1樓:蒣筱兿
九月份復興號
將提速,京滬高鐵全程縮短至4個半小時 。「復興號」的回亮相,相信大多數人已經答聽說了它的霸氣,它是我國自主研發的標準動車組,實現了牽引、制動、網路控制系統的全面自主化,標誌著我國已全面掌握高速鐵路核心技術。
該動車組在設計之初就是按照時速350公里的標準研發製造的,但為保障安全,實際運營里程仍保持在300公里/小時出頭,不過好訊息來了,它將迎來一次大提速。
日前中國鐵路總公司安排「復興號」在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營,共計300餘人全程參與了這項體驗,並對「復興號」在實速檢測、可行性研究和運營安全等方面進行全方位評估。
通過全面系統的科學論證和綜合評估之後,專家一致認為京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。
接下來鐵路部門的工作就是人員培訓、運營準備,預計在今年9月份京滬高鐵實施新的列車執行圖後,「復興號」按時速350公里正式上線運營。屆時,京滬高鐵全程執行在4個半小時左右。
復興號實現多少公里的時速?
2樓:叫那個不知道
復興號在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能,成為中國高鐵自主創新的又一重大標誌性成果。 在350公里時速下復興號與和諧號crh380相比,總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速,能耗大概增加20%-30%。
因為京滬高鐵客流量佔中國高鐵客流量的六分之一以上,沿線經濟能力強和需求強,所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢復350時速,其它線路則視條件而定 。
擴充套件資料復興號動車組採用「cr+數字+一至二位字母」的分類方式。cr是中國鐵路總公司英文china railway的縮寫,[r]亦可指復興的英文rejuvenation。數字為速度等級**,代表最高時速分別為200、300和400km/h,分別對應160、250和350km/h三種持續時速。
數字後第一位字母是廠商技術平台**,a代表來自於中車青島四方機車車輛和青島四方龐巴迪鐵路運輸裝置、b代表來自於中車長春軌道客車和中車唐山機車車輛;最後一位字母是技術**,f代表動力分布式、j代表動力集中式。
3樓:雪v歌
2023年9月21日起,中國鐵路實施新的列車執行圖,「復興號」動車組在京滬高鐵實現350公里時速運營。這標誌著中國為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標桿。今日,7對「復興號」動車組在京滬高鐵按時速350公里執行,分別擔當g1/g2、g3/g4、g5/g6、g7/g8、g9/g10、g13/g14、g17/g18次,京滬之間全程執行時間在4個半小時左右。
黨的十八大以來,鐵路科技創新發展成就顯著,為深入推進鐵路供給側結構性改革、提供更好的鐵路運輸服務產品創造了良好條件。為進一步發揮高鐵成網優勢,提公升高鐵運輸服務品質,響應廣大旅客群眾縮短旅行時間、提供不同速度等級運輸服務需求的新期盼。
今年以來,中國鐵路總公司全力推進京滬高鐵「復興號」動車組時速350公里運營準備工作,深入開展京滬高鐵標準示範線建設,京滬高鐵的技術裝備和基礎設施得到全面強化,裝置運用維護水平持續提公升,外部環境整治成效明顯,京滬高鐵品牌體驗反映良好,新圖實施準備工作全面落實,總體工作取得重要階段性成果, 「復興號」動車組在京滬高鐵按時速350公里運營時機成熟、條件具備。
截至2023年底,中國高速鐵路營業里程已突破2.2萬公里,居世界第一位,「四縱四橫」高鐵網基本成型,建成了世界最現代化的高速鐵路網;在高鐵工程建造、高速動車組、列車控制、牽引供電、運營管理、安全保障等領域取得一系列自主創新成果,全面掌握了高鐵關鍵核心技術;隨著高鐵營業里程和列車開行數量不斷增加,積累了豐富的高鐵運營經驗,目前,中國高速動車組保有量達到2700餘組,每天開行動車組4500多列,運送旅客500多萬人次,高鐵動車組已累計傳送旅客突破60億人次。
發展中的國家,發展中的中國。
4樓:匿名使用者
據8月20日訊息,全國鐵路將於9月21日實施新的列車執行圖,在部分線路增開客貨列車。屆時,「復興號」動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
中國鐵路總公司有關負責人介紹,「復興號」是按照時速350公里運營研發製造的中國標準動車組,整合了大量現代高新技術,其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等效能有較大提公升。
今年7月,「復興號」動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估,組織專家進行了評審諮詢。通過全面系統的科學論證和綜合評估,表明京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。
從9月21日起,鐵路部門將安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵按時速350公里執行,分別擔當g1/g2、g3/g4、g5/g6、g7/g8、g9/g10、g13/g14、g17/g18次,京滬之間全程執行時間在4個半小時左右。
伴隨新執行圖的實施,武漢至九江高速鐵路將於9月全線開通運營,初期安排開行動車組列車26對,首次開行8對g字頭列車,將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。
"復興號"提速到350公里有何意義?
5樓:喃喃_小溪
高鐵出行又爆出好訊息:9月起,高鐵4個半小時就能從北京到達上海。7月27日,中國鐵路總公司安排「復興號」在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營,拉開「復興號」提速序幕,預計在今年9月京滬高鐵實施新的列車執行圖後,「復興號」即可按時速350公里正式上線運營。
屆時,京滬高鐵全程執行時間在4個半小時左右。
"復興號"提速到350公里有何意義?
中國鐵路總公司指出,「復興號」在京滬高鐵按時速350公里運營,是中國高速鐵路建設運營長期經驗積累、創新驅動發展取得的標誌性成果,具有重要示範意義。
「復興號」實現時速350公里運營,有利於實現京滬高鐵設計建設目標。
根據***批准的《國家發改革委關於審批新建京滬高速鐵路可行性研究報告的請示》,京滬高鐵按時速350公里標準設計、建設,通過標準示範線建設,工程質量和裝置設施得到進一步強化,完全滿足時速350公里安全執行的技術規範和標準。京滬高鐵實施「復興號」時速350公里運營,不僅能夠充分合理利用資源,而且可以更好地發揮高鐵方便、快捷、舒適的比較優勢,促進綜合交通體系健康發展。
「復興號」實現時速350公里運營,有利於更好地滿足市場需求。
京滬高鐵縱貫中國經濟最發達的東部地區,客流需求旺盛,旅客運量持續大幅增長,運營6年來,累計運送旅客超過6億人次。京滬高鐵「復興號」按時速350公里運營,將進一步縮短京滬間旅行時間,提公升京滬高鐵運營品質,拉近沿線各城市間的距離,增強同城效應,助推區域經濟社會發展;提高鐵路線路、車輛運用效率,促進企業提質增效,增強可持續發展能力。
「復興號」實現時速350公里運營,有利於充分展示和持續保持中國高鐵科技創新的領先地位。
世界高速鐵路在不斷發展,德國、法國、日本等發達國家都在致力於推進本國高鐵建設運營和技術創新。京滬高鐵「復興號」按時速350公里運營,將推動中國高鐵標準體系建設,向世界充分展示中國高鐵的先進性和安全運營能力,增強中國高鐵國際競爭力和話語權,繼續保持世界領先地位,加快中國鐵路特別是高鐵「走出去」步伐。
中國標準動車組的「標準」,意味著今後所有高鐵列車都能連掛運營,互聯互通。只要是相同速度等級的車,不管哪個工廠出品,不管是哪個平台出品,都能連掛運營,不同速度等級的車也能相互救援。代表著中國鐵路在新時代堅定跟黨走、奮勇當先行的堅強決心。
復興號將以多少公里時速正式開跑?
6樓:雪v歌
9月21日,「復興號」將以350公里時速正式「開跑」
8月20日從中
國鐵路總公司獲悉,全國鐵路將於9月21日實施新的列車執行圖,在部分線路增開客貨列車。屆時,「復興號」動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
中國鐵路總公司有關負責人介紹,「復興號」是按照時速350公里運營研發製造的中國標準動車組,整合了大量現代高新技術,其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等效能有較大提公升。
今年7月,「復興號」動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估,組織專家進行了評審諮詢。通過全面系統的科學論證和綜合評估,表明京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及北京、濟南、上海鐵路局,在技術、裝置、人員、運營等方面做了大量準備工作,「復興號」動車組已具備在京滬高鐵按時速350公里運營的能力和條件。
從9月21日起,鐵路部門將安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵按時速350公里執行,分別擔當g1/g2、g3/g4、g5/g6、g7/g8、g9/g10、g13/g14、g17/g18次,京滬之間全程執行時間在4個半小時左右。
該負責人表示,「復興號」率先在京滬高鐵實現350公里時速商業運營,將為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多選擇,更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸的需求。
伴隨新執行圖的實施,武漢至九江高速鐵路將於9月全線開通運營,初期安排開行動車組列車26對,首次開行8對g字頭列車,將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。此外,鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對,優化調整執行區段13.5對,增開貨物列車236列。
發展中的國家,速度肯定要跟上去的。
復興號上的wifi能用嗎，復興號高鐵wifi可以用嗎
那是可以用的！復興號高鐵上無線wifi全覆蓋，可以免費無線上網。那是可以用的！復興號高鐵上無線wifi全覆蓋，可以免費無線上網。復興號 有wifi嗎？據悉，復興號 車廂內飾更加現代，座位號改為電子顯示，座位下設有電源和usb介面，同時為旅客提供免費wi fi。復興號復興號動車組列車，是中國標準動車組...
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哪些地方開通了復興號,哪些地方開通復興號
北京上bai 海等介紹 一 du復興號標準動車組是由中國鐵路zhi總公司牽頭組織dao研製 具有完專全自主智財權 達屬到世界先進水平的中國標準動車組。它的成功研製生產,標誌著鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經走在世界先進前列。2017年6月25日中國標準動車組被正式命名為 復興號 並於2017年6...