1樓：祝馮
穿越城市居民區、文教區的鐵路，因鐵路機車執行造成環境雜訊汙染的，當地城市人民**應當組織鐵路部門和其他有關部門，制定減輕環境雜訊汙染的規劃。鐵路部門和其他有關部門應當按照規劃的要求，採取有效措施，減輕環境雜訊汙染。
鐵路隔音設施是由鐵路部門負責建設。針對群眾反映的鐵路雜訊擾民情況，相關鐵路部門協調安裝建設聲屏障設施。鐵路部門應建設施工單位制定了施工方案，儘快開工建設。
一）工業雜訊，指在工業生產活動中使用固定的裝置時產生的干擾周圍生活環境的聲音，由環保局管轄。
二）建築施工雜訊，指在建築施工過程中產生的干擾周圍生活環境的聲音，由環保局管轄。
三）交通雜訊，指機動車輛、鐵路機車、機動船舶、航空器等交通運輸工具在執行時所產生的干擾周圍生活環境的聲音，由道路機動車歸公安等各行業部門管轄。
四）社會生活雜訊，人為活動所產生的除工業雜訊、建築施工雜訊和交通運輸雜訊之外的干擾周圍生活環境的聲音，原則上歸公安機關，但有兩處例外：．經營中的文化娛樂場所及商業固定裝置、設施高前的正常噪音問題。
法律依據：《中華人民共和國環境雜訊戚衝清汙染防治法》第六十一條 受到環境雜訊汙染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。 賠償責任判數和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由生態環境主管部門或者其他環境雜訊汙染防治工作的監督管理部門、機構調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。
當事人也可以直接向人民法院起訴。
2樓：褒楓夔鴻暉
很抱歉，我暫時還不太答稿清楚高鐵200公尺噪音補償費的具體金額公升蘆或計算方法。但是我可以為您提供一些相關的資訊。
在一般情況下，如果受到高鐵雜訊汙染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害。如果高鐵雜訊造成了損失，當事人可以起訴處理，要求依法賠償損失。
對於補償的具體標準和支付清笑孝條件，不同地區可能會有不同的規定。根據公開資訊，補償標準可能根據房屋的面積和位置，以及雜訊等級和時間等因素來計算。具體金額可能因地區和具體情況而異。
如果您受到了高鐵噪音的影響，建議您諮詢當地**或相關部門，瞭解具體的補償標準和程式，並保留好相關證據以便維護自己的權益。
高鐵噪音費的補償標準
3樓：張彬
法律分析：首先高鐵20公尺內如果是村鎮居民居住區不拆遷是合法行坦高改為，可以反映給行政機關，鐵路主管部門對有關責任人員給予行政處分。
法律依據：《中華人民共和國環境雜訊汙染防治法》 第六十一條 受到環境雜訊汙染危害的單位和讓判個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法念告賠償損失。
4樓：找法網
高鐵噪音可以申請補償。根據我國2018年修訂的《環境雜訊汙灶宴染防治法》規定孫辯雹。「賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由生態環境主管部門或者其他環境雜訊汙染防治工作的監督管理部門、機構調解處理」。
受害人可以根據則帆自己的具體情況和受損害程度請求賠償，賠償不滿意者可以向法院提起訴訟。
5樓：張濤
法律分析：我國對於由公共建築、裝置設施等對居民生活造成影響的，均具有相關補償規定，但是由於不同地區政策的差異性，對於相關賠償內容沒有作出具體規定，因此具體相巖慧李關賠償建議諮詢當地**及相關職能部門。
法律依據：《中華人民共和國環境雜訊汙染防治條例》第粗遲六十一條受到環境雜訊汙染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由環境保護行政主管部門或者其他環境噪碧含聲汙染防治工作的監督管理部門、機構調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。
6樓：祝馮
我國對於由公共建築、裝置設施等對居民生活造成影響的，均具有相關補償規定，但是由於不同地區政策的差異性，對於相關賠償內容沒有作出具體山公升規定，因此具體迅辯相關賠償建議諮詢當地**及逗昌老相關職能部門。
7樓：何玉媛
法律分析：受到環境雜訊汙染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。
賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由環境保護行政主管部門或者其他環境噪櫻虧聲汙染防治工作的監督管理部門、機構調解此配處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可脊扒神以直接向人民法院起訴。
法律依據：《民事訴訟法》第三條 人民法院受理公民之間、法人之間、其他組織之間以及他們相互之間因財產關係和人身關係提起的民事訴訟，適用本法的規定。
8樓：杜曉霞
我國對於由公共建築、裝置設施等對居民生活造成影響的，均具有相關補償規定，但是由於不同地區政策的差異性，對於相關賠償內容沒有作出具體規定，因此具早春體相關賠償建議諮詢當地**及相關職能部門。
法律依據：《中華人民共和國環境雜訊汙染防治條例》第六十一條受到環境雜訊汙染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。賠償責任和賠償金額的糾紛陸銀耐，可以根據當事人的請求，由環境保護行政主管部門或者其他環境雜訊汙染防治工作搏穗的監督管理部門、機構調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。
高鐵噪音費的補償標準 -法律知識
9樓：劉德友
法律分析：首先高鐵20公尺內如果是村鎮居民居住區不拆遷是合法行為，可以反映給行政機關，清毀廳鐵路主管部門對有關責任人答隱員給予行政處分。
法律依據：中華人民共和國環境雜訊汙染防治法》 第六十一條 受到環境雜訊汙染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。餘衫。
高鐵空調費收費標準？高鐵空調一般多少度
高鐵退票手續費情況如下 開車前小時之內的，退票時收取票價 的退票費。 開車前小時以上 不足小時的，退票時收取票價 的退票費。 票面乘車站開車前小時以上的，退票時收取票價 的退票費。 開車前天 不含 以上退票的，不收取退票費。擴充套件資料 火車票，是鐵路運輸合同的基本憑證。火車票票面包含要素 即車次 發站...
住在高鐵100公尺以外的你們覺得高鐵吵嗎？我不想習慣，就想安靜的房子，跪求答案
我家在 住在高鐵100公尺以外的你們覺得高鐵吵嗎？我不想習慣，就想安靜的房子，跪求答案是的很吵 換個地方吧 聲音一般會遠傳越高，100公尺以外的話應該沒有想象中那麼吵，不過想要安靜的房子的話，一般只有周邊地區比較安靜。我習慣，你不習慣可以把總金額個房子賣了買乙個安靜的房子 只要內心安靜其它外來物都不...
高鐵客運雙線標準建設寬度是多少公尺
鐵路抄鋼軌頂面寬度是70mm 兩條軌道之襲間1435mm 基本路基寬度12m 兩條線路之間至少6m.注 1特重型 重型軌道的路基面寬度為無縫線路軌道 iii型混凝土枕的標準值。對重型軌道,當採用ii型混凝土枕時,路基面寬度應減小0.1m 當採用有縫線路軌道標準時,路基面寬度應減小0.3m。2次重型軌...