1樓：千月化
路面硬化的資金**基本上是以省裡撥款，市裡補助，縣鄉村自籌部分的形式籌措的。 路面硬化民因此，多足的路面幕礎直接鋪滑逗中寢裱露面大多數路面寬度均在公尺至公尺左右，且彎多，坡陡，視距差，極易引發交通事故。 因路面硬化後，駕駛員很自然地提高駕駛車速，車輛在狹信山窄路上，特別是通過急彎路段時，遇險情往往採取措施不及。
極易引發交通事2,道路交通安全設施未及時跟上。 農村道路硬化基本上達到了鎮鎮相連，村村互通。 但是，道路硬化後，道路交通安全設施未及時跟上，成為交通安全一大隱患據調查，許多急彎，陡坡路段，交叉路口缺乏標誌，標線等安全設施。
導致交通事故明顯上公升。 如：尤溪縣梅仙鎮南陽村至蕉坑村的道路。
全長l2公里，路寬線基本上屬於連續彎道，連續坡道，有公里長的路段為一側臨崖。 較急的彎道】指知49處，其中僅有14處設有急彎標誌，全線僅有一處設有陡坡標誌。
2樓：黎勃勃
路面硬化雖然讓農村擺脫下雨泥濘難走的敬碰薯道吵搜路，但是農村多山路且亮者彎多，坡陡，視距差，道路硬化後極易引發交通事故。
混凝土地面硬化可以避免哪些風險？
3樓：無語翹楚
1、地面硬化的優點是對混凝土表層有很強防護能力，他使用的原材料為無色透明的液體，無臭、無毒、不燃、不含有揮發物，完全的符合當今社會對環境、健康和環保安全的要求，可以做出很好的光澤度(如大理石光澤)，更重要的是地面硬化後大大地提高了混凝土的強硬度，讓地面耐磨、抗壓；
2、地面硬化是在混凝土地面上直接施工，施工簡單，工期短，成本低，他是根本上密實改性混凝土的效能，不會發生起砂、起殼、掉皮、掉漆、褪色等現象，表面具有一層矽化物，能夠防止外界物質的滲透，對混凝土起到保護作用，從而延長地坪的使用壽命。
4樓：網友
喜得興混凝土地坪硬化，有效治理地坪起灰起砂的同時，提高地面整體平整度、增加地面硬度，延長地面使用壽命，可以避免地坪出現這些問題：
施工縫周圍粉碎性開裂；
地面出現大大小小的坑洞，且這些坑洞將越來越大；
地面起皮、空鼓，影響使用；
影響叉車使用，無形中增加了叉車使用成本；
地面凹凸不平，劣質地面可能導致高層貨架、裝置倒塌，輕則造成貨物破損，重則威脅生命。
太多的路面硬化，對我們的生活有什麼影響？
5樓：網友
路面硬化對於我們生活的主要影響是出行方便多了。
6樓：網友
不會拉。地球變熱不是隻有一種原因造成的。
大氣，太陽活動週期，人為因素，宇宙射線，等等。
對生物圈有影響。可不可以作用於地球內部，好象沒有直接影響。
7樓：網友
不利的影響主要有。
1.地表水下滲受阻 導致地下水補給減少 地下水位下降 ，同時地表徑流增多。
2.熱島效應增強 城市氣溫上公升 降水多。
3.自然環境的改變 可能導致生物多樣性減少。
城市道路硬化出現的問題，並說明原因。
8樓：竹林1深處
主要問題就是道路硬化後導致雨水不能直接滲透到地下，易產生積水。
道路交通安全存在的主要風險點
9樓：點行**
1、電動車暫被納入非機動車管理，部分市民安全意識薄弱。一些電動車起步時加速很快，遇到車多時電動車左衝右突，急停急走，非常容易造成追尾。另外，一些騎車人違法進入機動車道，極易發生衝撞。
2、駕車老手覺得自己經驗豐富，就敢違反交通規則冒險行車。實際上新交通法中如超速50%以上吊銷駕駛證、肇事逃逸終身禁駕等新規，是老駕駛員所不熟悉的，駕駛員也要常學常新。二拿戚攜、交通違法處理原則對違法行為的處理應當遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權，保護公民的人格尊嚴。
對違法行為的處理應當堅持教育與處罰相結合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規。對違法行為的處理，應當以事實為依據，與違法行為的事實、性質、情節以及社會危害程度相當。三、道路交通安全違法行為處罰型別（1）警告警告是處罰機關對道路交通違章行為人的告誡，這種行政處罰帶有教育性質，又具有強制的性質。
警告處罰的作用在於指出違法行為的危害，促使行為人認識違章錯誤，不至再犯。警告是一種較輕的行政處罰，一般適用於初犯，同時其違法行為必須具有情節比較輕微、後果極小的條件。（2）罰款罰款是限定違法行仔搭為人在一定期限內交納一定數額貨幣的經濟性處罰，具有強制性。
罰款是一種行政處罰，其執行必須依據法律、法規的規定，在法定程式和法律規定的具體處罰幅度內執行。（3）暫扣機動車駕駛證暫扣機動車駕駛證是將機動消伏車駕駛人的駕駛證予以扣留，在一定期限內停止其機動車駕駛資格的處罰。這種處罰一般要比罰款嚴厲。
暫扣機動車駕駛證可以單獨使用，也可以和其他處罰合併使用。（4）吊銷機動車駕駛證吊銷機動車駕駛證是取消機動車駕駛人駕駛資格的處罰，屬於非常嚴厲的處罰。吊銷機動車駕駛證可以單獨使用，也可以和其他處罰合併使用。
5）行政拘留行政拘留是處罰機關對道路交通安全違法行為人短期強制限制人身自由的一種行政處罰。是對違反道路交通安全法律、法規的行為人，違法情節比較嚴重、造成嚴重影響或者嚴重危害後果的一種處罰。 《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：
七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
農村道路硬化，硬化道路上的電線杆應該怎麼處理？
10樓：海之風南
作為農村建設的一部分，近年來，農村公路的硬化得到了推進。目前，許多寬度在3公尺以上的鄉村道路都已用柏油路進行了修繕，但是一些當地村莊仍然沒有道路硬化，仍然是泥濘的道路。路上的電線杆等問題，應該與當地電力局協商解決，一般是電力局組織移改。
自2019年起，國家在有計劃的組織下「硬化」城鎮道路，以便利交通。
如今，農村地區的許多道路已經硬化，但仍有許多問題值得深思。首先是鄉村道路的質量。修路後不久開始出現質量問題。
其次是鄉村道路的狹窄問題：鄉村道路上的兩輛汽車很難匯合並平行前進，這給人們的旅行帶來了許多不便。
農村公路的硬化就是在農村修建公路。現在，有一些農村地區受貧困影響，水泥路不像大城市那樣普遍存在。下雨時，它是不好出行的。
現在，在國家對農村的支援下，農村地區的公路硬化也得到了補貼。
2018年5月31日，交通運輸部發布了一項三年扶貧行動計劃（2018-2020年），明確指出到2020年，受貧困影響的農村地區將基本納入網路交通運輸，有條件的村莊可以建設公路。還明確指出，2019年，具備條件的城鎮將基本能夠走上硬化之路。鄉村道路的硬化可以由**或村莊的集體資金來補貼。
如果**沒有補貼或補貼數量不多，村裡的集體成員可以籌集資金修建公路。
11樓：就是這個範兒
當然是保持原狀就行，畢竟還能使用，拆了未免就太浪費了。
12樓：哈哈噠噠麼麼哈
看看可不可以在別的地方弄過新的，不然舊的安全隱患比較多。
13樓：晚七戀
當然是重新建設。如果長期使用的話肯定有安全隱患。
14樓：網友
這個要是不鋪路的話就還是放那裡的啊不然怎麼用電。
農村道路硬化，硬化道路上的電線杆應該怎麼處理？
15樓：晚七戀
當然是廢棄處理。因為這個以後會有很大的安全隱患。
16樓：蠟筆小新快樂
就得進行專業的處理，比如重新拉一下電線，都是可以的。
17樓：資深胡老師
這個還是應該繞開啊，畢竟這個還是很重要的東西啊。
18樓：鹿凵小童鞋
這個一般來說的話，農村的道路硬化路邊的電線杆應該做到妥善的處。
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