1樓:手機使用者
建議你檢查液壓幫浦的活塞以及密封圈是否完好正常,我單位的一台壓力機曾經也是這個問題(在荷載不大時不明顯,荷載越大越明顯),經檢查後發現多級液壓幫浦的其中兩級活塞的密封存在問題,更換後問題解決。
液壓機下面的頂缸的壓力怎麼確定?
2樓:匿名使用者
你可以打0632-5255588 滕州眾友 的**** 他家是專業做液壓機的廠家
3樓:匿名使用者
看你做什麼用,拉伸用的話要噸位大點,只做頂料用的話就無所謂了,小點沒關係,有什麼 問題的話可以發到我的郵箱裡
液壓機頂缸壓力定義
4樓:匿名使用者
公稱來壓力指幫浦的額定輸自出壓力,這是設
bai計時依據負載形式及使用du
裝況zhi確定的。液壓系統dao
的主要器件是油幫浦,溢流閥,管道、油缸等。這些器件都有相應的壓力範圍。其按照需要確定採用那種級別的公稱壓力。
而頂出力指液壓系統執行器件(如油缸)在額定的公稱壓力下輸出的最大能力。不同缸徑在相同的公稱壓力條件下,出力也不同,簡而言之,公稱壓力相同時,缸徑小則出力相應小,缸徑大則出力大,而缸徑不同時,流量(及幫浦排量)是不同的。這是對速度有要求時需要考量的引數了。
液壓機主缸壓力和頂缸壓力之間有社麼引數比嗎
5樓:玩轉人生沒問題
油壓來機的原來也就是乙個液自壓系統的原理,簡單的回答就是:
*液壓幫浦是液壓系統的動力源,是靠幫浦的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞
*然後油缸/活塞裡有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能洩露。
*最後通過單向閥使液壓油在油箱迴圈使油缸/活塞迴圈做功。
這基本上就是乙個簡單的液壓系統了。
肯定是要液壓站的,油缸也是不可缺少的。壓力是通過調壓閥等元件來調整的。油壓機工作介質不是普通機油,是專用液壓油。
800t液壓機頂缸壓力到9是多少噸
6樓:匿名使用者
如果是主缸的話9mpa時壓力是290t,頂缸你也沒說缸徑是多大,所以沒法給你答案了。
液壓機壓力不足的具體原因，液壓機壓力不足的具體原因是什麼？
草莓與喵喵 效率太低或洩漏量過大，泵本身出來的壓力油，其壓力就不夠維持系統正常工作 溢流閥損壞或堵塞，使本來液壓泵供給的正常的壓力，在這裡洩漏或調不上去 油箱裡的油少，系統吸空 系統本身有洩漏。這裡再多加一句 如果液壓缸密封老化 往外漏油，可以看見 若高低壓腔內部串油，一開始油缸可以移動，等兩腔串的...
壓力機噸位怎麼計算，液壓機的噸位與壓力MPa是如何換算的呢？？
400噸的機械式壓力機，它這個噸位就是衝壓到鋼板上有400噸的力。而衝壓屬於剪下工作要與材料的強度聯絡起來。這裡我給你講一個計算的公式，你弄懂了方法就會得心應手，無論什麼材料，只要查一下手冊就解決了。p 0.8pa kg 式中 p 衝壓力kg p 材料抗拉強度 kg cm2 a 被衝壓材料的截面積，...
有誰會修液壓機？液壓機在工作的時候突然沒壓力了，有誰會修給我來電
1 前幾位說的情況都有可能。還有可能有以下原因，但不知道你說的沒壓力是一點壓力沒有了還是有點壓力，也不知道你說的沒壓力是指泵出口的壓力錶沒壓力了還是執行件沒力。2 電機缺相。就是三相電機有一相電斷路，造成原本三路送電變成兩路送電，小馬拉大車拉不動了，功率下降，壓力小不少。這情況電機外殼溫度會很高，噪...