1樓：乙個
特斯拉已經在中國走不遠了，之前的事故問題在很多網上都進行了流產，所以人們並不會去買特斯拉的車輛。
2樓：巨蟹阿斯頓
特斯拉敏納在中國是走不遠的。因為這款車它發生的交通事前拿伍故真的是特別多，而且這款車它的技術有問題，所以有很多人都不會再選擇慧或特斯拉。
3樓：王志剛剛剛
走不鄭廳頌啟了很遠了，因為現在中國人根本不相信這個汽車品牌，而且安全效能出現了很多的問題，銷喊櫻隱量也下降了，業績也下降了。
特斯拉大跌1900億，5月中國銷量接近腰斬，特斯拉這是怎麼了？
4樓：帳號已登出
近日，一則「特斯拉大跌1900億，5月中國銷量接近腰斬」的訊息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。那麼，特斯拉為何會銷量**呢？這得從4月份開始說起。
4月份，有乙個星星之火，它就是上海車展維權的女車主。從她之後，人們開始高度關注特斯拉的安全性問題。而星星之火，可以燎原。
從女司機開始，越來越多的人開始維權這類的問題，相關的報道也是越來越多了。最後，這就導致了特斯拉的銷量**，不僅僅是中國，就算是國外，也是如此的情況。那麼具體的情況是什麼呢？
我來給大家分享一下我的看法。
一。星星之火在4月份，在上海的車展，有一位女車主穿著「特斯拉剎車失靈」字眼的衣服，站上了特斯拉的車頂，並且大喊「特斯拉剎車失靈」。一下子就成為了全國人民的焦點，人們都在議論，維權肯定是非常的困難，才會導致這個女士會做出這麼極端的行為。
二。可以燎原在此之後，越來越多的特斯拉也開始紛紛進行維權，而且大部分都是「剎車失靈，自動加速」這樣的問題。隨後，關於特斯拉出現事故的相關報道，也是越來越多，特斯拉被推上了風口浪尖。
三。特斯拉銷量**而隨著特斯拉口碑的**，人們也開始不信任特斯拉。特斯拉在4月份的銷量已經是**了一次，而這一次，則再次進行了**了。
不僅僅是國內出現這樣的情況，在歐美市場，也是同樣的**了。<>
5樓：網友
很明顯，這是由於最近頻繁出現的特斯拉汽車事故，以及車主維權事件產生的負面影響，到目前為止都沒有乙個事件有合理、妥善的解決。特斯拉處理問題的消極和囂張態度也讓中國的百姓對其非常失望，對特斯拉更為牴觸。 它自食惡果的結局已經開始展現。
6樓：在翡翠谷抖腿的開心果
就是因為特斯拉的口碑變得非常不好了，究其原因還是車子本身問題，因為出了太多問題，所以說在人們心中的印象就不好了，畢竟人們選擇車子是以安全為主的，如果說你連安全都保證不了的話，那麼肯定就不會選擇了。
7樓：陳老師說社會生活
因為特斯拉出現了非常大的問題，所以才會大跌1,900億。
8樓：雙魚愛仕達
特斯拉最近頻繁的出現事故，剎車屢次失靈，而且特斯拉在事故之後的處理方式，讓消費者們更加失望，所以就失去了中國人的信任。
9樓：阿樂秋季雨
這是因為特斯拉的售後沒有處理好，而且最近半年特斯拉的車禍時常發生，所以才會銷量下降。
10樓：行樂樂樂行
是因為這個品牌的質量沒有辦法保證，之前出現過很多剎車失靈的情況，而且說話也沒有辦法，保證同時續航以及充電的能力都在變差。
11樓：王志剛剛剛
特斯拉出現了非常嚴重的品牌問題，而且很多人都不會再去購買特斯拉信譽不好。售後也不好，車子還出現了安全的問題。
12樓：陳遠紅紅紅
是因為之前特斯拉被曝出車子質量存在很大的問題，而且特斯拉的售後服務態度也很不好，所以現在在中國消費者中口碑也不是很好。
13樓：無能為力大蒜
特斯拉不會設身處地的站在顧客的角度思考問題，他們從來不會解決已經存在的問題，還一次次的出事故，喪失大家對它的信任。
14樓：行樂
是因為前一段時間出現了剎車失靈的情況，這對於很多的車主來說都是致命的危險，所以對於特斯拉來說也是受到了非常大的打擊。
15樓：行樂先生
因為特斯拉車輛確實存在著問題反而不斷的推卸責任，給人們的影響不太好，所以銷量肯定要受到影響的。
16樓：今天是夏至
前段日子的特斯拉電子導航事件，引發了大眾的反感，中國消費者牴觸這樣的以高精尖為理由，選擇顧客的品牌，而且出事之後，特斯拉的公關處理事情不利，
特斯拉市值一夜蒸發222億美元，中國銷量環比跌超60%，發生了什麼？
17樓：網友
8月9日，全國乘用車市場資訊聯席會（下稱「乘聯會」）釋出資料。資料顯示，7月，狹義乘用車批發銷量萬輛，同清正喚比增長，環比下降。新能源乘用車成為了拉動市場的主力軍之一，7月批發銷量達到萬輛，同答凱比增長，環比下降，增速超過市場預期。
值得關注的是，在新能源汽車乘用車市場，自主車企已經佔據了大部分「江山」。新勢力方面的表現也很搶眼，7月，哪吒汽車、零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車、蔚來清指的銷量集體破萬，其中哪吒汽車繼續趕超「蔚小理」，7月銷量達到萬輛。 相比之下，持續佔據新能源乘用車銷量榜單前列的特斯拉中國，7月的銷量表現不及預期。
資料顯示，7月，特斯拉中國汽車銷量28217輛，較上月銷量78906輛環比下降。
18樓：創澤拓維
據馬斯克美東時間週二提交給美國**交易委顫巖畝員會（sec）棗空的茄森監管檔案，馬斯克於8月5日~8月9日**了約萬股特斯拉**，****區間為美元~美元，總計套現約69億美元。
19樓：大渣說
最近的多起事故可中悔襪能是主因。特斯拉前肢以乙個新面貌出來，本就存在很多質疑，但賣激仍有受眾。只是頻繁出現問題太致命，所以是市值下滑是必然。
特斯拉中國市場5月訂單被曝「再腰斬」，特斯拉的銷量為何連連下降？
20樓：手搓火線老電工
特斯拉公司選擇將自己5月份的訂單量公佈出來，很明顯就已經認可了。現在這個結果主要就是因為訂單的腰斬，跟特斯拉公司的公關處理是有一定原因的，而特斯拉公司現在基本上已經不想要再因為公關問題跟我們消費者鬧矛盾，所以才會不斷的做出妥協。那麼今天我們就來**一下，特斯拉的銷量為何連續下降。
第一，特斯拉的銷量到底下降了多少？
如果你去關注特斯拉公司上一年的銷量就可以發現在當時他說他的年銷售額可以達到50萬輛，也就意味著他每個月都要銷售出去4萬輛。而在第二年的時候，特斯拉把這個數值再次上調，達到了每個月6萬輛的資料。但是因為各種負面新聞，再加上特斯拉公關的不正確處理，導致現在這個數字只有3萬左右。
第二，如何看待這樣的現象？
如果我說特斯拉公司現在面臨這樣的結果，完全是他們咎由自取，很明顯是不太公道的，主要就是因為關於汽車的質量問題，現在還沒有乙個定論，雖然出現了很多的剎車失靈，但是在調取資料的過程當中，的確有一些資料可以證明特斯拉公司所生產的汽車是處於正常執行狀態。跟特斯拉公司的汽車質量並沒有太大關係，從這些就可以看出特斯拉公司不能夠完全對事故承擔全部責任。<>
第三，如何看待他們的影響？
特斯拉公司這一次敗就敗在他們在處理的過程當中，沒有正確的看待我們消費者，他們的驕傲讓他們認識到了消費者，才是決定他們市場的乙個根本。所以在這之後，特斯拉公司不斷地宣佈，將會重視資料的調取和配合，同時也會召回一些有問題的車輛。
21樓：王志剛剛剛
因為出現了一些問題，安全有著非常大的問題，售後不是很好，在出現問題的第一時間沒有給消費者得到乙個解決的方式，所以到現在銷量一直下降。
22樓：樂樂在此呢
因為在之前特斯拉連連出現事故，而且經常接到投訴，導致了之後品牌銷量一直在下降。
23樓：無能為力大蒜
因為特斯拉的口碑已經完全毀了，作為乙個公司，特斯拉的車頻出事，而且特斯拉還屢教不改，質量有非常大的問題。
24樓：家博寶貝啊
因為特斯拉的車輛有一些不好的言論，而且車輛本身也有一些質量問題，很多人對特斯拉的車輛不是很滿意，所以銷量會下降。
25樓：陳遠紅紅紅
因為之前特斯拉發生了很多負面新聞，而且特斯拉的質量也得不到任何的保障，所以銷量也會下降。
26樓：雙魚愛仕達
因為特斯拉車質量不行，每次都會出現問題，而且事後的處理態度又不好。
27樓：士從冬
4月份幾張**有決定性的意義。
4月19日上海車展，特斯拉女車主維權站在車頂上的**，兩個保安乙個抬手乙個抬腳的**，全球副總裁陶琳言稱對消費者進行教育的**，給全國人民以極深刻的印象。銷量不降才怪！
28樓：小蘋果
在沒弄清事實之前應該一臺不賣。
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