高中物理向心力6個公式
1樓：
高中物理差掘向心力6個公式分別為：向)=m1*ω²亮隱*r；向)=m2*ω²r；向)=m3*ω²r；向)=m4*π*t²*t*r；向)=m5*π*t²*t*r；向)=m6*π*t²*t*r。以上就是高中物理向心力的6個公敬慶廳式，希望能夠幫助到您。
高中物理向心力的方向怎麼判斷？詳細一些～謝謝了～～
2樓：是泡芙啊
向心力體現的是一種力的效果，指的就是合力，當速度的方向和合力的方向成90度時物體就會做圓周運動。
向心力釋義：向心力(centripetal force)，是使質點(或物體)作曲線運動時所需的指向曲率中心(圓周運動時即為圓心)的力。產生離心現象的原因是向心力不足。
物體做圓周運動時，沿半徑指向圓心方向的外力(或外力沿半徑指向圓心方向的分力)稱為向心力，又稱法向力。是由合外力提供或充當的向心力。另外，群體凝聚力意義上的向心力**於群體領導的指揮權威和待下態度相結合的對立統一體。
物理意義：其中：v為線速度 單位m/s，ω為角速度 單位rad/s，m為物體質量 單位kg，r為物體的運動半徑 單位m，t為圓周運動週期 單位s，f為圓周運動頻率 單位hz，n為圓周運動轉速(即頻率)單位r/s。
勻速圓周運動(以及曲線運動)是非勻速運動。
勻速圓周運動和非勻速圓周運動。
變速圓周運動中向心力大小不恆定。
向心力與離心力相互作用。
3樓：網友
就是指向圓心，受力分析不要向心力，列方程根牛二類似。
4樓：藍巖
1.圓周運動中向心力的特點。
勻速圓周運動：由於勻速圓周運動僅是速度方向變化而速度大小不變，故只存在向心加速度，物體受到外力的合力就是向心力。可見，合外力大小不變，方向始終與速度方向垂直且指向圓心，是物體做勻速圓周運動的條件。
變速圓周運動：速度大小發生變化，向心加速度和向心力都會相應變化。求物體在某一點受到的向心力時，應使用該點的瞬時速度，在變速圓周運動中，合外力不僅大小隨時間改變，其方向也不沿半徑指向圓心。
合外力沿半徑方向的分力（或所有外力沿半徑方向的分力的向量和）提供向心力，使物體產生向心加速度，改變速度的方向；合外力沿軌道切線方向的分力，使物體產生切向加速度，改變速度的大小。
當物體所受的合外力f小於所需要提供的向心力mv2/r時，物體做離心運動。
2.圓周運動中向心力的**。
a．向心力是根據力的效果命名的．在分析做圓周運動的質點受力情況時，切記在物體的作用力（重力、彈力、摩擦力等）以外不要再新增乙個向心力。
b．對於勻速圓周運動的問題，一般可按如下步驟進行分析：
確定做勻速圓周運動的物體作為研究物件。
明確運動情況，包括搞清運動速率v，軌跡半徑r及軌跡圓心o的位置等。只有明確了上述幾點後，才能知道運動物體在運動過程中所需的向心力大小( mv2/r )和向心力方向（指向圓心）。
分析受力情況，對物體實際受力情況做出正確的分析，畫出受力圖，確定指向圓心的合外力f（即提供向心力）。
選用公式f=m =mrω2=mr 解得結果。
求贊求採納。
高中物理向心力是怎麼分析的？
5樓：裘珍
答：火車的車輪是卡在兩軌之間，火車轉彎時，鐵軌的內軌不受側向力，只有外軌承受向心力力的約束力-由離心力產生。內軌的壓力會減少，而外軌的壓力和側向力都會增加。
先從火車的整個系統分析，見下圖：從整體分析，火車左轉彎時的狀況：
火車的重心為o，受到離心力的作用產生了f，當fh>mgl時，火車就有傾覆的可能性；
那麼內外火車輪的受力情況就可以描繪清楚了。離心力f的克服，由外輪擔當。
因此，一般的火車彎道都是內低，外高，以減輕外輪的壓力。
6樓：
我是這樣分析圓周運動的向心力的：
1.做圓周運動的物體需要向心力。
2.找到物體做圓周運動的軌跡圓的圓心。（向心力一定指向圓心）3.受力分析，找出向心力的**（指向圓心方向的力）根據上面的步驟分析你的問題。
在最高點，指向圓心的力是mg＋f
在最低點，指向圓心的力是f－mg
高中物理力的分析知識點
7樓：網友
學習物體的物體受力前我們必須先認識高中物理物體的平衡及平衡條件。
對於質點而言，若該質點在力的作用下保持靜止或勻速直線運動，即加速度。
高中物理受力分析。
為零，則稱為平衡，欲使質點平衡須有∑f＝0。若將各力正交分解則有：∑fx＝0，∑fy＝0 。
對於剛體而言，平衡意味著，沒有平動加速度即。
高中物理受力分析。
0，也沒有轉動加速度即。
高中物理受力分析。
0（靜止或勻逮轉動），此時應有：∑f＝0，∑m＝0。
高一物理向心力的理解
8樓：111004號
通常說物體的向心力的前提是物體有運動，而且不是直線運動。只要物體的執行軌跡不是直線，說明物體的速度發生了除初速度方向之外還有垂直於初速度方向指向運動曲線內側的加速度。產生這個方向加速度的力稱為向心力。
向心力通常是幾個力的合力。比如說如你新增圖所示的物體運動向心力是由重力沿物體速度方向（執行軌跡曲線切線方向）垂直方向分離與物體所受支援力的合力。如行星或衛星執行的向心力是由萬有引力擔當。
一般把某個行星所受到的萬有引力單一說是乙個力，但實際也是合力。比如說月球圍繞地球轉，它所需的向心力是由地球和月球之間的萬有引力所擔當，但實際上月球受到地球的萬有引力的同時也受到其他星球的萬有引力，只不過其他星球對它的萬有引力相對於地球對它的萬有引力而言很小，忽略不計了。
9樓：網友
你分析問題很深入，佩服。根據我的理解，這裡沒有誰先誰後的問題。很多時候很多東西是同時出現的。
向心力並不是乙個獨立的力，只是其他力的合力或分力。是在某種特定的情況下其它力來充當向心力。
你現在要考慮的問題是未上坡與上坡之間的過渡問題，在物理學中叫邊界問題，這往往是最難的問題，也是很多時候不考慮的問題。
當然對於你的疑問，可以這樣理解，只要物體開始做圓周運動就會有力來提供向心力（其實只要物體作曲線運動就就會受向心力，即向心力使物體轉彎）。向心力只改變速度方向，所以向心力的產生和速度方向改變可以認為是等價關係，也就是同時的了，無需說誰因誰果了。
10樓：網友
向心力，實際並不存在，使我們為了描述曲線運動額引入的乙個描述力。為了方便描述才引入的。
11樓：網友
個人覺得你對向心力的理解有些偏差。乙個物體受到的合力可以分解為平行速度方向的力（這個力只改變物體運動的速度），和垂直於速度方向的力，這個力就是中學裡稱的向心力（這個力只改變物體的方向）。所以是現有原因再有結果，因為存在乙個和速度方向垂直的分力，所以物體做曲線運動（不一定是圓）
12樓：黑洞的光芒
向心力只是運動時指向圓心的力的總稱。類似的還有下滑力。
不知道你這樣理解否。
高中物理 向心力
13樓：灬弟大勿勃
因為r2>r1.所以有 f向=r*w^2
所以 乙需要的備吵物向心力要大於甲。
又因為甲乙用繩子相連。因為甲所需向心力較小仿液。繩子的拉力若足夠提供向心力。則甲受到摩擦力背離圓心，若拉力不足。則指向圓心碰嫌。
而乙所需向心力太大。繩子的拉力不足以提供。還需指向圓心的摩擦力才能補足。
所以乙所受摩擦力始終指向圓心。
14樓：夢中看吾
向心力f=mω^2r
開始甲乙得摩擦力都指向圓心。
當ω繼續增大。
乙嫌桐喚先達到摩擦力=向心力。
繼續增大。繩子對甲輪飢乙芹凱產生指向圓心的拉力。
繼續增大。當繩子拉力大於對甲的拉力大於向心力時。
甲所受靜摩擦力背向圓心。
繼續增大。最後甲乙運動。
如果兩者都向外則受到拉力都向內，顯然不可以。
15樓：網友
簡單分析一下：
乙的軌道半徑大，相同的角速度轉動，所需要的向心滑塵羨力大於甲所需要的向心力。
因此對乙來說，必兄純有繩子上的信拍拉力和指向圓心的摩擦力相加，來提供較大的向心力。
而甲所需要的向心力小，只要角速度恰當，只要繩子的拉力就可以提供向心力，甚至摩擦向外，即拉力減摩擦力也可以提供這較小的向心力。
繩子對甲，乙的拉力是相等的。
16樓：危馥芬鐸梧
勻速圓周運動是變速運瞎慎差動，需要合力來提供維持運動的向心力。普通圓周運動線速度大小、方向同時變化，改變方向是向心力，切線方向的孝扒合力改變大小，勻速圓周速度大小不變所以磨皮切線方向合力為零。都能用。
17樓：網友
把他們作為乙個整體就是清梁空渣笑出於平衡狀態 在其內部則有f1=f2 向心力f=mrw2
單獨分析乙 則有ma=f2+mr2w2 單獨分析甲有ma=f1+mr1w2 均以向內作為參考方向。
所答瞎以有f1+mr1w2=f2+mr2w2 f1-f2=mw2(r1-r2) r1f1 向心力和離心復 力都不是實際制的某一種性質的力，而是根據效果來說的。比如汽車轉彎 可以看做圓周運動 摩擦力迫使汽車做圓周運動，這個摩擦力就是提供圓周運動的向心力，假定摩擦力小了，汽車有做遠離圓心的運動 實際是想保持直線運動 效果上看，好像受到了乙個向彎道外部的力，把它叫做離心力。汽車做離心運功 向外... 這是不是題目中的圖 如果是設交變電源u為220v 原線圈原來的電壓為200v，副線圈的電壓為20v，變壓比為10 1變阻器原來的接入電阻為10歐，r1為100歐調小副線圈電阻時 變阻器的接入電阻變為5歐 副線圈的電流增大 從2a增大到4a 因為匝數比不變 故原線圈的電流也增大 從0.2a增大到0.4... 離心力的計算公式就是向心力的公式 f mv2 rm代表質量,單位千克 v代表速度,單位公尺每秒,r代表離心運動半徑,單位公尺.f mv的平方 r m w的平方 r w是角速度f gmm r的平方 第乙個是角速度的 第二個是向心力 f mv 2 r mw 2r m 2 2 r t 2 向心力公式 其中...向心力和離心力之間是什麼聯絡 高中物理學得很慘烈,還給老師了
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