比亞迪唐ev的缺點
1樓：惠企百科
比亞迪唐ev的缺點介紹如下：
這個logo，顯得有點鬥敗low，太沒有設計感。應該重新設計乙個。漢字唐這個logo不錯。
2.全景天窗蓋板設計成網狀透光的，光線是好，壞處是夏天太熱呀，我覺得考慮不周到。
3.後排中間隔板放下來後，杯灶銷耐架耷拉著，不好用，也不顯檔次啊，設計上稍微走隱春點心，可以設計得高大上。
全景攝像，後面那個攝像頭濃濃的汽配城風格，只要稍微一下雨，後面攝像頭上就掛上水珠，倒車就看不清啊。應該設計成旁邊有檔板，不至於輕易掛上水珠。
比亞迪唐ev的缺點
2樓：
您好，比亞迪唐ev的缺點定位過高缺乏核心競爭力，第三排空間不實用，經消告銷商服務體驗一般，提不到車，車機系統無法ota公升級，轉向拿讓明半徑比較大等缺點哦親，比亞迪並不像其他新能源新勢力一樣採取官方直營的形式賣車，而是通過比較傳統的授權經銷商賣車，作為主要的購車渠道，比滑兄亞迪並沒有對授權經銷商進行統一管理運營，比亞迪不同的4s店乃至不同的銷售人員之間的服務差別都非常大，使得不少有意向的消費者直接止步在了4s店。您看您是否還有問題需要我為您解答呢？
比亞迪唐ev用了什麼電池
3樓：八戒說車
比亞迪ev使用兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，另一種是三元鋰電池。兩種電池的正極材料不同，成本也不同。磷酸鐵鋰電池正極採用磷酸鐵，三元鋰電池正極採用三元材料。
一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳製成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁製成。
三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。
比亞迪唐ev是比亞迪旗下一款中型suv。它的長寬高分別為4870 mm、1950 mm和1725 mm，軸距為2820 mm。
比亞迪ev有前輪驅動車型和四輪驅動車型。
前輪驅動車型的電機為前置，四輪驅動車型的前後軸均配有電機。
前代車型電機最大功率180kw，最大扭矩330 nm。
四驅車型的電機總功率為290kw，總扭矩為580 nm。
這款車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的機動性，這也可以大大提高。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進產品，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。
比亞迪唐的油耗怎麼樣，比亞迪唐省油嗎？
炕粒子地 唐採用了全鋁發動機，底盤調校由漢斯 柯克帶領團隊進行專屬調校，底盤用到了不少的鋁合金材質，底盤重量減輕27 這就是為啥唐操控靈活精準，底盤響應快的原因所在。 大7座，底盤紮實，舒適性很棒，油耗還好吧，我的這臺唐 燃油 百公里油耗不到9l，平時老是在市區裡開，上下班稍微有點堵，不過目前油耗沒...
比亞迪唐的油耗怎麼樣，比亞迪唐油耗真實油耗是多少？
在整個汽車領域裡，國產suv車型表現還是不錯，因為在suv銷量榜裡面，前兩款都是國產suv 在國產第一陣營裡，比亞迪宋pro銷量是接近2萬輛，但是比亞迪唐燃油版，它的銷量就很一般，乙個月就賣出2000輛的樣子，對於這個銷量，主要還是比亞迪唐的 過高，它的廠商指導價為12.99 16.99萬元。比亞迪...
比亞迪唐的缺點有哪些，比亞迪唐怎麼樣？值得買嗎？
比亞迪唐總體來說已經做到了相對較高的生產力水平，優缺點如下 優點 1 整體的設計非常的突出。外形方面採用了比亞迪最新的龍顏式家族化設計，給人的感覺非常動感犀利，而在內飾方面，一塊功能性極強的中控大屏配合上非常簡約的乙個布局，也是凸顯了乙個科技感。2 價效比非常高。從這款車型的實用配置以及它的 在實際...