氣)、油頁岩仍將有巨大的可開發量,在50年後應當具備經濟性的能源包括太陽能、風電、核電、生物行鎮質能(不依賴於耕地)。地熱(乾熱巖)與海洋物理能源(潮汐、波浪、洋流、溫差、鹽差)、核電(快堆、核聚變等)的遠期經濟性不明朗,無法預估。

使用最久的能源形式

4樓:健身達人小俊

使用最久的能源形式是:生物能源。生物能源是指以農林廢物資源、工業廢物資源、城市隱物垃圾資源為原料,新增木炭粉、粘合油劑、助燃劑等新增劑複合而成,包括沼氣、生物制氫、生物柴油。

和燃料乙醇等。

生物能源的載體是有機物,所以這種梁培能源是以實物的形式存在的,是唯一一種可儲存和可運輸的可再生能源。

而且它分佈最廣,不受天氣和自然條件的限制,只要有生命的地方即有生物質存在。從橡攜唯利用方式上看,生物質能。

與煤、石油內部結構和特性相似,可以採用相同或相近的技術進行處理和利用,利用技術的開發與推廣難度比較低。

能源是如何產生的

5樓:遺忘記憶

我們要明白到能源的重要性,那就要首先要瞭解到,能源約等於效率。什麼意思呢?我們縱觀人類歷史,人類所有重要變革,都是源於對能源的使用的改變。

一、在若干年前,人類第一次學會了使用化學能——火。

1)從此人類可以吃到易於消化的熟食。從此人類得以獲得更多營養,更易於保暖,人類的智商和壽命都腔中襲得到了質的飛躍,最終促進了經驗豐富的長者出現。

2)火焰照明大大延長了人類的活動時間和活動範圍,促**居交流進一步增加經驗。

3)經驗豐富的長者讓人類得以實踐出用培冊火來改變環境,刀耕火種,食物由不足變為富裕,得以供養不用勞作的智者。

4)智者可以收集別人的經驗,形成系統化知識,有了知識就可以指導族群進一步提公升效率,從氏族一步步建立國家。

最終,在火的帶領下,人類徹底佔領世界食物鏈頂端,成為地球獨一無二的主宰。

小小的火焰卻讓人類站在了食物鏈頂端。

二、人類歷史經歷幾千年的長眠後。直到18世紀瓦特發明蒸汽機,煤炭石油等化學能可以變為機械能,從此人類的效率極大增強,這直接引發了第一次工業革命。整個世界因此得以在極短的時間內迅速改頭換面進入工業社會。

蒸汽機直接引發了第一次工業革命。

三、19世紀,內燃機和電機被髮明,內燃機將石油等化學能的轉換效率提公升到逼近物理極限,而電能的便於傳輸特性,得以將頗為巨大的機械能轉化為更為精細的能源,讓晶元等微型電器成為可能,從而直接顛覆了工業和社會生活,從此人類進入現代資訊社會。

電能得以將頗為巨大的機械能轉化為精細的能源,讓晶元等微電器成為可能。

實際上地球上的所有生物,都是**於太陽能的轉換:植物通過葉綠素吸收太陽能將能量轉化為糖儲存,食草動物吃植物轉化為蛋白質和脂肪,人類再吃動物或者利用動物得以生存。

而現代工業的血液——石油,則是儲存了能量的植物死亡後經長時間變化而成。

而各種金屬元素也是較輕元素在高壓高溫下聚變產生。

也就是說,從理論上來說只要有足夠能源,你可以造出任何事物(甚至實現點石成金)。

人類文明建立在能源之上,所見的一切物資基礎都是由能源所支撐。

實際上,現代工業就是在做類似的事,比如工業化養殖、無土栽培,就是人類利用有限的能源儘量提高效率改造自然的行為。可以伍兄預見,有朝一日若能解決能源問題,那人類將有可能一勞永逸的解決物質稀缺的問題,這也是為什麼核聚變是人類最重要的技術,也是最難實現的技術的原因。

最悠久的能源是什麼

6樓:司馬晟宇

使用時間最悠久的能源形式是生物能源。生物能源的範圍比較廣,概括來說,就是**於生物的能源。如木柴、乾草、植物根莖葉、動物油脂等。

人類自從學會用火開始,就在使用這些生物能源,這些生物能源也叫初級生物能源。而所謂的化石能源,實際上也屬於生物能源的轉換形式。

生物能源利用分為兩大類:「傳統」和「現代」。傳統用途是指以木材、動物糞便和傳統木炭等形式燃燒生物質。

現代生物能源技術包宴高液括從蔗渣和其他植物中生產的液態生物燃料;生物精煉廠;通過厭氧消化殘渣產生的沼氣;木質顆粒加熱系統;以及其他技術。

生物能源又稱綠色能源,是指從生物質得到的能源,它是人類最早利用的能源。古人鑽木取火,伐薪燒炭,實際上就是在使用生物能源。「萬物生長靠太陽」,生物能源是從太陽能轉化而來的,只要太陽不熄滅,生物能源就取之不盡。

其轉化的過程是通過綠色植物的光合作用將二氧化碳和水合成生物質,生物能的使用過程又生成二念判氧化碳和水,形成乙個物質的迴圈,理論上二氧化碳的淨排放為零。生物能源是一種可再生的清潔能源,開發和使用生物能源,符合可持續的科學發展觀和迴圈經濟的理念。因此,利用高新技術手段開發生物能源,已成晌物為當今世界發達國家能源戰略的重要內容。

但是通過生物質直接燃燒獲得的能量是低效而不經濟的。隨著工業革命的程序,化石能源的大規模使用,使生物能源逐步被煤和石油天然氣為代表的化石能源所替代。但是,工業化的飛速發展,化石能源也被大規模利用,產生了大量的汙染物,破壞了自然界的生態平衡,為了進行可持續發展,以及化石能源的弊端日益顯現,生物能源的開發和利用又被人們所側重。

能源的種類越來越多,為什麼卻說可用能源越來越少呢?

7樓:樸質且溫文爾雅的小虎鯨

能源對人類的物質文明的發展起著基礎性的作用,能源發展的每一次飛躍,都引起了人bai類生產技術的變革,推動了生產力的發展。從木炭時代到煤炭時代,從煤炭時代到石油時代,以至原子能開發和各種各樣新能源登上能源的消費舞臺,都曾使幾近停滯的文明開始新的發展。

現代人類社會依賴兩種能量的**:1.維持人體正常生理功能所需要的能量;2.維持社會生產力和日常生活所需要的能量。

新能源汽車路上跑的也是越來越多,可以選擇的種類也是越多也多,隨著新能源汽車保有量的增加,越來越多的車企加入到新能源汽車市場當中,同時在在政策支援之下,新能源汽車大勢已定,只會繼續向前。從車輛的發展趨勢上面來看,都說新能源汽車、汽車電動化是趨勢,為什麼?

****於網路。

新能源汽車,汽車電動化趨勢主要有幾個方面決定的,首先第一方面環保的意識導致的,隨著環境汙染加劇,發展新能源汽車,和電動化有利於環保,同時以電動化為例,在工作的時候不會產生尾氣汙染,從環保的優勢上面這是一大趨勢。而新能源汽車可以通過其它型別的燃料代替化石燃料,從另乙個角度上面去看也節約了能源,避免了能源危機帶來的不良後果。

****於網路。

第二個方面來看,對於新能源汽車和電動化上面來看,涉及到車輛的能量轉換的問題,電動化在能量轉換率上面是要高於內燃機的,電能為媒介的轉化率達到95%左右,而燃油為媒介的轉化率在15%左右的轉化率,並且從整個車輛的轉換和利用率上面去看,電動汽車的轉化和利用率都是要高的,這也是成為趨勢的乙個方面。

****於網路。

最後乙個方面,在車輛的用車成本等方面,新能源汽車,汽車電動化帶來的用車成本是要低於傳統燃油車的,加上其內部的科技和網聯化、智慧型化等方面,都是是促進了新能源汽車和汽車電動化發展。

8樓:姜浩然

雖然我們的能源的種類多了,但是可用的能源缺再消耗,這種消耗要比種類消耗的更可怕。

9樓:老不正經

雖然經過人類的不斷開採和研究,新能源越來越多,種類也是越來越多,但是伴隨著人類的使用,能源也會越來越少,而這些能源大多都是不可再生能源所以能源使用一些就會少一些,慢慢的就會面臨枯竭,所以我們要節約能源。

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