1樓：帥可子
在中國銷售的汽車**虛高。針對某些品牌，例如車主提到的大眾、賓士和寶馬，所謂製造商的駕駛**純粹是虛張聲勢。在中國，有些車型通常擁有超過10萬輛的特權。
在計算折扣後，它並不比美國的**貴多少。
<>我們看到的大多數美國汽車的**都是我們所說的乞討版，也就是入門版。很少有人逐個比較特定於型號的配置。在美國，如果需要其他配置，他們需要自己計算**。
與配置的型號相比，**並不太貴。
很多人都知道汽車的內部**相對較高，這與高額的國家汽車稅有關。以一輛公升檔的汽車為例，汽車的**已經包含了5%的汽車消費稅和17%的增值稅。此外，消費者在購買汽車時必須支付約10%的購置稅，即在購買國內市場生產的汽車時，必須支付約10%的汽車**，32%的稅費。
如果是進口車，還要付25%的**。如果你買一輛進口汽車，稅率高達57%。
另一方面，美國的汽車稅要低得多。此外，美國的汽車市場較為成熟，車型的整體**較低。我們可以看到美國和中國豪華車的**差異。
以一輛公升檔的汽車為例，汽車的**已經包含了5%的汽車消費稅和17%的增值稅。
據統計，在美國銷售最多的汽車品牌是福特、豐田和雪佛蘭，它們總共佔市場的40%左右，在美國銷售的前十款車型中，都是非常傳統的普通車型。但其在美國市場的份額僅為，寶馬、奧迪和雷克薩斯的份額不超過2%。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。
2樓：月季今年不開花
那麼很多人買車的初衷就特別簡單了，品質和價效比放在選車標準的前幾位，所以很多美國人都購買了普通的汽車品牌產品和二手車，尤其是來自日本的豐田、本田、日產、斯巴魯等品牌，這些普通品牌的低**、高可靠性非常符合美國人務實的特性。
寶馬、奧迪這些豪車在美國賣多少錢呢？
3樓：大超說教育
寶馬、奧迪這些豪車在美國賣幾萬美金而已，**比國內便宜不少。
4樓：生命ost回眸
這些豪車一般在國外賣幾萬美元，也就是幾十萬人民幣。美國賣的比中國便宜。
5樓：幸福小豬豬
在美國大哥賣六萬美金左右，當然，也是根據各種車的配比情況以及車子的配置，還有各個地區經濟發展情況來定價。
為什麼美國寶馬車那麼便宜
6樓：太平洋汽車網
現在豪華車型已經逐漸普遍，十幾萬就能買到bba。根據官方指導價，bba最便宜的車型有寶馬1系、奧迪q2l e-tron、奧迪q2l、奧迪a3、賓士a級。可以說這些車都是bba的入門級車型。
指導**。寶馬系列萬元；
奧迪q2l 萬萬元；
奧迪q2l: 萬隱野元；
奧迪萬萬元；
賓士a級：萬元。
本來買十幾萬的bba車確實是一件值得炫耀的事灶仔喊情，現在卻成了很多人的笑話，認為bba的入門級車只是表面，效能還不如豐田凱美瑞和大眾邁騰。不過話說回來，這種說法也不是完全沒有道理。現在汽車行業競爭比較大，很多家用車的配置、內飾、用料都比較優越。
bba的入門級車真的沒那麼划算。
比如賓士a級，內飾設計豪華，但是用料沒有那麼足，方向盤塑料感十足，倒車影像和電動座椅功能缺失。戚鄭萬元區間，確實不如國產中型車。
bba為什麼奧迪最便宜？
有兩個直觀的因素。第一，品牌的影響力。無論是賓士還是寶馬，在德國都是大牌產品。奧迪雖然也是德國的，但是屬於大眾，起步較晚。很多人都有點在意奧迪的身份。
其次，奧迪的定位比較大眾化。奧迪的優惠活動眾多且密集，面對的終端市場範圍要大得多。很多人覺得賓士寶馬都是老闆有錢人的車，相比之下奧迪就平庸了。
百萬購車補貼。
美國豪車**那麼低，為啥美國幾乎不見豪車？
7樓：sl檸檬太酸
說起美國，很多人都開玩笑地說過嚮往美利堅。很多人都覺得美國的生活好，人民的收入高。沒錯，美國人的收入比起中國人來說確實要高了很多，但是美國也並非人人開豪車，相反，在美國豪車的比例是非常小的，大街上最多出現的往往都是一些廉價的車型，
比如說豐田，比如說福特的皮卡，或者雪佛蘭的一些中低端車型。高階車型反而銷量不佳，那麼這究竟是為什麼呢？
人們可能不知道美國汽車的售價有多低，因為進口關稅有很大差異，所以**自然要低得多。例如，寶馬535i gt在中國至少要花80萬元，在美國要花30萬元，在奧迪要少花40萬元。國內**在一百五十萬以上的保時捷到了美國也就五十萬，這樣，不是所有的美國人都能買豪華車？
然而，美國人認為汽車並不能體現什麼。相反，他們看重的是他們家裡是否有游泳池，這和我們認為名車很富有是一樣的。如果你想在自己的房子裡建乙個游泳池，你不能沒有大房子，所以美國人認為大房子是財富的象徵。
此外，美國的物價不低，也就汽車**低。即使收入很高，家裡幾個孩子的花費仍然很大。消費水平也相對較高，美國豪華汽車的平均**在9萬美元左右，很少有家庭能負擔得起這9萬美元買車。
美國人很多都不怎麼攢錢，雖然說幾萬美金看起來對他們來說不多，但是讓他們一下子拿出來，很多人都掏不出來。正是因為這些原因，導致美國的豪車銷量並不是很好。即使有，這些錢也會用在其他地方。
只有真正的土豪才會選擇豪華車。你明白嗎？
8樓：lyl010啦
因為可能在美國他們更偏向於開普通的車吧，他們對豪車的追求不是很大。
9樓：交大是你的母校
我覺得他們還是比較低調吧，所以平時才看不到。
10樓：ao崽
因為美國人對於豪車的追求並不是很高，只是一般的程度。
11樓：不服輸的黑巖
這個應該是因為豪車對於美國人而言不是非得拿出來開的。
美國豪車**那麼低，為啥美國幾乎不見豪車？
12樓：慕容螺
因為美國人買車的概念不在乎是不是豪車？而是在乎車實不實用，如果不實用再豪華的車，美國人也不會買。
13樓：網友
因為豪車的維修費用和保養費用比較高，就算他們美國人能買得起也養不起，所以很少有人買。
14樓：韓韓吃飯沒
因為美國人務實，車只要能開能發揮到它應有的運載作用就行，不必要炫富炫酷，所以大多數人買的都是經濟實惠的車型，極少有買豪車的。
這些開豪車，的人都是做什麼生意的，為什麼那麼有錢我如何能做到
富官二代，拆遷戶 尤其是北京 佔絕大多數。有的車，看起來很貴的樣子，其實也不貴，二三十萬就能搞一台有頭有臉的車，二手的寶馬三系，賓士c級也就二十多萬，還有那些過戶次數動則三五次的路虎攬勝，是不是？而且還可以按揭，這個社會很難說的，人比人氣死人不是沒道理的，那些啃老族香車美女環繞，夜夜新郎，你只能在家...
想買一輛代步車，低調拉風的，不要賓士寶馬奧迪日系，一公尺八，八七年，男。有x54 8is了，所以
既然低調為何還要拉風？低調而拉風 進口大眾cc 跑車？奧迪a5 是跑車裡面比較低調的，如果你要低調而又拉風的就選大眾，奧迪這2個牌子 不要寶馬 賓士 奧迪 有點難找 寶馬可以考慮z4 23 賓士awg c63 奧迪a3 a4 a6 tt 大眾 尚酷 進口高爾夫這2款操控速度價效比都是比較高的，操控好...
奧迪A4L和寶馬X1汽車哪個好，我的選車糾結是 寶馬x1和奧迪a4l比哪個更好
建議奧迪a4，這款車銷量好保有量大，也是保值最好的中級車之一。 這兩款車型的類別不同，轎車和suv本來就是兩個不同的評價體系，這個不存在好壞之分。 兩款車是不存在可比性的。奧迪a 4是豪華品牌b級車。寶馬x 1屬於豪華緊湊級suv。如果您不在乎空間和通過性的話。個人推薦奧迪a4。畢竟他的操控，舒適性...