上汽集團的三電技術為什麼可以實現了對上汽通用的輸出？
1樓：爆燥小哥
因為他們在這一技術方面投入了很多，然後又得到了回報。
2樓：盧瑞林
因為技術到位，找到了三電的技術折中點。
3樓：你是真的皮
因為他們研究出來可以這種輸出。
4樓：網友
因為人家在不斷的研究通電技術。
5樓：白鹿倉
一位內技術不斷的提公升，有更好的技術。
6樓：聰明的可達鴨
因為上汽的技術比較完善。
7樓：轉身回眸之間
他們的技術研發剛好是跟這個是合拍的。
8樓：你罵我我吃虧
他們發揮了大量的時間和精力才能實現的。
9樓：網友
經過他們的努力，他們得出了這乙個結論。
哪些造車新勢力的三電系統是自主研發的呢
10樓：汽車之家
對於新能源汽車來說，三電系統的重要性是毋庸置疑的。所謂的三電系統指的是動力電池，電機電控以及整車控制器。一輛優秀的新能源汽車，三電系統必須要經過反覆的除錯與驗證，才能夠更好地執行指令。
目前世界範圍內大部分新能源車企都沒有自己的三電系統設計能力，而我國的自主品牌比亞迪卻擁有著成熟的三電技術。那麼除了比亞迪，我國還有哪家車企的三電系統也是自主研發的呢？
首先，這次我們要提到的是蔚來汽車。蔚來雖然屬於一家造車新勢力，且資本與根基都並不深厚，但不可否認的是，蔚來在技術研發方面還是存在著巨大的優勢，在生產與製造方面更是進行了嚴格的把關。為了研發三電技術，蔚來建造了xpt（南京先進技術製造中心），專門用於負責電驅動系統和電池的研發與製造。
xpt的研究主要涵蓋三方面，eds電驅動系統，ess儲能系統和vis智慧型化整合系統，其中eds電驅動系統所應用的核心技術處於世界領先水平。
其次，雖然蔚來為了獲得生產資質選擇與江淮汽車合作，但其實合作僅限於汽車的組裝與整車生產，核心技術仍然牢牢地掌握在自己的手中，蔚來委託江淮汽車代工生產，重要的零部件由xpt工廠生產和測控把關，例如蔚來es8和蔚來es6，全部採用xpt工廠生產的零部件和三電系統。
最後，雖然蔚來僅僅成立了不到5年的時間，但不可否認的是，其技術的飛速發展在全球範圍內也實屬罕見，他們自主研發的三電核心系統更是受到了廣泛的好評。目前，xpt工廠已經成為了全球規模最大的三電系統零部件製造基地，也給蔚來帶來了巨大的利潤。
綜上來看，在我國的新能源車企當中，除了比亞迪之外，蔚來的實力也不可小覷。在資本不夠深厚，經驗不夠充足的情況下，還能夠自主研發三電技術，著實令人欽佩。
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運營人員：博洋）
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